-zhodiť vrchný kryt motora

-zhodiť lištu zo žhavičov (viď príloha)...opatrne ju postupne trebárs z ľava potiahnuť k sebe..je nacvaknutá na žhavičoch..dávaj pozor,ťahaj ju opatrne,zvykne hlavne v tomto chladnom počasí prasnúť...daj si ju trochu nabok od žhavičov

-zober 8čku malú predĺženú gólu orech a vyšróbuj postupne všetky žhaviče

-pred nahodením nových žhavičov vyfúkaj závit stlačeným vzduchom

-nahoď nové žhaviče a postupne ich z citom podoťahuj "(žiadne doťahovanie na krv)"..uťahovací moment 15Nm

-nahoď lištu..musí nacvaknúť na každý žhavič

-nahoď kryt motora

Dobrý deň

 

ak mi diagnostika vyhodila toto znamená to že všetky žhaviče sú zlé ? alebo môže to byť aj niečo iné ?

 

17055 - valec 1 zhavici obvod (Q10): chybna funkce 

            P0671 - 000 -  -

             info o závadì:

                    Otáèky: 882 /min

                    Kroutící moment: 39.0 Nm

                    Rychlost: 0.0 km/h

                    Výkon/klapka: 0.0 %

                    Napìtí: 14.29 V

                    Provozní stav: 00101100

                    Teplota: 16.2*C

                    Provozní stav: 10110000

 

17056 - valec 2 zhavici obvod (Q11): chybna funkce 

            P0672 - 000 -  -

             info o závadì:

                    Otáèky: 882 /min

                    Kroutící moment: 39.0 Nm

                    Rychlost: 0.0 km/h

                    Výkon/klapka: 0.0 %

                    Napìtí: 14.29 V

                    Provozní stav: 00101100

                    Teplota: 16.2*C

                    Provozní stav: 10110000

 

17057 - valec 3 zhavici obvod (Q12): chybna funkce 

            P0673 - 000 -  -

             info o závadì:

                    Otáèky: 882 /min

                    Kroutící moment: 39.0 Nm

                    Rychlost: 0.0 km/h

                    Výkon/klapka: 0.0 %

                    Napìtí: 14.29 V

                    Provozní stav: 00101100

                    Teplota: 16.2*C

                    Provozní stav: 10110000

 

17058 - valec 4 zhavici obvod (Q13): chybna funkce 

            P0674 - 000 -  -

             info o závadì:

                    Otáèky: 882 /min

                    Kroutící moment: 39.0 Nm

                    Rychlost: 0.0 km/h

                    Výkon/klapka: 0.0 %

                    Napìtí: 14.29 V

                    Provozní stav: 00101100

                    Teplota: 16.2*C

                    Provozní stav: 10110000

 

Číslo náhradných žhavičov je pre tdi 1.9 77 kw BXE toto  

N  105 916 03 ??

 

Za odpoveď ďakujem 

Muze byt i něco jiného.

Vem merak a zkus zmerit odpor zahvicek - muzes na aute.

mam kod motora BJB kamos mi objednal sviecky no na ponuku boli od fimy BOSH 0 250 402 005 5V France 517 a to iste ale France 519 aky je v nich rozdiel lebo zobral aj aj no nakoniec som nechal tie s 517 mozem ich dat namontovat ??? dik

Upraveno Říjen 1, 20159 r od Fastet

Jakou zhavici svicku muzu pouzit na O2 1.9TDI 77 kw BLS r.v 08

Jaky je rozdil mezi

http://www.cc-autodily.cz/search/?keyword=N10591603

a

http://www.cc-autodily.cz/search/?keyword=N10591602

http://www.hanza-autodily.cz/zhavici-svicka-orig-vw-skoda-dil-n-10591602/d-71817/

Dobrý den, potřebuji akutně radu. Chtěla jsem vyměnit svíčky, objednány podle vin kódu i podle škoda servisu 5V (od Bosche), ale po vyndání první jsme zjistili, že tam mám 12V . Absolutně nevím proč, když mám 1,9tdi, 77 kW, BKC a mají tam být 5V. Nemátě někdo tušení proč by tam dávali jiné? Že by někdo vyměnil třeba relé?????

Zdravím,

Občas mi déle trvalo startování na mé Octavii , někdy naskočilo ihned po otočení klíčkem , jindy nepravidelně startovalo déle. Vyměnil jsem všechný svíčky (stejná značka i typ) a co jsem ihned po výměně zkoušel pár startů , tak pokaždé to startovalo dlouho. "Sedne" si to po pár startech nebo až to projedu nebo bude někde chyba? Staré jsem si pro jistotu nechal.

Ahoj . Nechci delat chytryho , ale pokud to startuje dlouho a nechce chytit, zkus vickrat nazhavit tj vypnout a zapnout klicek , to mozna pomuze pokud  ano , v ridici jednotce se da nastvit cas zhaveni , nech si ho prodlouzit , ale neni to mozna ta spravna rada , ale za skousku nic nedas . pokud se  nebude darit , pak to mzou byt vstriky , nedavaji tolik kolik by meli , ale tohle bych zatim neresil , zkusil bych vickrat nazhavit a je .Pojistky a dalsi veci ohledne zhavicich svicek predpokladam si kontroloval a je vse v poradku , pokud ano tak zkus to co jsem pasl .

Prave tomu delsimu zhaveni jsem se chtel vyhnout novyma svickama. Ale tu vymenu a zkousku jsem delal na zahratem motoru.

Tak po par startech si to sedlo a je to ok

Omluva za prodlevu . Dobra tak at ti to funguje a hodne najetejch kilometru a pamatuj vzdacky se snaz jesdit tak aby si DOJEL tam kam chces , kolama dolu a antenou nahoru . Ahoj .

Upraveno Březen 9, 20196 r od Tomdlouhan

Dobrý den,

mám motor BKC. Diagnostika mně hlásí dvě vadné žhavičky a chtěl jsem si je vyměnit sám. Měním všechny 4. Dle Etky tam mají být N10591602. Objednal jsem tyhle originální (10x1x30):

http://www.cc-autodily.cz/svicka-zhavici-octav-2?keyword=%C5%BEhav&brand=SKODA&model=OCTAVIA

 

Když jsem vyndal první, zjistil jsem, že tam je SS10103 od Starline (10x1x25), která je o 5mm kratší.

https://www.autokelly.cz/Product/SS-10103/2135460

 

Tak jsem ji raději zase zašrouboval zpět a tu novou se bojím dát, aby se nepotkala s pístem.

 

Může mně někdo poradit, jestli tam mohu bez obav dát tu novou delší nebo raději koupit nové ty kratší.

Není třeba možné, že se jedná o nějaký speciální motor/hlavu, který se v roce 2005 vyráběl? Nějaká zvláštní série motorů/hlav apod.?

Vzhledem k tomu, že ta stará je od Starline, tak to mohl třeba také poplést nějaký jouda v servisu.

V každém případě jsem silně znejistěl. A než tam tu novou delší našroubuju, chci mít opravdu 100% jistotu, že motoru neublížím.

 

Dík moc za radu.

Ja si myslim ze ty stare mas spatne.

Podle vseho ty co tam mas mit a mas koupene nove jsou 5V a ty stare mas 12V,coz bylo na starsich.

 

Zdravim, chci znat vas nazor,…mam cca 15let starou Octavii a od vyroby jsem nemenil zhavici svicky,…vymenili by jste je, ci ne? Diagnostika nikdy nenapsala info, ze jsou vadne,…