Zdarec můžete někdo napsat za kolik se dá jezdit s dvaosmičkou? dík Miko

Ani se neptej.Měl jsem 2,5 TDI a běžná byla 9-lehká noha.Počítám 2,8 moooc lehká noha bude 11 a výš

Dík moc přemejšlím co po oktávce pořídím ale tohle to asi nebude

Ani se neptej.Měl jsem 2,5 TDI a běžná byla 9-lehká noha.Počítám 2,8 moooc lehká noha bude 11 a výš

jak píše Cosby, 10-15 l, ale jede to hodně pěkně.

Ani se neptej.Měl jsem 2,5 TDI a běžná byla 9-lehká noha.Počítám 2,8 moooc lehká noha bude 11 a výš

Souhlas s Cosbym, měl jsem to v Audi A6 jak 2.5 TDi, tak 2,8 V6 30V a s TDí (110 kW) kolem 9-10 litrů a s 2,8 se pod 13 jet nedalo. Ve městě kolem 17

A nevíte náhodou, za kolik se nechá jezdit s 1.8T a 1.9TDi??? Díky

Měl jsem Golf II s 2,8 VR6 a na neutrál z kopce to jelo za 5litrů.Když ses chtěl trochu povozit tak tech 17litříků,ale 2,8 je snad nejlepší motor. To svezení stojí za to.

S 1.8TRS ted co sou novy pravidla jezdim za 6,5l max za 7l

Taky mám 1.8T RS a jezdim za podobný litránky jako ty, ale zajímala mě 1.8T v Superbu Kdyby se s ním nechalo jezdit za podobný litránky, tak bych ho možná vyměnil za svý RS (samozřejmě bych si s nim trošku pohrál ), ale to fakt jen hypoteticky...

Mám 2.8 V6 v tiptronicu a když jezdím po městě normálně tak to jede do 11 litrů v pohodě, a na dálnici když jsem nasadil na tempomat 160 tak průmer byl 9,3. Dlouhodobou tam mám 10.5.A to to opravdu nijak extra nešetřím.takže ty keci že se pod 13 nevejdeš jsou nesmysl.

Mám 2.8 V6 v tiptronicu a když jezdím po městě normálně tak to jede do 11 litrů v pohodě, a na dálnici když jsem nasadil na tempomat 160 tak průmer byl 9,3. Dlouhodobou tam mám 10.5.A to to opravdu nijak extra nešetřím.takže ty keci že se pod 13 nevejdeš jsou nesmysl.

No já mám jiné zkušenosti, ale je fakt, že ne ze Supa. A taky to AUDI bylo celkem starý (1998). Možná je Sup lehčí, nebo má lepší aerodynamiku, ale s A6 se fakt za 10 litrů jezdit nedalo.

Jo svou roli asi taky hrálo to quattro (jak u TDííí tak u 2.8 V6). To jsem si neuvědomil, ale to vliv na spotřebu má značnou, že?

pokud máš qatro tak to bude o nějakej ten litr navíc a asi budou hrát svou roli i kilometry já mám na supovi 14000km tak to bude určitě brát míň než když tam budu mýt 200000km.

No byly to quattra. nejeto měla obě kolem 170000 km, takže celkem dost...

Já teda mám tenhle motor v passatu, je to čtyřkolka, a lepší svezení neexistuje. Spotřeba reál 10 - 13, ale už jsem jel i za 8.6, takže záleží jak na to šlapeš, jen pro upřesnění - bydlím v Praze, takže těžko si představit hustší provoz. Taky jsem přemýšlel o 1.8T, ale co jsem se ptal, tak krom větší poruchovosti ( 2.8 je starej dobrej motor, žádný turbo, nemá se prakticky co porouchat ) ta spotřeba byla taky k těm 10l, a to je fakt lepší živit to trošku víc, ale svezení neporovnatelný. Kdo někdy jezdil s šestiválcem, ví o čem mluvím, to můžeš mít 4 turba na čtyřválci, ale nikdy to nepojede tak jako V6 :-)

To ne, to pojede lip

To ne, to pojede lip

no jo, ale tak do první zatáčky :-)

I don´t think so

jezdim s 2.8 30V elegance s 5. st. mauálem a na dlouhe streky spotreba 10l/100 km (samo ze ne rychlosti 130km/h :-) po Praze 12-13l/100km. Takze zere i travu kolem cesty totez se tyce i motoroveho oleje zejmena pri delsich trasach coz mne pri cene 700kc/l docela s... halt stary dobry motor ;-) rikali v servisu

ted mam prumer 12.3 ..ale mam to jeste novy, takze se s tim teprve ucim

ten motor je uplne fantasticky

Já teda mám tenhle motor v passatu, je to čtyřkolka, a lepší svezení neexistuje. Spotřeba reál 10 - 13, ale už jsem jel i za 8.6, takže záleží jak na to šlapeš, jen pro upřesnění - bydlím v Praze, takže těžko si představit hustší provoz. Taky jsem přemýšlel o 1.8T, ale co jsem se ptal, tak krom větší poruchovosti ( 2.8 je starej dobrej motor, žádný turbo, nemá se prakticky co porouchat ) ta spotřeba byla taky k těm 10l, a to je fakt lepší živit to trošku víc, ale svezení neporovnatelný. Kdo někdy jezdil s šestiválcem, ví o čem mluvím, to můžeš mít 4 turba na čtyřválci, ale nikdy to nepojede tak jako V6 :-)

neni pravda.. pokud mas turba poskladane tak, aby ti nastupovalo jedno po druhem ... tak mas hodne podobny projev, jako je V6

Já teda mám tenhle motor v passatu, je to čtyřkolka, a lepší svezení neexistuje. Spotřeba reál 10 - 13, ale už jsem jel i za 8.6, takže záleží jak na to šlapeš, jen pro upřesnění - bydlím v Praze, takže těžko si představit hustší provoz. Taky jsem přemýšlel o 1.8T, ale co jsem se ptal, tak krom větší poruchovosti ( 2.8 je starej dobrej motor, žádný turbo, nemá se prakticky co porouchat ) ta spotřeba byla taky k těm 10l, a to je fakt lepší živit to trošku víc, ale svezení neporovnatelný. Kdo někdy jezdil s šestiválcem, ví o čem mluvím, to můžeš mít 4 turba na čtyřválci, ale nikdy to nepojede tak jako V6 :-)

neni pravda.. pokud mas turba poskladane tak, aby ti nastupovalo jedno po druhem ... tak mas hodne podobny projev, jako je V6

No dobře, to bylo myšleno obratně, v porovnání s obyčejnou 1.8T je to prostě nádhera.

Objem ničím nenahradíš, a počet válců už vůbec ne :-)

Mám 2,8 Elegance 45.000 km a jezdím s ní nejčastěji Pardubice - Praha - Pardubice. Pokud se jede podle 411-ky (dle tachometru 55 ve městě, 95 mimo a 135 na dálnici) s tempomatem, dá se dojet v pohodě okolo 9 litrů. Dlouhodobá se stáním a popojížděním je při výše uvedených podmínkách 10,2 litru. Pokud se chce ale člověk torchu svézt a mírně dostávat motor do otáček, jde spotřeba ke 12 až 13 litrům.

Rád bych podotkl, že pokud si koupím šestiválec s tímto obsahem, musím se spotřebou počítat. Odměnou je skvělý a tichý chod, super dynamika a pohodové předjíždění kohokoliv kdekoliv. Kdo chce šetřit, ať si vezme radši 1,9 TDI ve čtyřválci. Nebo radši oktávku II.

Souhlas.Jednoduché počty.máte li čtyrválec,spočítejte spotřebu na válec a ty dva připočtěte.Mi to takhle přesně vyšlo s 2,5 TDi

Tak můžu přidat další zkušenosti. Teď mám tento motor v Audi A6 Quattro manual, a zjištění více než zajmavé. Je naprosto jedno jestli jedu okresky, dálnice nebo město (Praha), při mém jízdním stylu to žere 12l/100km, ale pozor, pořád 12l! Takže o tom že se supíkem, kterej má asi o půl tuny méně, se nedá jet pod 13l se nedá vůbec mluvit. Podotákám že mám najeto 106 000km. Je to o noze. Ale mrzí mě že passat v tiptronicu jsem byl schopnej dostat pod 9, ale tohle nejmíň na 11,9 L :-) Ale pořád platí, leješ olej a beznín a o nic se nestaráš, jenom se vozíš :-)