Zdravim,

stala sa mi taka zvlastna vec. Auto dost plavalo, ako detsky kocik. Najprv som dal vymenit predne tlmice za Bilstein, vcera som vymenil zadne tlmice za Bilstein 19-029429. Prachovky aj ulozenia som nechal stare, zdali sa byt dost dobre (mozno som sa mylil, ale to predpokladam, ze nesuvisi s temou:).

Problem nastal po vymene zadnych, odkedy auto viac plave. Zena vravela, ze sa to dajak viac naklana ked sme este ani na hlavnu cestu nevysli

Je to Octavia 2002 1.6 sedan, 120 tisic km, mam ju rok. (btw do teska mame 7 retarderov tam a 7 spat:-) Stare tlmice boli este original. Tiez som si vsimol, ze auto je asi o centimeter vyssie vzadu (ked je prazdne) a novy tlmic je asi o 2-3 cm kratsi ako povodny.

Mal by niekto nejaky napad, akoze co sa mohlo stat? pruziny sa nejak posunuli abo pokazili/dozili pocas vymeny tlmica? alebo mi predali zle tlmice v dobrej krabici? pripadne spravne ale nejak zodrete?

jestli máš kratší tlumič o 2-3cm tak ti netlumí jak má(nepřilačí kolo k zemi) a auto ti sedí jenom na pérech,proto se to naklání,proč jsi nedal origo?Velký rozdíl v ceně tam nebude,nebo?

z toho mi vychadza, ze ked ten bilstein je spravny tlmic pre moju oktavku, tak bud bol zly obsah krabice, alebo sa tlmice maju menit aj s pruzinami tej istej znacky?

Upraveno Březen 11, 201213 r od Wojnar
Necituj poslední příspěvky!!

Tlumič snad nikam netlačí ne?Navíc co to jsou 2 cm?Když zvedáš auto na heveru tak se ty tlumiče vytáhnou snad o 10 cm...

Navíc funkce toho tlumiče by podle mě měla být snad po celé délce chodu pístnice stejná.

Ale každopádně krtk0 dal na auto něco co tam očividně nemá být :-)

Ale zase podle odkazu jsi nakoupil správně

http://www.hanza-autodily.cz/tlumic-zadni-bilstein-b4-octavia-1-sedan-19-029429/d-70317/

Přímo na tlumiči je nějaké značení?

Upraveno Březen 11, 201213 r od Ondrero

pružiny měnit nemusíš,díval jsem se,ten tlumič máš správný,otázka je jestli sedí nápis na krabici s obsahem(na tumiči není žádné značení?-porovnat s krabicí),jinak mě nanapadá jak se to mohlo stát,jedině že by se ti při montáži pohla pružina a nesedí tam kde má.

Upraveno Březen 11, 201213 r od milan1971

by ondrero:tlumič zajištuje kontakt kola s vozovkou,když ho budeš mít o 2cm kratší tak se kontatkt snižuje.2cm žadná míra?skus si něco skrátit o 2cm a uvidíš.

Upraveno Březen 11, 201213 r od milan1971

bol som to skontrolovat, na tlmici je 19-029429 a BNE2942 na nalepke a BNE2942BG vyryte. zda sa teda, ze tlmice su teda spravne

A já si zase myslím že tlumič pouze zabraňuje rozkmitání pružiny...Tedy když se budeme bavit o sériových tlumičích a né tuhostně štelovacích sportovních...

Tím,že se bavíme o funkci tlumiče(tu si může každý najít na netu)neřešíme problém ,který má krtk0.Ještě mě napadlo :v jakém stavu máš zadní silenbloky na zadní nápravě,ty taky můžou způsobovat houpání auta.

Ok máš recht ...

Ale krtk0 se silenblokama nic nedělal a tou výměnou by je asi těžko poškodil...

takze zatial sme dospeli k tomu, ze tlmice su spravne, tak jedine sa mohli posunut pruziny alebo este ma napadlo... je ulozenie tlmica rovnake alebo kazdy vyrobca vyraba vlastne pre svoje tlmice? ja verim skor tomu, ze je len jeden rozmer, cize tu by som asi tiez nehladal chybu.

Já taky neříkám že je poškodil.Ale jestli má ještě původní a najeto 120tis km,tak je může mít už unavené,naprasklé(je to jenom kus gumy),to potom auto překážku nepřejede,ale pocitově jakoby oběhne.Sám jsem měl tento problém a po vyměně silenbloků a tlumičů vše o.k.

takze zatial sme dospeli k tomu, ze tlmice su spravne, tak jedine sa mohli posunut pruziny alebo este ma napadlo... je ulozenie tlmica rovnake alebo kazdy vyrobca vyraba vlastne pre svoje tlmice? ja verim skor tomu, ze je len jeden rozmer, cize tu by som asi tiez nehladal chybu.

uložení by mělo být stejné,jinak podle mého názoru by jsi ho tam ani nenamontoval.

sorac za duplicitny prispevok, nejak mi blbne net, tak som to submitol asi viackrat. tie silentbloky mozem pozret, ked pojdem skontrolovat tie pruziny. dufam, ze to bude vidno nejak na prvy pohlad. este som nekontroloval silentbloky...

Silenbloky mají plastový nebo plechový obal,musíš se podívat jakoby mezi ten obal a gumu.Jinak doma je nevíměníš,protože jsou nalisované.Vservisech mají na to takový přípravek,kterým je tam rovnoměrně namáčknou.Kladivem to nezkoušej-poškodíš většinou plastový obal.Jinak mě už nic nenapadá.POdle mě jsou možnosti:1.špatné slilenbloky,2.pohlá pružina.

Zde na fóru jsem se někde dočetl , že někdo měnil tlumiče a ve výsledku měl stejný problém jako Ty - zajel na test tlumičů a tam mu zjistlili, že nové tlumiče jsou horší než ty staré co tam měl. Takže bych Ti v prvé řadě doporučoval navštívit STK a tam si nechat udělat nezávazný test tlumičů. To Ti mnohé napoví...

Je ale divné - že jsi měnil tlumiče ve 120tis. Důvod? Já jsem nechal dělal test ve 140tis. a na STK mi vyjeli účinnost originál tlumičů s rozdílem 2% na jednom kole 91% a druhém 89%. Zadek byl trošku horší, ale určitě ne na výměnu. Z toho usuzuju, že by ve Tvých 120tis nemusely být špatné. Možná byla a je chyba někde jinde a výměnou tlumíču se jen umocnila.

Táákže než nakupovat další dílý - udělejt test a případně dohodni s prodejcem reklamaci.

Silenbloky nejsou velká investice,myslím že něco kolam 360-500za ks,a máš klid na dalších 200tis.km,každopádně ten test bych udělal,ať do toho zbytečně nesypeš.

Upraveno Březen 11, 201213 r od milan1971

Zvláštní,že já mám auto z roku 2001 s najetýma 190 tis a zadní silenbloky původní,tlumiče původní a to auto do zatáček občas pěkně potrápim...

Takže se divím,že to někomu vydrží o tolik méně...

Já jsem to měnil taky až ve 170tis.,každý tlumič i silenblok zdá se je jiné kvality i když je origo,taky záleží kde jezdíš(víc vody,soli v zimě apod).,každopádně nic netrvá věčně.

A nebo řeže zatáčky víc než my

A nebo častěji s plně obsazeným autem,každopádně až to spraví, by mě zajímalo,kde byl zakopaný pes,doufám,že dá vědět.

Tak som teda skocili do servisu. chlapec sa povozil a prisiel s tym, ze s tymto nevidi ziaden problem. Po dlhsej uvahe a zobrani faktov do uvahy tak vyzera, ze budem musiet potupne priznat, ze to mohlo byt skor psychickeho razu. Lebo: po nainstalovani tlmicov som na testovaciu jazdu a urobenie zaveru nepouzil standardnu cestu do roboty, kde poznam kazdu zakrutu a uhol naklonu auta v nej ; evidentne som s autom kyval viac ako bezne aby som videl ci/(o kolko) je tuhsie ; pred oktavkou som mal korzu, ktora ma relativne sportovo ladeny podvozok (bol citelne tvrdsi) ; oktavka uz nie dlho po kupe vykazovala znamky zlych tlmicov, cize som vlastne v oktavke s poriadnymi tlmicmi este nesedel ; po tyzdni s novymi tlmicmi sa mi naopak zda, ze je to ozaj kus tvrdsie.

suma sumarum - aj ked je to trapne, ale zatial veci nasvedcuju tomu, ze to bolo skor v hlave ako v aute. ale budis poucenim pre ostatnych... kazdopadne chlapi dik za cas a rady

No vida...je dobře ,že to tedy není žádný problém na autě...

jj,je lepší nad tím moc nepřemýšlet,když ti v autě něco bouchá zesil si rádio,jinak není zač