Koupě nové OIII - výbava, motor, atd.

[niio]

7% na cenu vozu bez vybavy? Uvazujem takto este: pridal som vybavu za 5 litrov a ak by nechcel predajca zlavnit, tak cena by ostala povedzme 32 litrov a prihodil by som este za 3 litre vybavy, ako zimne pneu, maksi podvozok a podobne. Je toto mozny pristup?

[Kane13]

Ne.

[niio]

adaptivny podvozok v RS pridava este tvrdsie nastavenie alebo maksie nastavenie oproti seriovemu RS podvozku? Teda seriovy podvozok je nastaveny tak, ako tvrdy podvozok adaptivny? Osobne by sa mi hodilo ho zmakcit...

[viewer]

Nakonfiguruj si auto jaké chceš a obejdi nebo obešli obchodníky a požaduj cenovou nabídku, co je na tom složitého ? To co taky kde kdo napíše ti může být jedno, stejně se tě to ve většině případů nebude týkat.

[kokta7]

před 21 hodinami, Sabiza napsal:

 

16% sleva na Octavii je solidní. K nám se teď dostal nový aktualizovaný dokument od dealera, že máme nové slevy pro auta od ŠA. A upozorňuji, že jde o nákup auta na soukromou osobu, nikoli na IČO. Stačí se v práci nahlásit, že chce člověk potvrzení o zaměstnání. Prostě prokázat, že u nás dělá.

 

takovýhle slevy byly v roce 2008 při krizi i pro jednotlivce,... takhle jsme kupovali scouta... ale to je OT už a 10 let zpátky

Editováno: 23. Srpen 2017, autor: kokta7

[niio]

ja som cez mail dostal na RSu od jedneho predajcu zlavu 6-7% (zrejme sa uvazovalo, ze som zamestnanec jednej korporacie) a trvalu zlavu na pracu v servise 20% a material 5%. myslim, ze je to solidny zaklad k finalnemu jednaniu. este rozmyslam nad adaptivnym podvozkom kvoli komfortu alebo nad DSG. DSG si predstavujem hlavne pohodove riadenie v kolonach, kedy by som zapol adaptivny tempomat a auto by samo islo v premavke v meste -> funguje to takto?

[Maverick]

před 24 minutami, niio napsal:

DSG si predstavujem hlavne pohodove riadenie v kolonach, kedy by som zapol adaptivny tempomat a auto by samo islo v premavke v meste -> funguje to takto?

Ano, dokud nezastavis. Pak musis dat povel k opetovnemu rozjezdu.

[viewer]

Ano funguje to tak, (tedy předpokládám že je to stejné jako v Tiguanu) v koloně se DSG umí samo rozjet i zastavit, navíc přes Lane assist umí i zatáčet takže v koloně zábavné...

 

Když stojíš delší chvíli tak musíš ťuknout na plyn, při zastavení nakrátko se rozjede sám.

[niio]

ok a keby som mal manual a nechal tam povedzme 3ku zaradenu, bude mozne posunovanie v premavke s adaptivnym tempomatom? teda je jasne, ze to bude na ukor spotreby alebo podtacania motora. nie som si isty, ci DSG sa oplati priplacat 2tis eur

Editováno: 23. Srpen 2017, autor: niio

[Maverick]

S manualem jen ve velmi omezenem rozsahu. V podstate to v souvislosti s jizdou v kolone dava smysl jen s DSG.

[omicron]

před 11 minutami, niio napsal:

...nie som si isty, ci DSG sa oplati priplacat 2tis eur

 

DSG mám již na 3. autě, zcela jistě se vyplatí, u nové O3  již vzhledem k její chytré spolupráci i s DCC a dalšími asistenty, co psali předřečníci. 

Sama převodovka je sama o sobě úžasný stroj  Již nikdy nebudeš chtít "kvedlačku". Jestli se to za ty prachy vyplatí, si musíš za sebe rozhodnout sám, já bych již dnes neměnil...

[kokta7]

u benzínu DSG proč ne, ale u 4 válcové nafty to udržuje strašně nízké otáčky a auto vibruje a chrochtá to...

I v passatu BITDI chrochtání a vibrování je slyšet, když ve městě  v 60km/h přeřadí na nejvyšší 7 kvalt...

Editováno: 23. Srpen 2017, autor: kokta7

[Tragedie_v_JZD]

před 2 hodinami, viewer napsal:

Ano funguje to tak, (tedy předpokládám že je to stejné jako v Tiguanu) v koloně se DSG umí samo rozjet i zastavit, navíc přes Lane assist umí i zatáčet takže v koloně zábavné...

 

Když stojíš delší chvíli tak musíš ťuknout na plyn, při zastavení nakrátko se rozjede sám.

 

Tohle na O3 není - nemá traffic jam assist (ktery tohle umí). Na O3 se sice auto v kolone zastaví, ale po pár sekundách dojde k odpojení ACC, čili je nutné šlápnout na brzdu. a pak manuálně aktivovat ACC, aby se auto zas rozjelo.

 

Traffic Jam assist maj jen superb, kodiaq a karoq. Zatím.

[niio]

Viem ze skodovka sa vyraba tak, ze elektronicke veci ma kazda vybava a su len aktivovane, ked si za to zakaznik zaplati. Je mozne si na RS takto nechat "u pepa v garazi" aktivovat niektore prvky, napriklad corner funkciu, lane assist a podobne?

[nixberg]

ano - VCDS a je tady na to samostatne vlakno + reference na cleny fora, kteri na to maji znalosti + vybaveni

[niio]

riesim, ci ma vyznam si predplatit servis, ak jazdim kombinovane a najazd je cca 15tis rocne. Osobne planujem olej si vymenit sam (da sa to doma v garazi alebo treba aj nieco v aute cez diagnostiku nastavit/resetnut po vymene oleja?) raz rocne a predpokladam, ze pravidelny servis bez vymeny oleja bude stat asi 100-150e. Co myslite?

[omicron]

Takže pánové někteří chytráci (viz výše), dnes jsem si u "hlav pomazaných"  ověřil, jak je to s maržemi u autorizovaných Škoda prodejců, standardně mají 7% (resp 7.5%), takže větší slevu nejsou schopni dát, pokud to není nějaká ta "jiná" záležitost... Je to jak to psal Aleš někde výše... Hovoříme o autu, které si člověk kupuje sám pro sebe i pro IČO (žádné flotily, žádné hromadné slevy).

Editováno: 23. Srpen 2017, autor: omicron

[omicron]

před 2 hodinami, Tragedie_v_JZD napsal:

Tohle na O3 není - nemá traffic jam assist (ktery tohle umí). Na O3 se sice auto v kolone zastaví, ale po pár sekundách dojde k odpojení ACC, čili je nutné šlápnout na brzdu. a pak manuálně aktivovat ACC, aby se auto zas rozjelo.

 

Traffic Jam assist maj jen superb, kodiaq a karoq. Zatím.

Vzhledem k tomu, že to je vlastně "jen" další SW funkce běžící nad ACC, Lane Assit a DSG, je možné, že to může být v O2FL (novější než SIII) již integrováno, připraveno, a opět jen marketingově skryto (i když, když to má i Karoq je divné) ... Já takto na své O2FL dodatečně zprovoznil originál parkovacího robota a kameru, a spousta jiných vychytávek...
Co na to @ferda25 ??

[kokta7]

před 38 minutami, omicron napsal:

Takže pánové někteří chytráci (viz výše), dnes jsem si u "hlav pomazaných"  ověřil, jak je to s maržemi u autorizovaných Škoda prodejců, standardně mají 7% (resp 7.5%), takže větší slevu nejsou schopni dát, pokud to není nějaká ta "jiná" záležitost... Je to jak to psal Aleš někde výše... Hovoříme o autu, které si člověk kupuje sám pro sebe i pro IČO (žádné flotily, žádné hromadné slevy).

zlatě u seatu nebo u VW v pohodě 15%.

 

na servis mám v autorizáku Škoda pro sebe taky slevu 25%... stačí si jenom říct. ale lakovat bych si tam nenechal už nic, neumí to.

Editováno: 23. Srpen 2017, autor: kokta7

[LiveBomb]

před 54 minutami, omicron napsal:

Vzhledem k tomu, že to je vlastně "jen" další SW funkce běžící nad ACC, Lane Assit a DSG, je možné, že to může být v O2FL (novější než SIII) již integrováno, připraveno, a opět jen marketingově skryto (i když, když to má i Karoq je divné) ... Já takto na své O2FL dodatečně zprovoznil originál parkovacího robota a kameru, a spousta jiných vychytávek...
Co na to @ferda25 ??

TJA  podle me bez Autohold nelze...

[Tragedie_v_JZD]

co je to autohold? myslis tu vec, která udrzi auto na brzdách, kdyz stojís do kopce, nez zaradis, aby jsi necouvl? (HHC)?

 

auta s DSG mají HHC automaticky.

 

Editováno: 23. Srpen 2017, autor: Tragedie_v_JZD

[omicron]

Hill Hold Control asi AutoHold nebude, není to elektrická park. brzda ?

[Kadlii]

HHC podrzi auto jen par vterin, zatimco Autohold ho drzis porad a po vypnuti motoru/otevreni dveri sam zabrzdi elektrickej rukav. 

[Tragedie_v_JZD]

Aha... tomu se ted rika autohold? Ok

[Delphin]

Autohold bývá funkce u DSG, která zabraňuje rozjezdu po puštění brzdy.