Octavia III RS / RS 230 / RS 245 / RS 4x4

[tiktak]

R.v.2019 

[Pawouk]

Že má výfuk i na pravé straně.

[Stringo]

Vždyť je vidět vyústění pravého tlumiče do té koncovky...

[Jojo91]

@Aleš_BX Alešku, nebud porad takovy hnidopich 

[Stringo]

[emoji16]

[Habi001]

změna u TSI je v tom, že nemá na každé straně dvojité ukončení výfuku, ale jednoduché, viz. foto víše u příspěvku @tiktak

[bojler]

Tak odtud možná pramení ten zmatek.

[tiktak]

Já si myslím, že je to po otevření obrázku jasně vidět jak má  model 2019 Tsi výfuk do koncovek. O tom byla přeci diskuse, nebo se pletu?

[Plzeňáček]

Tuší někdo, po jakých km, případě letech se mění u RS245 olej v diferenciálu? :-) Vyhledavačem jsem nenašel, že by se to tu řešilo...

[Stringo]

Ten je doživotní [emoji23]

 

Osobně bych ho vyměnil maximálně po 60000km společně s olejem v převodovce, nebude to likvidační suma...

 

 

 

 

[Plzeňáček]

Že by to fakt nebylo v servisním plánu jo?

[kacer1]

V 13. 2. 2019 na 13:26, Habi001 napsal:

změna u TSI je v tom, že nemá na každé straně dvojité ukončení výfuku, ale jednoduché, viz. foto víše u příspěvku @tiktak

RS TSI mělo vždy na každé straně jednoduchou koncovku nebo se pletu?

[LukášCBR]

Mělo a myslím, že je tomu tak i doteď.

[kokta7]

před 4 hodinami, Plzeňáček napsal:

Tuší někdo, po jakých km, případě letech se mění u RS245 olej v diferenciálu? :-) Vyhledavačem jsem nenašel, že by se to tu řešilo...

 

Každý 3 roky je, ale musíš mít oktavii s VAQ.
erwin.seat.com_erwin_rp_elsaweb_aaaactr_MMContentAction_lev.pdf

Editováno: 21. Únor 2019, autor: kokta7

[Plzeňáček]

RS245 má VAQ standardně, ne? :-)

 

Super, moc díky :-) když to tak má Cupra i Golf, bude to mít RS245 stejně.

[kokta7]

tak asi jo.. nevím :)

Editováno: 21. Únor 2019, autor: kokta7

[Plzeňáček]

Noo tam jsem se to nedocetl, ale treba tady:

 

Výkon 180 kW se přenáší pouze na přední nápravu, proto je RS 245 vybavena systémem elektrohydraulického samosvorného diferenciálu přední nápravy (VAQ), který u vozu zajišťuje plynulý přenos točivého momentu, a to v kontextu s dostatečnou trakcí.

VAQ disponuje elektrohydraulicky ovládanou lamelovou spojkou, která principiálně připomíná mezinápravovou spojku Haldex. Ta je umístěna mezi diferenciálem a pravou polovinou hnací nápravy a dle aktuální situace umí poslat až 100% hnací síly na jedno z předních kol.

 

nebo tady:

Nyní přichází Octavia RS245, která má vše změnit. Dostala 15 koní navíc, přemapovanou řídící jednotku, nový výfuk, samosvorný diferenciál VAQ a pár designových úprav.

 

nebo tady:

Při přehnaně prudkém rozjezdu na mokru uslyšíte od podvozku hromové rány, samotné průjezdy zatáčkami zlepšuje sériově dodávaný elektrohydraulicky ovládaný samosvorný přední diferenciál VAQ, který k žádné jiné octavii nedostanete.

 

takže asi fakt má...

Editováno: 21. Únor 2019, autor: Plzeňáček

[Martin Bednář]

RS245 180Kw má VAQ standardně.

[kacer1]

V 22. 2. 2019 na 9:59, Martin Bednář napsal:

RS245 180Kw má VAQ standardně.

No teď už dělají jenom 180kw - 245HP ale VAQ nemá. VAQ byl jenom u 245 když jela souběžně s 169kw/230HP. Nyní nelze ani připlatit.

[Martin Bednář]

Neni VAQ ve standardu, tj. proto se nepriplaci...?

 

"Standardní výbavou upravené Octavie RS se stane elektrohydraulicky ovládaná uzávěrka předního diferenciálu VAQ."

 

https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/dalsi-modely-skoda-dostanou-digitalni-budiky-octavia-rs-se-s/r~24ec91b2188011e8a79a0cc47ab5f122/?redirected=1551019176

 

Editováno: 24. Únor 2019, autor: Martin Bednář

[bouchy]

On 1/25/2019 at 11:40 PM, bojler said:

VAQ zustal pro TSI, jen vyfuk ma stejne jako nafta uz jenom jeden.

MR2019.

[kacer1]

před 20 hodinami, Martin Bednář napsal:

Neni VAQ ve standardu, tj. proto se nepriplaci...?

 

"Standardní výbavou upravené Octavie RS se stane elektrohydraulicky ovládaná uzávěrka předního diferenciálu VAQ."

 

https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/dalsi-modely-skoda-dostanou-digitalni-budiky-octavia-rs-se-s/r~24ec91b2188011e8a79a0cc47ab5f122/?redirected=1551019176

 

VAQ už vůbec u RS není! Ta zpráva je rok stará. Nikde na stránkách Škoda auto o VAQ ani zmínka a když o současném RSu psali tak kritizovali že VAQ zní sebrali.

Ke konci článku: U silnější verze dříve standardní diferenciál VAQ s elektrohydraulicky ovládanou uzávěrou totiž nyní nefiguruje ani mezi doplňky.

http://www.autoforum.cz/predstaveni/skoda-vratila-do-nabidky-octavii-rs-je-silnejsi-i-levnejsi-ale-jen-na-oko/

Editováno: 25. Únor 2019, autor: kacer1

[Dixik2]

VAQ v RS je.V ceníku je označen XDS+.Viz ceník:

 

https://az749841.vo.msecnd.net/sitescscz/alv1/359dbc46-d4b3-4b28-be07-377e37502f36/octavia-derivaty-cenik.6bcc3e8276cb6d2763e50a1d7e2cfd2e.pdf

[bojler]

XDS+ je něco jiného. VAQ opravdu nikde uvedený ani v ceníku ani na webu není.

[kacer1]

Nebudu se hádat současné RS VAQ nená, XDS+ je neco jiného tento systém ,,nahrazuje VAQ" tím že přibržďuje v zatáčce méně zatížené kolo aby se neprotáčelo ale klasickej VAQ to není!!!

Sorry než jsem to napsal bojler mě předběhl.

Editováno: 25. Únor 2019, autor: kacer1