Koupě ojeté Fabie I - poraďte

[Hurec]

U takto stare vrany bych km resil jako posledni. Lepsi je stejne , kdyz se s autem jezdi , nez kdyz stoji pred barakem a jezdi se je do kaufu a do lidlu se studenym motorem.

 

 

[Kaskordio]

Jo to máš svatou pravdu

[Tycoon]

V 13. 4. 2019 na 21:50, tomik.cesko napsal:

OK, jen podotýkám, s tím inzerátem nemám nic společného. 

 

https://auto.bazos.cz/inzerat/103335786/Skoda-Fabia-combi-elegance-12HTP-47kw-kupovana-v-CR.php

 

edit: kdyby někdo měl o to auto zájem, myslete na to, že on jej koupil za 45 a od ledna ho prodává. Je tedy rozhodně na místě vyjednávat "lepší cenu" 

 

Ono je to jednoduché. Překupník využívá sezónnost. V zimě levně nakoupí a čeká na léto, kdy "český Pepík/Mařena" jdou vyměnit starou škodovku za o něco méně starší. V létě jsou ceny Fabií vždycky vyšší.

BTW Já jsem kdysi kupoval 7letou Fabii Combi, dvoulitr, Elegance, za 99 tisíc. Cíleně jsem nakupoval na konci zimy, abych nemusel připlácet za "Pepíky".

[tomik.cesko]

Tak o tomhle trendu (v létě dražší než v zimě) jsem ještě neslyšel. Ono se to dost říkalo o motorkách, jakožto sezonním zboží. A u motorek jsem si toho taky nikdy nevšiml, spíš snad naopak. Je to dáno i větší letní nabídkou. A už vůbec jsem neslyšel, že by bazary nakupovali v zimě. Veřejné tajemství o těch největších (AAA, ESA..) je, že cílem je prodat každé auto do 80-ti dnů, pak jen zabírá místo a jdou na řadu slevy. Auta se musí točit, aby vydělávala. 

A k té tvé fabii se "zimní cenou", já tuhle výše uvedenou jsem kupoval za 104900kč jako 5-tiletou, se 106tis km v květnu . kupoval jsem ji přes Škoda+.

[Tycoon]

Kdysi jsem to sledoval a v létě byly Fabie o něco dražší. 

[Twisted]

V 16. 4. 2019 na 17:12, Kaskordio napsal:

Zatím jsme nic pořádného nenašli. Ještě uvažujeme o Mazda 3 a Honda Jazz. Fabií je dost, ale většina se zdá pofidérní. Prodejci moc komunikativní nejsou, na budíku je xxxxx0 téměř pokaždé a mě se nechce věřit, že by se auto zastavilo na tak krásném čísle?..zatím hledáme dál.

Mazda 3 trpí katastrofální úrovní protikorozní ochrany. Fabii SDI jsem hledal tak čtyři roky zpátky a stočené a bourané vraky to byly už z fotek.

[Kaskordio]

To máš pravdu, s korozí to má problémy. Snad jak každý Japonec..

Tak hledám jehlu v kupce sena, ale snad najdeme

https://auto.bazos.cz/inzerat/103580522/Fabia-19-SDI-47kW-klima.php

Momentálně jsme vyhlídli tuto.

Za mě, pokud daný servis proběhl aspoň z části, tak auto jezdit bude.

[tomik.cesko]

Kaskordio Ten první řádek tvého příspěvku mě rozesmál, já vždy slyšel japonec nakonec.

U té modré fabie bych se kouknul, co schovávají ty plasty. No aspoň za to nechce takovou raketu. 

Když to nebude schnilý, přidá letní kola, asi není co řešit.

 

 

[tomik.cesko]

před 2 hodinami, Tycoon napsal:

Kdysi jsem to sledoval a v létě byly Fabie o něco dražší. 

Když je v létě za nějakou cenu a v zimě za trochu nižší, asi to bude tím, že je o rok starší. To je normální vývoj.

[Kaskordio]

Na druhou stranu já na Japonce nedám dopustit.

Tak nějak jsem to bral i já. Pokud dá kola a servis nějaký proběhl a pod plastem nebude katastrofa, tak máme nejspíš vybráno. 

Píše nefunkční klima. Co jsem kdysi řešil já, byly to gumičky k kompresoru a špatná spojka. Dá se nějak zkusit spojka i když třeba chybí náplň?

[Martab]

U Fábie žádná spojka není, kompresor se točí stále, reguluje se zdvih pístků (objem kompresoru).

[Kaskordio]

Aha, tak to je pro mě úplná novinka. Dá se to nějak vyzkoušet, nebo když nejde tak slus?

[Martab]

Něco řekne určitě diagnostika, ale víc řekne někdo znalejší než já [emoji846]

[Kaskordio]

Mám z Číny takovou tu malou. Dokáže načíst chyby. Klima pokud má nějakou chybu, tak ji to zapíše do chyb?

[Martab]

Nějakou chybu to asi napíše, ale bohužel nemám s tímto zkušenosti :/

[Tycoon]

Zapisuje to chyby snímačů souvisejících s klimatizací, regulačního ventilu kompresoru a servomotorků rozvodu vzduchu. Ale třeba nedostatek chladicího média, což je nejčatější důvod, proč klima ve Fabii neběží, zjištíš jen v bloku naměřených hodnot, do chyb se to nezapisuje.  A kupříkladu nefunkční ventilátory motoru (Fabia s klimou má dva) jde zjistit jen přes test akčních členů, takže jsem snad 2 roky jezdil s nefunkčními. Mechanický stav kompresoru diagnostikou nejzjistíš.

Editováno: 20. Duben 2019, autor: Tycoon

[Kaskordio]

Tak jsme dnes přijeli z té modré. 

Podvozkove se pán nemýlil, opravdu to sedí. Jak provedeny servis, tak i onen stav. 

Pod oplastovanim je liška, hlavně u konce blatníků, ale plast to důkladně kryje ? 

Ale věc co mě prozatím odradila, je chod motoru. Táhne, startuje pěkně, chcipa jakš takš bez třepání celého auta, ale na volnoběh se umí jak kdyby zakuckavat. Prej problém s EGR ventilem. Při přidání v pohodě, ale kolem těch 900 ot či kolik je volnoběh to jak kdyby vynechá dobu. Špatné čerpadlo? Vstriky? 

A spojka už má to nejlepší za sebou.

Zato brzdy jsou na 1.

A co se týče těch letních, jsou to 15", které nejsou v techničáku. Škoda..

 

Co mohlo způsobovat ono škitání/vynechání doby při volnoběhu?

[tomik.cesko]

Tak škoda, jestli motor nepálí jak má, stejně bys neprošel emisema a musel bys do toho nasypat.  

No dej vědět, co vybereš.

Někdo mě teď bude asi kamenovat, ale musí to být nafta? Já totiž zastávám názor, že benzín s "polovičním nájezdem" (oproti naftě nebo LPG) je výhodnější. Třeba já s HTP neměl nikdy problém a dlouhodobá spotřeba 6 litrů. Vlastně ty dálky tak do 5,5l/100. Navíc v autě "ticho", menší pojistka  ......  a samozřejmě menší náklady na opravy. 

Tady na fóru je MALTA, ten by ti asi mohl vyprávět o HTP. 

[Hurec]

Ja bych mohl tez vypravet o HTP 40kw a dik , uz nikdy.
Ted mam 1,4mpi , 50kw 255t najeto a je to zcela neco jineho. Naftu a SDI bych nebral ,.dlouho nez topi , hruza zvuk , nejede to , tezky motor na napravu.

[tomik.cesko]

Tak do 6V bych taky asi nešel, ale já mám zkušenost s motorem BZG. I když jednu 6V v příbuzenstvu máme a není s ní problém.

[zwan]

V 19. 4. 2019 na 20:04, Kaskordio napsal:

To máš pravdu, s korozí to má problémy. Snad jak každý Japonec..

Tak hledám jehlu v kupce sena, ale snad najdeme

https://auto.bazos.cz/inzerat/103580522/Fabia-19-SDI-47kW-klima.php

Momentálně jsme vyhlídli tuto.

Za mě, pokud daný servis proběhl aspoň z části, tak auto jezdit bude.

No ja nevím predni naraznik je svetlejsi nez  zbytek auta, nesedi kapota, kdyby byla videt fotka zepredu tak je videt ze mezera mezi svetly a kapotou je taky doost velkaaa.

NEBRAT.....

[Hurec]

Jo 47kw je lepsi o tom , zadna.
Ale 4valce jsou 4valce , lepsi zvuk a spolehlivost je porad jinde. V tomto pripade , kdy je na vyber fakt stovky peknych fabii , bych sel jen do 1,4mpi nebo.1,9tdi. (Dehet na dlouhe trasy a taha pekne)

[Kaskordio]

Taky jsem byl překvapený, ale i SDi nakonec podlehlo nějaké "chorobě". Problém emisí jsem si ani neuvědomil.

Jedná se nám o co nejlevnější provoz. 

Nakonec se té MPI asi nevyhneme, ideálně na LPG. Denně je to cca 80km, proto jsme volili naftu. 

S HTP už v rodině zkušenosti máme, asi to znovu podnikat nechci?

[Hurec]

Hm tak to sry , to je jine kafe.
Na 80km denne bych teda tez volil naftu nebo lpg.
1,4mpi LPG (ale tech v peknem stavu je fakt malo a banda si to drzi a vi proc).
Nebo teda sdi ale tech je tez malo , spis koukni na tdi. Mas tam sice turbo navic , ale nebal bych se toho. Vali se toho vsude hodne a opravi to kazdy. Dvouhmotku to nema a dpf tez ne. A na tu spotrebu to jede fakt dobre. Jak vlezu do tdicka z mpicka , tak jsem jak v nakem formuli. Tu doporucuji.

[Kaskordio]

Fabia neměla dvouhmotu? Na inzerátech jsem viděl jen PD 77 či 74kW, teď si nejsem jistý.

Dělala se i s rotačním čerpadlem?

Pokud TDi, tak nejspíš něco podobného. Naftu nám nedaruje, zato vypadá slušně, stejně tak i výbava. 

https://auto.bazos.cz/inzerat/101737428/Skoda-Fabia-19-TDI-Elegance.php

 

Editováno: 26. Duben 2019, autor: Kaskordio