Zdravím odborníci...

Potřebuji radu, při rozjezdu jak dopředu tak dozadu mi 1x praskne asi v řízení je to zvuk jako bych klepnul kladívkem do řízení co to může být jsou nové čepy řízení a geometrie

mrkni na silentbloky motoru, zejména dole na reakční vzpěře

Zkoušel jsem hýbat s kolem pravým při zamknutí volantu tříšká to jakoby z čepu je to možné že to dělá čep řízení na pravé straně ?

tak pokud jsi to zkoušel takto, tak vyměň čepy řízení a uvidíš

Překontroluj nejdřív silentbloky přední nápravy, hlavně ty na reakční vzpěře dozadu pod podlahu - je to lacinější oprava než naslepo měnit čepy. Teprve kdyby to silentblokama nebylo, zaměřil bych se někam jinam - ty silentbloky jsou častá nemoc fáček/felin, je na nich obrovská síla a vyžvejkají se během pár let.

Pánové moc dík za rady, ale už je to ok bylo povoleno přední pravé kolo, sundal jsem poklici a povolil jsem šrouby prstem tak na zabití :/ vše je ok a zase jezdí jak má

a kdo se tě chtěl zbavit?

Taky mě to napadlo... Ale už se mi stalo, že jsem si sám zapomněl dotáhnout šrouby po výměně kola - našrouboval jsem je rukou, zlehka dotáhnul klíčem, spustil autí z heveru a šel jsem hever uklidit do kufru - načež jsem tam rovnou přihodil klíč. Nasadil jsem poklici a vyjel - a po 10km jsem zjistil, že mi cosi klepe vlevo vzadu... Zastavil jsem a zlehka kopnul do gumy - kolo zahrkalo jak u žebřiňáku... Následoval zástup kurev, píč a podobných nepublikovatelnýcch substantiv i adjektiv na mou vlastní děravou palici a okamžité dotažení všech šroubů - radši jsem s klíčem preventivně oběhnul celý autí, z čehož museli mít lidi na autobusový zastávce o pár metrů dál docela biograf - lilo totiž zrovna jak těsně před biblickou potopou světa a já s doprovodem oněch nočních zvířátek lezl kolem autí, sundával pokličky, dotahoval šrouby a dával poklice nazpět...

jojo stalo se mi to taky , na manželčiné Feldě .... mám to na talíři do dnes, že jsem se jí chtěl zbavit ... také levé, ale přední kolo

mám podobný zážitek, když jsem na feldu kdysi dal na PP kolo fungl nový disk a začalo klepat, zjistil jsem že se vyhřál nános barvy v dosedacích plochách disku a kolo se pak uvolnilo

Upraveno Duben 9, 201213 r od ben06

Jo je to mnohem lepší když člověk vidí, že není sám takový... fakt se to stane, já osobně auto obíhám několikrát a všechny šrouby zkouším jak blbej (někdo mě vidět tak už se baví asi i tím) tohle sem zatím neřešil, všechny tři auta přezouváme doma.No měl sem plno jinech akcí..(kanďák benálu bez nalívací hubice-taky dobrá prdel když nemáte nic poruce, když nato vzpomenu říkám si nad ším sem přemýšlel...)

Ale abych ještě zůstal u těch kol, zeptám se : na felicii na plecháče a Alu kola se používají stejné šrouby? Pamatuju si, že např. na Clio jsme kupovali jen delší.Jen si teď nejsem jistej jestli ta hlava šroubu zespodu má jiný tvar na plecháče a Alu kola nebo je to jedno?

Většinou jsou na Alu kuželovitý hlavy a na plechy půlkulatý - ale na továrně montovaný prej byly jakýsi univerzální šrouby.

Tak zítra asi přehodím kola, uvidím co tam zjistím minule jsem to neřešil, teď nato mrknu ať jsem klidnej.

jj já mám na plecháčích půlkulaté