Dobrý den,

měl bych na Vás dotaz. Kamarád vlastní Fabii 1.4MPI 55kW (RV 2001) verze bez denního svícení a xenonů, automobil okamžitě po zapnutí klíčku automticky zapne potkávací světlomety. Ty však nejdou vypnout ani přepínačem přestaveným do polohy "0" takže automat obchází spínač, nebo není vůbec zapojen (nezkoumal jsem zatím). Tak bych se chtěl zeptat jesli je možno tento automat vypnout bez fyzického zásahu do kabeláže vozidla, jsem elektronik takže není problém kompletní modul navrhnout a vyrobit, jak pro manuál tak pro automat a další vychytávky. Jen se chci prvně optat jestli je i nedestruktivní metoda.

Jinak jsem se chtěl optat , co ve schematu znamenají ty obdelníčky na "vodiči" a vnich je nějaké číslo (třeba 239, 77 atd.). To je odkaz na konektor nebo na nějaký spoj?

Děkuji za ochotu, s pozdravem jenda

A nemáš tam náhodou relé denního svícení? : relé pro automatické rozsvícení obrysových světel po zapnutí kličku zapalování do polohy 1, po zapnutí do polohy 2 se automaticky rozsvítí hlavní světla (potkávací)

To je klidně možný, bohužel ve schematu sem ho nenašel, máš třebas číslo toho relata. Nebo umístění kde má bejt?

je tam kde ho dají.. ale jinak stačí vytáhnout pojistku.. často na ní bývá taková žlutá nálepka a pojistka je fialová.. tuším, že se dává do pozice 15 nebo 36.. po vytažení pojistky fungují světla normálně jak mají

Ale on tam nebude mit origo prislusenstvi Skoda To se chova tak , ze po zapnuti klicku se rozsviti parkovaci tedy pozicni a po nastartovani impus budici modry vodic od alternatoru da impuls do rele denniho sviceni a pak se teprve roznou potkavaci.

Ma tam neco neorigo dobastleneho a potom se tezko radi.

jo to je fakt.. pokud to ovšem nenapsal blbě..

jinak ad poslední dotaz v prvním postu: ten obdélníček znamená, že vodič pokračuje na jiné stránce stejného bloku.. dole pod schématem je jakási osa, na které jsou čísla.. a to číslo v obdélníčku odkazuje na pokračování toho vodiče na daném čísle na ose...