adrianka vcera som to riesil na mojej 1,4 a chybalo asi 3 dcl servo oleja po doliati ide volant jek po masle.

problem sa prejavoval vecsim odporom a mierne trhanym posuvom volantu hlavne pri prudkom brzdeni a zaroven zatacani do ostrej zakruty. teraz je to jak nove dufam ze to dlho vydrzi.

Ok zitra to pujdu pořešit každopadne chci vedět jestli to pořeším sam a proč ta nadobka na servo je až pod baterii???Jinak jaky mam koupit ten olej???

Vždyť si to přečti v tomto vlákně o pár příspěvků výše. Origo Škoda Maverick píše i číslo dílu. U nás v Automechanice, kdyř si přineseš nádobku tak ti prodají třeba deci za 30,-Kč

Upraveno Červen 8, 200817 r od Pepa007

Vždyť si to přečti v tomto vlákně o pár příspěvků výše. Origo Škoda Maverick píše i číslo dílu. U nás v Automechanice, kdyř si přineseš nádobku tak ti prodají třeba deci za 30,-Kč

No a dokažu to tedy vymenit i sám nebo je k tomu potřeba original servis Škoda

ak mas na to vercajch tak ano treba na to kluce 10 a 13 a mozno srobovak. das von baterku potom aj plastovy obal na baterku a pod nim je nadrzka na servo ma zeleny uzaver a zo spodu uzaveru je odmerka ak treba dolejes asi 3 cm pod okraj nadobky a namontujes naspet dielce ktore si vymontoval hotovo 20 minut a stihnes aj kafe aj cigaro

a ten olej neviem cislo ale ja som tam mal do zlta tak som tam dal do zlta. ani zeleny ani cerveny mal som svetlo zlty. ale ty mas asi zeleny.

ak mas na to vercajch tak ano treba na to kluce 10 a 13 a mozno srobovak. das von baterku potom aj plastovy obal na baterku a pod nim je nadrzka na servo ma zeleny uzaver a zo spodu uzaveru je odmerka ak treba dolejes asi 3 cm pod okraj nadobky a namontujes naspet dielce ktore si vymontoval hotovo 20 minut a stihnes aj kafe aj cigaro

a ten olej neviem cislo ale ja som tam mal do zlta tak som tam dal do zlta. ani zeleny ani cerveny mal som svetlo zlty. ale ty mas asi zeleny.

tak dam asi jenom kafe kouřit nekouřím,každopadne tu nadobku umistili na pěkně blbe místo človek aby rozebral cele auto aby se k tomu dostal.Olej mam jenom doplnit nebo se muže nejak vypustit a dat novej ja jen doufam že mi to v tom říézení pomůže

tak dam asi jenom kafe kouřit nekouřím,každopadne tu nadobku umistili na pěkně blbe místo človek aby rozebral cele auto aby se k tomu dostal.Olej mam jenom doplnit nebo se muže nejak vypustit a dat novej ja jen doufam že mi to v tom říézení pomůže

tak dneska sem teda se rano dival do toho serva a na odmerce mam uplne malinko tak nevim jestli dolnit každopadne to byla drbarna musel se vytahnout i filtr

dnes som bol v troch servisoch skoda a vsade mi povedali ze cerveny olej mozem kludne doliat do zeleneho...tak teraz neviem

Ahojte vsetci.

Zapojim sa aj ja do diskusie s otazkou: po akych casovych intervaloch sa ma menit olej v serve?

Vdaka za info.

A.M.

dnes som bol v troch servisoch skoda a vsade mi povedali ze cerveny olej mozem kludne doliat do zeleneho...tak teraz neviem

dnes som bol v troch servisoch skoda a vsade mi povedali ze cerveny olej mozem kludne doliat do zeleneho...tak teraz neviem

Tak osobne by som to nerobil,riesil som to uz tu niekde na fore...Skus si to najs a precitat,mozno ti to pomoze...

Dnes som kontroloval nádržku ostrekovačov od kolesa po zhodení podblatníku (tečie mi kvapalina)a všimol som si že mám v serve oleja asi 1cm pod min,je to také akútne alebo sa to ešte dá s tým jazdiť.

Mal by si to doplniť a nyhneš sa problemom.

Takže som doplnil do serva olej,chýbalo presne 1dcl,no aké bolo moje prekvapko keď som zistil čo som tam nalial.Bol som v predajni apýtal som plej do serva do Fábie.Spoľahol som sa na radu predavača,vraj toto je dobré AŽ PO doliatí som čítal čo som tam dal a ono to je Castrol LHM+,vyčítal som že je to pre Citroen.Pôvodný olej je zelený aj tento je zelenej farby.Môže sa niečo stať keď som dolial 1 dcl.

Přátelé okřídleného šípu,

zajímá mne zda někdo z Vás měnil olej v servu, popřípadě jaký byl Váš postup. Každý olej má svou životnost, i když vím, že je doživotní . Děkuji za Vaše rady.

Radek.

Ak servo funguje nemen nič.....

Ja som ho vypustal pri servoriadení.... ale mal som podozrenie že ma niečo s tlakom, nič sa nezmenilo ani po výmene...

takže nemenit.....

Příteli okřídleného šípu,

proTiGeRZ: kolik si měl nalítáno a jak vypadal ten olej. Radek.

olej v servořízení se nemění, je to uzavřenej okruh a pokud nejsou narušený manžety a řízení funguje jak má, nešahal bych na to....jinak u mne při výměně řízení olej nevypadal nijak špatně, najeto cca 160000km

Přátelé okřídleného šípu,

pro: kibi - ono semo tamo koukám na Discovery Chanel, na obchodníky s auty, kde koupí u uvozovkách levné auto opraví a se ziskem je prodají. I tam měnili olej v servu. Myslím, že to bylo BMW. To víš, u Škody jsou doživotní náplně, jako převodovka atd. Já jen si chtěl to doživotí chtěl prodloužit. Radek.

U Fabie to maji uz "vymyslene", ze cas od casu odejde cele servo a tak proste musis vymenit cely komplet i s novou naplni.

Ja jsem zastancem menit pravidelne vsechny naplne, krome serva. Bo kdyz uz do toho zacnes vrtat, tak se muze jak to tak byva neco jeste vic pos*at. Takze pokud servo funguje dobre, at jde o jake koliv auto, tak neni moc rozumne na to sahat. Ja vzdy pouze jen zkontroloval zda je tam dost kapaliny a jestli neni nejaka spinava, a tim to pro me haslo a doufam ze se nepokazi

Příteli okřídleného šípu,

pro: Grym - tak fajn, jen budu doufat, že mi vydrží doživotně a že neodejde předčasně. Radek.

Originál servo olej sa zoženie ťažko. Je za neho náhrada Castrol CHF 11 S http://www.olejshop.sk/oleje/hydraulicke-kvapaliny/p/hydraulicka-kapalina-castrol-chf-1litr/

Môžem ho použiť na doliatie ??? Dík za radu.

Co treba pouzit original

http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/g004000m2-olej-servorizeni-1-litr-felicia-fabia-fabia-2-roomster-octavia-superb.html

Originál servo olej sa zoženie ťažko.

toto vážne ani neberiem

tak dneska sem teda se rano dival do toho serva a na odmerce mam uplne malinko tak nevim jestli dolnit každopadne to byla drbarna musel se vytahnout i filtr

No je to katastrofa !!! jak mohol niekto tak blbo navrhnúť umiestnenie nádoby na hydraulický olej ???

Kryt batérie je zložený z dvoch častí, už len odopnutie a demontáž hornej polovice krytu batérie je des ! / prekáža + kábel, odopnút zarážky pri vzduchovom filtri je peklo /

Potom príde na rad druhá spodná časť ktorú bez povolenia šroubov na vzduchovom filtry nedostanete von - proste namám slov ....

PS : libero1071 ty to neberieš vážne, ale ja áno... Okrem internetového predaja sa originálny servo olej len tak jednoducho nezoženie !!! Našiel som jediný odkaz http://sk.auto-pilot.cz/productlist.aspx?search=G00%20400%200M2 a aj to je česká firma ktorá má zastúpenie v SK.

Ak teda poznáš odkazy na predajne v SK daj link - ja budem len rád

Roman a čo tak zájsť do najbližšej predajne Škoda ??.....cenu teraz neriešme

Zase takova divocina to neni, aby ses dostal na to servo. Je teda fakt, ze musis povolit svorky baterie, pak drzak baterie co je ze predni strany od svetla=orech 13. Vytahnout baterii a pak odsroubovat dalsi stredovy sroub 13ka. Pak staci vysroubovat jeden sroub co drzi kastlik baterie a kastlik filtru. Je to klic 10 a je idealni pouzivat golu s prodlouzenim. Kdyz povolime tento sroubek, tak lze za mensiho nasili povytahnout kastlik na filtr. Vzadu a ve predu je proste jen posazeny v gumovych blocich. Kdyz to povoli, tak jen vezmeme sikovky a povolime sponu na hadici co vede od sani do motoru. Hadici sundame a pak uz muzeme nadzvednout kastlik kde je vzduchovy filtr. Kdyz je nadzvednuty, tak mame lepsi prisup na posledni dve matyk na klic 13. Po povoleni uz kastlik od baterie normalne nadzvedneme a jsme tam

Snad jsem na nic nezapomel.

Kdyz uz clovek vi kde co povolit atp, tak je to otazka 10 minut to rozebrat a dolit kapalinu. Takze zase tak velka tragedie to neni.