Ekkar no zrovna magnatec neni jeden z tých lepších olejov, to že sa tak draho predáva to je podľa mňa marketing. SHELL dávajú do motorov aj z výroby tak to tam podľa všetkého stačí. Aj ja som za SHELL a 5w-40 nemám s ním problém, ten rok to určite vydrží motor. 

Jestli sis všimnul, tak jsem nikde nenapsal, že by byl lepší - jen to, že je dražší (jiná věc je, jaký vlastnosti mu PŘIPISUJE marketing) = takže když připustíme, že není lepšíÍ, ale maximálně srovnatelnej s tou škeblou, je škeble určitě výhodnější už jen z pohledu tý ceny...

Pokud si budu nechat menit olej mimo autorizak a mam promenlivy interval, je mozne pouzit 5w-40? Az pujdu na oficialni vymenu oleje za rok, tak si promenlivy interval zmenim na pevny.

můžeš, ale pak tam ideálně už furt lej 5W-40.

Ona neni mozna zpetna zamena?

je, ale proč bys to dělal?  

Tak jsem se bavil s autorizakem na tema vlastni olej 0w-40 a pry jej nedoporucuji, pry by se mazaci film mohl trhat, spatne by se mazaly listy, kladky, napinaky...

Blábol chorýho mozku. Pokud ten donesenej volej bude mít příslušnou VW specifikační třídu 50x.yy - pak ho MUSEJÍ UMOŽNIT POUŽÍT, jinak je to jen a jen žvanění a oblbování zákazníka ve snaze nacpat mu materiál z vlastních zásob servisu za příslušně namaštěnou cenu.

Jako v zime se s teplotou oleje nedostanu nad 70°C a Mobil 1 New life se da se 4 litry sehnat za cca 800, drazsi Millers EE 5W-40 vyjde na 366,- za litr.

Tyhle dva oleje bych chtel pouzit, pokud to bude o nicem, tak bych daval 5W-40 Mogul Extreme nebo Shell.

však vem mobil 1 nebo shell 5W-40 a máš to.... je to fakt fuk, millers ti nic nepřidá.

Pokud si budu nechat menit olej mimo autorizak a mam promenlivy interval, je mozne pouzit 5w-40? Az pujdu na oficialni vymenu oleje za rok, tak si promenlivy interval zmenim na pevny.

Po dobu záruky bych teda olej mimo AS neměnil. V případě problémů se vystavuješ sám riziku. A zde na fóru už je pár lidí co na to dojeli. Navíc pokud máš proměnlivý interval a budeš ho měnit až za rok na pevný, tak teď tam prostě patří LL 5w-30. Nechci tě strašit, ale představ si, že se ti náhodou nějak podělá motor a ŠA si před opravou vyžádá vzorek oleje...dál to asi nemá cenu rozebírat ;-)

Myslis, ze pokud si donesu vlastni olej do autorizaku, je to lepsi v pripade reklamace? Podle me udelaji vse proto, aby to hodili na muj olej v pripade problemu s motorem. A mimo autorizak budu u vymeny a budu mit jistotu, ze mi jej vymeni.

Upraveno Červenec 14, 201510 r od Pandora

Pokud bude olej splňovat normu nikdo při reklamaci ani nepípne. Vlastní zkušenost ;-) Každopádně, pokud při případné reklamaci zjistítí, že jsi provedl výměnu oleje jinak než podle jejich předpisů, zavřeš si v ŠA dveře nadobro. Asi záleží na každém, jestli do toho rizika jít nebo ne.

Pánové, nedávno jsem to řešil. Použijte tzv. blokovou vyjímku ve slušném servise. Ta také za poplatek sice, provede zápis do servisní knihy. V mém případě elekktronické. Je to nenapadnutelné, byť se to as líbí nebo ne. Mám to od majitele celkem dost velkého a zavedeného servisu.

V servise se provede výměna, dle specifikace, mohou dělat předepsanou údržbu, taky se zápisem do databáze. Veškeré další reklamace a vady jak motoru tak čehokoli jiného u vozu s továrním zárukou se ale řeší v as. Ten si otevře záznam v servisce a tam vidí že na voze byla prováděna plánovaná údržba dle pokynů výrobce a nenadělá vůbec nic.

Jo to je zřejmě taky v pohodě, proto píšu, že vše musí bejt dle předpisů. Samozřejmě se zápisem v servisní knížce. Já osobně, ale radši po dobu záruky, auto svěřím AS. Reklamovat něco u ŠA není zas tak jednoduchý jak to možná vypadá ;-)

Ano,nemám důvod mu nevěřit, sevisují hromady aut, včetně firemních flotil. Když jsem mu řekl, že po mne v as chtěli za výměnu oleje 3500,- (LL) tak mi nechtěl věřit. Kfyž jsem chtěl prvně svůj olej v as, tak řekli, že nepřipadá v úvahu, jinak nebude žádná garance. Na základě toho jsem vznesl dotaz přímo na zákaznickou linku. Tam odpověděli, že je to můj majetek a já si mohu nalít do auta co chci. Ale v případě nějaké reklamace bla bla bla... bohužel atd. (kopie korespondence je zde ale v jiném tématu)

Další co doporučil tak okamžitě změnit olej na roční interval vzhledem k mému způsobu jízdy (kolem komína). Což je taky se zápisem do servisky.

Takže já jsem rozhodnut. Budu využívat jejich služeb po dobu prodloužené záruky a to včetně všech prohlídek. Do as půjdu pouze pokud budu něco reklamovat. I když taky nejsou nejlevnější, tak vím, že si nedovolí zaměstnanci něco neudělat, nebo ojebat.

(jinak oni jelikož nejsou as škoda, tak mají přístup do servisní databáze pro zápis zpoplatněn. To musí přičíst ke svojí ceně, ale není to zas extra částka)

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Takže jelikož se zase objevily nějaké "ale", tak mi došla trpělivost a s velkým sebezapřením jsem při reklamaci v as. nechal udělat výměnu oleje při 3600km bez nulovaní intervalu. Cena 3392,- za 3,8L CASTROL LL III 5W30+zbytek.

Doma jsem to zkontroloval, vypadá to, že mne asi neošulili, olej krásně čistý, stříbrný šroub na vaně a černý filtr.,olej po max.

Upraveno Srpen 3, 201510 r od Alma

Dnes jsem u studeneho motoru, (auto stalo velmi mirne z kopce po smeru jizdy) kontroloval olej a srafovana ryska byla od oleje cca pouze do 1/4. Pokud bych to kontroloval uplne v rovine, bylo by rysce vice ci mene oleje?

tak to dej na rovinu a vyzkoušej né? na to se musíš ptát?

Almo,vozím si do autorizáku olej svůj,mám dlouhý interval a dělám si mezivýměny sám.Proč to takhle zbytečně komplikuješ?Ten známý ti mohl olej vyměnit bez zápisu do servisky a až by nastal čas,tak bys jel do autorizáku.

protože to byla první výměna a tudíž originální výpustný šroub. Nemíním jim dát jakoukoli záminku (as) Ohledně svojeho oleje ,včetně odpovědi z MB jsem již zde psal.

Co s tím má co dělat šroub?Myslíš,že ho bude někdo zkoumat kolikrát byl povolený?Myslíš,že někdo pozná kolikrát sis vyměnil během intervalu olej?Kupuju originál filtr a při výměně nikdo nic neříkal a nezkoumal.Jediné,čeho jsi dosáhl je to,že ses připravil o 2000.Ale to je konec konců tvoje věc.

Upraveno Srpen 24, 201510 r od standavfr

Co se tyce novyho auta, tam je ten vypousteci sroub necim natren?

není ničím natřen ani značen.

Upraveno Srpen 24, 201510 r od Voice

Dnes jsem u studeneho motoru, (auto stalo velmi mirne z kopce po smeru jizdy) kontroloval olej a srafovana ryska byla od oleje cca pouze do 1/4. Pokud bych to kontroloval uplne v rovine, bylo by rysce vice ci mene oleje?

Měrka je vzadu tzn. když stojíš z kopce čumákem dolů, mělo by to ukazovat míň.

není ničím natřen ani značen.

je ve výrobě zašroubován do vany a potom je celá vana projeta kataforezou. Tudíž je krásně černý Takže první zásah je vidět. A pokud by chtěli dělat nějaké problémy, tak asi těžko budu vysvětlovat kdo a proč do auta starého ani ne dva měsíce zasahoval, 

Prosím neřešte to . Byli to moje peníze a poprvé v životě a jezdím 30 let jsem si výměnu oleje nedělal sám a musel ji nechat a taky zaplatit.

Upraveno Srpen 24, 201510 r od Alma