Dodas i budiky?

Potreboval bych RS FL MAXIDOT diesel a dat to do OII 2005 vcetne IMMO !!! :-)

Mam tam MAXIDOT predFL ten bych dal pryc.

Chtel bych tam pak dodelat i multifunkcni volant.

Muzes napsat cenu?

Urcite to bude zajimat i ostatni

Upraveno Únor 27, 201312 r od Ladinek

Zdravím chlapi, dívám se, že se dost pokročilo v elektrice na octávkách. Mě doma leží fazit maxidot a moje auto mr2006 není fazit. Dokáže mě to tam někdo nabastlit ? Okolí Brna, Blanska ? Díky.

Tak co myslíte budou budíky z OIII do O2 predface?  Jestli je mam schanet?

 

Foto:

 

 

 

Chlapi, jestli ma nekdo zajem o tu redukci z PredFL budiku na FL, jednu mam, cena 1200, normalne stoji 2300 ... Kdyztak SZ. D

Zdravím,šel by do OII 2005 BKD FL MAXIDOT ? Co je vše k tomu potřeba?

Určitě by to šlo, doporučuju přečíst předchozí stránky a obrátit se na uživatele ferda25. Pokud máš přebytečných asi 10 tisíc, tak tě čeká cesta do Strakonic.

hlavně je dobré zkontrolovat co kdo nabízí a co kdo nakonec dostane

už jsem měl na dílně několik aut kde byl předělán FL maxidot do 100% stavu ale když jsem zalomil klíč (immo nečitelné) tak auto vesele startovalo dál

To je pravda, ale je docela složitý to zjistit, protože detaily nikdo neřekne. Někteří to radši ani dělat nechtěj. Ty nevím jak seš na tom, ale když jsem se ptal třeba Jardy (rolbaře), tak dělal snad jedno auto, pár jich viděl a nějak se do toho už pouštět nechce právě z důvodu, že to není úplně 100% funkční. Ale třeba se něco změnilo, ptal jsem se před půl rokem.

Immo je problém, někdo ho vypíná, někdo to umí s funkčním immo. Ale k čemu immo, když chce auto někdo ukradnout, tak ho prostě ukradne. A to i přes immo, alarm, zámek řazení...

nejde ani tak o to co jde a jestli to někdo umí

jde o to že někdo nabídne přestavbu s funkčním imobilizérem ani nepředvede, že to funguje a přitom je imobilizér nefunkční

 

kontrola je jednoduchá,

1/ motorová jednotka musí vypisovat VIN číslo vozu - pokud nepíše je immo  vypnuté

2/ zasunout klíč do spínačky, zalomit jej do pravého úhlu (tím se oddálí čip imma od čtečky) a nastartovat - motor by měl zhasnout

Právě jsem slyšel,že moje BKD 2005 je problém s mot. jednotkou,která je stará a čeká mě víc problémů,než kdyby jsem měl 2007... .Tak jsem se chtěl jenom přesvěčit.

Zdravím,najde se prosím nějaká dobrá duše,co mi poradí jak se řeší to když dám budíky fl do před fl,tak bliká kontrola tlaku a ruční brzda?Děkuji

Tak co,už někdo vyřešil problém s abs?Musí se měnit,nebo to někdo dokáže bez výměny?

Tak jsem koupil přechodu na facelift budíky 

 

- Kdo umí vypnout IMOBILIZER?

 

Prý to jde přes vag máte návod?

 

 

Ukázka:

 

 

If you have the 'secret number' you can temporarily disable the immbolizer.

Emergency start function, activating without VAG 1551

Using the emergency start function , a vehicle with a faulty anti-theft immobilizer can be started and driven under its own power to a VW dealership.

Requirements

Customer must provide proof of authorized vehicle operation/ownership with vehicle documents and identification

Key tag with covered secret number is available

Mechanically correct key available

- Switch ignition on.

- Twist setting knob for clock (on instrument cluster) clockwise while simultaneously pressing reset button for trip odometer counter.

In the display for the trip odometer counter "0000" appears and the first digit blinks.

Using the reset button for the trip odometer counter, the first digit can now be moved from "0" through "9":

- Press reset button for trip odometer counter until valid first digit of secret number is displayed, e.g. "5"

In the trip odometer counter display "5000" appears.

- Twist setting knob for clock.

In the trip odometer counter display "5000" appears and the second digit blinks.

- Press reset button for trip odometer counter until valid second digit of secret number is displayed, e.g. "3".

- Twist setting knob for clock.

In the trip odometer counter display "5300" appears and the third digit blinks.

- Press reset button for trip odometer counter until valid third digit of secret number is displayed, e.g. "4".

- Twist setting knob for clock.

In the trip odometer counter display "5340" appears and the fourth digit blinks.

- Press reset button for trip odometer counter until valid fourth digit of secret number is displayed, e.g. "9".

In the trip odometer counter display "5349" appears (example).

- When all four digits are entered, simultaneously twist clock setting knob and press reset button for trip odometer counter.

If the valid secret number has been input correctly:

trip odometer display is shown again in trip odometer counter

warning light for anti-theft immobilizer stays on

Notes:

The immobilizer system is now deactivated.

Three attempts to input the secret number correctly are possible immediately. The next three attempts will not be possible for at least 10 minutes if the ignition remains switched on continuously during this time.

After the secret number has been input incorrectly three times, and the ignition switched off, the control module is locked. "FAIL" appears in the trip odometer display counter in the instrument cluster.

The waiting time between each set of attempts doubles each time to a maximum time of 255 minutes.

If during the input procedure no key/button operation occurs for longer than 30 seconds, the emergency start attempt is interrupted.

- Switch ignition off and then start engine.

The emergency start function is not operable again and must be reactivated if:

- 5 minutes have elapsed since the ignition was switched off and the ignition key removed from the ignition lock.

- 45 minutes have elapsed since the ignition was switched off, but an ignition key remained inserted in the ignition lock.

- Upon beginning an adaptation function with VAG 1551.

VAGem imobilizer vypnout nejde

Ahojky kdyby jste nekdo chtel zbydou mi Budiky Maxidot Octavia II RS Diesel (2.0 TDI 103KW BKD ) s pinem cenu nabidnete...

Za kolik to delas Vašo?Nabídl mi to jeden za 2000 Kč mas taky neco podobneho?bUdiky mam ,kabelaz taky ....

 

 

Mam ESP+ Airbag

Dalsi uspena instalace

 

http://www.youtube.com/watch?v=W5Mhbfe522k

Viděli jste barevné budíky do octavia??

 

Viz video:

http://www.youtube.com/watch?v=y_iDYjbHOLk

Technicka dotaz poradite:

 

Mám budíky Facelift dal jsem je do auta predface. Ale nevidim je ve vagu budiky pisou Imobilizer aktivni a neda se do nich pripojit.....

 

(Dotaz kdyz mam Koncovku Diag + gateway zapojenou + Pristrojova deska + napajeni 12v tak bych se mel pripojit ne?)

Přehled maxidotů

Upraveno Leden 16, 201411 r od jtfcobra

Ale asi ne cracklou diagnostikou, je to již UDS protokol..

jtfcobra máš to zle.. tie budíky OII sú obidva predFL.. tie vrchné sú RS a spodné obyčajný maxidot.. 

NN facelift je facelift

 

 

Crackly to nemam jen byl stary soft....ale uz to jde...

tie budíky OII sú obidva predFL..

Prdlajs, má to dobře O II před FL RS a pod nima FL