vibrace a kolísání otáček po nastartování

[FilipR6]

Měli nam tam přidělat tahla na sitič jak ve š. 120 a byl by klid

co si nahral na video tak je to start v pohode na 100%,

me se na fabce pri 5C doslova motor zachvel a chcipnul, nekdy i na podruhy nenaskocil.

Editováno: 21. Říjen 2011, autor: FilipR6

[voltys]

Mělo by to fakat takto nee.

http://www.youtube.com/watch?v=YMdfSjSGAJY&feature=related

[FilipR6]

no nevidim tam kolik meli C, jestli byly na cca 10C nebo na 0C.

Me treba vic zarazi to jaky je na nasich benzinach palivo, z vlastni praxe tu napisu skusenost. Jezdim pravidelne na slovensko za babickou a je to cca 1000km tam a zpet, cesta tam me veme vic nez pulku nadrze, a kdyz jedu od babicky tak me zustane v nadrzi vic nez 3/4 ! a to same u OI tdi, cesta tam zustane v nedrzi jemne pod 3/4, a kdyz jedu domu tak se raficka jemne hnula a mam pomali plnou!! ( netankuji na NO NAME benzinach )

toto je pro me zahada, a proto takove nertesti tsi motoru "trosku" omlouvam a svadim to na palivo.

[froggy]

Když jedu do Jeseníků, jedu se spotřebou 6,5 l/100km, když jedu zpět, mám spotřebu 3,7 l/100km. Myslím, že obdobnou "záhadu" řešíš ty

Ještě jsem osobně nezaregistroval, že by kvalita paliva měla vliv na měřitelně nižší spotřebu. Buďto je u nás v kraji na všech bezinkách stejný benzín, nebo to opravdu vliv nemá. A už vůbec ne jak ty píšeš, v řádu litrů!!!

[FilipR6]

no nevim kam jezdis na chatu, ale urco nejedu prez 500km do kopce a potom prez 500 z kopce?! , neresim chata a domu, a je me spotreba uplne u pr.., ale kdyz je ten rozdil tak velky v radu litru!! tak asi bude nekde zakopanej pes.

bydlim cca 5km od rakouska a je rozdill jestli natankuju v CR a najedu na nadrz 1100km a nebo kdyz natankuju v rakousku a na nadrz me to dela 1350km tak asi neco znamena,

nevim kde a kdo ti nalhal ze kvalita benzinu nema vliv na spotrebu!

je me jasne kdyz to nevidis na youtube tak tomu neveris

Editováno: 23. Říjen 2011, autor: FilipR6

[Lopop]

Ja som si dal aktualizovat software a motor sa sprava tak usto ako popisujes. Myslim si ze je to chore aby pri teplotach 12 - 35 C siel motor na sytic a pod touto teplotou ide na 650 ot. a auto sa cele trasie. Asi mu je zima.

[056152]

Taky jsem zpozoroval, zvýšený volnoběh při teplotě cca 15 - 25 °C. Bylo mi vysvětleno, že je to fáze ohřevu katalysatoru a je to naprosto v pořádku. Mám tedy dotaz jak tuhle kravinku vypnout nevidím důvod rychle ohřát kat. Možná někde v přizpůsobení. Nevěděl by někdo poradit???

[e1.]

Ty síce dôvod nevidíš, ale katalyzátor pre svoje efektívne fungovanie potrebuje mať svoju teplotu. A zabudni na to, že to len tak vypneš.

[Fidrmenka]

Zdravím, mě otáčky při studeném startu také vylétnou na 1200, pak spadnou zhruba na 700 a kolísají od 700 na 900 někdy i přes 1000 na volnoběh. Neměl jste někdo stejný problém nebo víte co by to mohlo dělat.

[Daniel75]

Ahoj, Mám Rapida 1.0 Tsi a ten sitič mám též i v letním období i mezi zastávkou (1 hod). Spíš mě štve, ze při dojezdu a po stisku Start/Stop a pomalém vyšlápnutí spojky auto ještě cukne. Je to normální, protože dřív jsem si toho fakt nevšimnul 🙄☹️. Díky za radu

[Pawouk]

Děkuji, že respektuješ rozdělení sekcí podle typu motorizace. Nepřijde ti ani trochu divné, že toto je téma o motoru 1.2 TSI minulé generace, který nemá s tím tvým nic společného? A navíc toto téma není o cukání při vypnutí motoru. Mimochodem, sytič se píše s ypsilon...

[Ondatra2]

Zdravím! 
Popisovaný “problem” s otáčkami sa mi začal objavovať až okolo 170 000 km, neriešil som to keďže by to malo byt normálne. Lenže pri posledných štartoch mi začala blikať aj kontrolka motora kým tie otáčky nespadnú, to sa doteraz nedialo.(aktuálne 206 000km)

Neviete čím to môže byt ? Resp má s tým niekto skúsenosť ? 
ďakujem. 

[Pawouk]

Výpis chyb z diagnostiky máš? Tím začni.