Zdravim Vas chalani. Mam asi 6 mesiacov superba 09/2009 2.0 Tdi CR 125kW CBBB 4x4  130t km a uz druhykrat mi vyskocila chyba snimaca podtlaku na brzdovom valci. VAG hovori ze spodna hranica bola prekrocena... Tato chyba sa mi ukazala asi 2mesiace po kupe nato som vymenil tento senzor (isla prec cela podtlakova trubka na ktorej je ten senzor) a 4mesiace odtoho klud...nedavno mi zase skocila chuba na mfd ze vypadok posilovaca brzd (vag ukazal zase chybu toho senzora) co to ma ako znamenat??? Nema s tym niekto skusenosti?

dakujem za kazdu radu a som nadseny ze som nasiel tak rozsiahle forum a mozem byt jeho clenom

zabehni do škodovky...asi sa tam bude musieť urobiť aktualizácia softwéru riad.jednotky ESP

Tak 30.5 som bol v skode kde mi spravili za 40eur update RJ esp... odvtedy klop klop klop chvalabohu chyba sa neobjavila.

Trosku som sa uz bal nakolko ked som sa prisiel k nim objednat sa len zasmial s kolegom ze pred mesiacom pustiti jeden superb z dielne ktory riesili uz cely rok. Robilo mu to to iste...tak zacali vymenou samotnej trubky to nepomohlo tak dalej prepalenim softveru RJ ani to nepomohlo dalej vymenou nejakych tesneni neviem kde ze ani to nepomohlo a nakoniec vymenili cely brzdovy valec... ale nevedia ci to vobec pomohlo lebo ten pan to auto hned predal a kupil si audi. Ten pan to mal v ramci zaruky a ja uz na svojom zaruku nemam tak sa mi zatocili oci kolko ma to bude stat... Dufam ze sa tento problem nevrati... Skoda ma tuto zavadu zapisanu ako seriovu chybu lebo hovoril ze na tychto superboch sa to deje casto a zaoberali sa tym aj v skode vo vyrobe, kde vypracovali manual co maju postupne menit v servisoch (vid tak ako tomu panovi co nic nepomahalo)

Upraveno Červenec 13, 201312 r od kerky18

Ahoj,

 

taky uz se mi podruhe ukazala ta sama chyba taky  u motoru CBBB (4x4), ale auto brzdi porad stejne dobre. Stalo se mi to vzdy na tom samem miste, pomala jizda s nenasilnym dobrzdovanim z prudkeho kopce.

 

                           Address 03: ABS Brakes       Labels: None

Control Module Part Number: 3T0 907 379 C    HW: 3T0 907 379 C

  Component and/or Version: ESP MK60EC1   H45 0106

                   Software Coding: 843D601619230003210D06EB981E00423200

                  Work Shop Code: WSC 21482 260 81223

                                     VCID: 3D7B21B4A48F6FF6BF5-8068

1 Fault Found:

 

03366 - Vacuuum Sensor 

            002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 00100010

                    Fault Priority: 1

                    Fault Frequency: 1

                    Reset counter: 53

                    Mileage: 208498 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2050.14.04

                    Time: 08:29:23

 

             Freeze Frame:

                    Count: 16384

                    Count: 32768

                    Count: 12800

                    Count: 216

                    Count: 50190

                    Count: 1

                    Count: 0

                    Count: 57

 

Je v Brne nebo okoli nekdo schopny prehrat ten SW ridici jednotky, nebo mi muzete doporucit nejaky servis, kde se "opravuje", ne jen "meni dily" a kde by to byli schopni hned odhalit?  

 

Dik moc!

Upraveno Duben 15, 201411 r od mikkiste

Mne to robili v original skode asi za 35eur takze neboj sa ziadne horibilne sumy zato nepytaju.

Software tam má poslední.

Tak ak to nie je softwarom tak zacal by som samotnou vymenou senzora. pocitaj cca 70e +- dalej v skode odporucali nejake tesnenie neviem kde to by musel povedat niekto kto pracuje v skode a ked ani to meni sa cely brzdovy valec (hooooodne vela ečok) a ani to nie je zaruka odstranenia poruchy.

Diky, pánové, tak já teda budu kontaktovat svého dvorního technika, až se mi to znova objeví. Divné je, že jsem při brzdění nezaznamenal vůbec žádný problém. Snad to není nic vážného, co by mohlo ohrozit bezpečnost jízdy...

Mám momentálně ten samý problém a tak doufám že to bude jen ta jednotka a software. Servis ale až 5.5.2014

Musím jezdit každý den snad se něco nestane.

Tak jak, Stando, na co prisli v servise?

Vůbec nic měli to na přístrojích 9 hodin a hlavní technik nenašel důvod proč se tak děje. Chyba se ani jednou neobjevila ať dělal co dělal (dokonce sem byl u toho). Jednotka je aktualizovaná a čidlo je naprosto v pořádku.

Pokud se to stane znova tak jediné co by vyměnily je podtlakové čerpadlo (vývěva). Mechanik byl s toho hotovej a já taky. Od té doby zatím nic. 

Ok, dik moc za info!

 

A ty vis, jak tu chybu vyvolat? 

Ja u sebe vim. Kdyz jedu z kopce a prerusovane pribrzduju, tak se mi ta chyba treba po mesici znova objevi. Uz jsem to 2x vymazal, a az na tu samotnou chybu se nedeje nic negativniho, sebemensi zmena v brzdeni... zatim. Ted se mi to objevilo potreti (auto mam cca 2,5 mesice), tak jsem kontaktoval hodne dobreho mechanika a podivame se na to. Ale zda se, ze o tom slysel ted poprve :-)

 

Ne ze bych ferdovi neveril ;-), ale mas moznost zjistit, jakou tam mas ted verzi softwaru, at muzu rovnou vyloucit moznost stareho softwaru? V utery se mam mechanikovi ozvat, tak pak zkusim dat vedet, na co jsme prisli.

Ano chyba se my dvakrát objevila na stejném místě. Zkoušely jsme to i s technikem znovu vyvolat a nic.

Podle mechanika mám nainstalovanou poslední verzi softwaru označení nevím.

Dej vědět

Jestli chcete tak jedině přehrát softem 1K0 907 379 AE a tam lze nahrát pak soft až 109. Tím ale veškeré pokusy s tímhle typem konči. 

Tak jsem tu s novinkama. 

Predem se omlouvam, jestli neco podam nepresne, laicky. Muj mechanik mi proveril kompletni tesnost podtakoveho rozvodu a zjistil, ze je vse v pohode a podtlak se nikde neztraci. Brzdit to brzdi bez problemu. Premeroval i vyvevu a zjistil, ze oproti jinym dvoum superbum moje vyveva zvlada vytvorit o nejakou desetinu mensi podtlak, co uz se zrejme nemusi vlezt do limitu ridici jednotky. U dvoukolky je "vyhoda", ze ty zepry nemaji to cidlo podtlaku, jako nase 4x4. Je samozrejme jeste moznost, ze je spatne cidlo, ale to se nakonec mechanikovi nezdalo jako ten problem. 

 

Mimo vymenu vyvevy prip.cidla me napada jedna vec, o kterou bych chtel za nas vsechny poprosit ferdu:

Umis/mohl bys prosim zjistit, jestli jsou v tom nejnovejsim softwaru 1K0 907 379 AE/SW109 tyhle limity nastavene benevolentneji nez u SW106? Jestli jo, hlasil bych se k tobe na preflashovani na ten nejnovejsi SW (asi bych tohle i tak bral jako prvni nejblizsi postup:). 

 

Celkove by ale tahle zavada nemela nejak zasadne ohrozit bezpecnost. Co jsem z toho pochopil, pak by maximalne mohl malinko ztezknout pedal pri hodne intenzivnim brzdeni. Opravte me, jestli se mylim. Ja jsem ale vubec zadne rozdily v brzdeni nepozoroval.

Tak to vím i já že v poslední aktualizaci je limity nastavené benevolentněji ale podle servisu ji mám už nainstalovanou a přesto se my to dvakrát ozvalo a tak nevím.

U tebe servis skončil s typem 3T0 a softwarem: 106 a já zde píšu o přehrání na 1K0 a softwaru 109. Jak jsem psal, je to poslední pokus před případnou výměnou celé jednotky. Softwary spíše řeší stav při startech kdy dojde k velkému poklesu napětí a způsobí to následně chyby na ABSu. Jestli tvrdí v servise to co Ti tvrdí, že to řeší i tuhle vlastnost je to možné a je fakt, že u face O2 snad zatím tuhle chybu nikdo neřešil(tj. zřejmě ji servis případně vyřešil přístupem přehrajeme a uvidíme). 

Upraveno Květen 24, 201411 r od ferda25

Nevím nejsem odborník nic o tom nevím jen tlumočím co my řekly

Přikládám výpis z diagnostiky. 

auto001.zip

Stando, nedavas pozor ;-)

 

Sam ve svych logach bys mohl najit, ze mas typ 3T0 907 379 C se SW 106 (jako ja) a ferda tady nabizel dalsi "upgrade" na verzi 1K0 907 379 AE se SW 109.

 

Ferdo: muzes teda potvrdit, jestli je tam nejaka dalsi benevolence v limitech oproti SW 106? Nebo proste budu muset dojet, preflashujes mi to a uvidime? Neni tahle uprava nebezpecna? Precejen jsou to brzdy a ja vozim 2 deti ;-)

Dik moc predem!

 

Kazdopadne moje vyveva je urcite slabsi nez z toho sameho motoru u jineho mladsiho supa, co mi vysvetloval mechanik, takze i tak na ni casem prijde rada :-( 

Upraveno Květen 23, 201411 r od mikkiste

Máš pravdu pardon 

Já sem se spoléhal že když my v servisu řekly že už tam mám nejnovější software tak to bude ten 1K0 907 379 AE se SW 109 

ale koukám že tam mám jak píšeš ten co ty. Buď neví o tom novějším nebo mě tahají za fusekly. 

​V každém případě sem jim o tom napsal tak sem zvědav co my odpoví.

Servis tento software přehrát nedokáže, ale ještě jsem hledal a tady je oficiální postup:

 

1. kontrola těsnosti systému –posilovač brzd, podtlakové vedení
   a podtlakové čerpadlo

 

2. aktualizace ŘJ ESP ( ….379C ) nový SW 106 – přes on-line,
   použít kód zásahu „3017“ 

 

Pokud je již software 106 tak musí být chyba podle tohoto postupu v podtlaku.

škodovka my odpověděla 

"Podle údajů (106 a 109), které jste nám poskytl, se jedná o dvě generace řídících jednotek, které jsou z hlediska SW nekompatibilní"

Jak jsem psal já je přehraju...tady je porovnání obsahů softwaru:

 

tady je  rozebraný obsah flešovací soubor pro 3T0

SGO_HEADER
Compatibility = $02
checksum = $0835ED11
indexIDENT = $00000031
indexbaudrate_2000 = $0000013E
indexkwp_2000_rei = $00000192
indexkwp_2000_acp = $000001B2
indexkwp_2000_sa2 = $000001B7
indexdatenblocke = $000C9154

 

SGO_IDENT
cnt_datei = 3T0907379C_0106.sgm˙
sw_version_kurz_string = 0106˙
sw_version_kurz_Dword = $0000006A

SGO_BAUDRATE_2000
no_of_items = $00

 

SGO_KWP_2000_REI
kwp_2000_pstat_bit0 = $0E
kwp_2000_pstat_bit1 = $03
kwp_2000_pstat_bit2 = $00
kwp_2000_pstat_bit3 = $00
kwp_2000_pstat_bit4 = $00
kwp_2000_pstat_bit5 = $00
kwp_2000_pstat_bit6 = $00
kwp_2000_pstat_bit7 = $00

 

SGO_KWP_2000_ACP
kwp_2000_p2min = $01
kwp_2000_p2max = $01
kwp_2000_p3min = $01
kwp_2000_p3max = $01
kwp_2000_p4min = $01

 

SGO_KWP_2000_SA2
no of items = $0000000C
sa[0] = $68
sa[1] = $07
sa[2] = $81
sa[3] = $4A
sa[4] = $05
sa[5] = $87
sa[6] = $0E
sa[7] = $44
sa[8] = $27
sa[9] = $63
sa[10] = $49
sa[11] = $4C

 

SGO_DATENBLOCKE
no of items = $00000007
datenblock[1] = $000001C7
datenblock[2] = $000006D8
datenblock[3] = $00000721
datenblock[4] = $000C90CA
datenblock[5] = $000C90E5
datenblock[6] = $000C910E
datenblock[7] = $000C9133

 

SGO_DATABLOCK[1]
SGO_Download
start_adr = $0003AC
datenblock_format = $00
groesse dekomprimiert = $0004F8
SGO_LOESCH_BEREICH
start_adr = $0003AC
end_adr = $0008A3
SGO_DATENBLOCK_CHECK
start_adr = $0003AC
end_adr = $0008A3
checksumme = $DF1C
SGO_DATENBLOCK
datenblock_daten_size = 1272

 

DATA:

 

SGO_DATABLOCK[2]
SGO_Download
start_adr = $608000
datenblock_format = $00
groesse dekomprimiert = $000030
SGO_LOESCH_BEREICH
start_adr = $608000
end_adr = $60802F
SGO_DATENBLOCK_CHECK
start_adr = $608000
end_adr = $60802F
checksumme = $FFFE

SGO_DATENBLOCK
datenblock_daten_size = 48

 

DATA:

 

SGO_DATABLOCK[3]
SGO_Download
start_adr = $640000
datenblock_format = $00
groesse dekomprimiert = $0C8990
SGO_LOESCH_BEREICH
start_adr = $640000
end_adr = $70898F
SGO_DATENBLOCK_CHECK
start_adr = $640000
end_adr = $70898F
checksumme = $6C50
SGO_DATENBLOCK
datenblock_daten_size = 821648

 

DATA:

 

SGO_DATABLOCK[4]
SGO_Download
start_adr = $DF801E
datenblock_format = $00
groesse dekomprimiert = $000002
SGO_LOESCH_BEREICH
start_adr = $DF801E
end_adr = $DF801F
SGO_DATENBLOCK_CHECK
start_adr = $DF801E
end_adr = $DF801F
checksumme = $0989
SGO_DATENBLOCK
datenblock_daten_size = 2

 

DATA:

 

SGO_DATABLOCK[5]
SGO_Download
start_adr = $DF80A2
datenblock_format = $00
groesse dekomprimiert = $000010
SGO_LOESCH_BEREICH
start_adr = $DF80A2
end_adr = $DF80B1
SGO_DATENBLOCK_CHECK
start_adr = $DF80A2
end_adr = $DF80B1
checksumme = $BD31
SGO_DATENBLOCK
datenblock_daten_size = 16

 

DATA:

 

SGO_DATABLOCK[6]
SGO_Download
start_adr = $DF8109
datenblock_format = $00
groesse dekomprimiert = $00000C
SGO_LOESCH_BEREICH
start_adr = $DF8109
end_adr = $DF8114
SGO_DATENBLOCK_CHECK
start_adr = $DF8109
end_adr = $DF8114
checksumme = $2160
SGO_DATENBLOCK
datenblock_daten_size = 12

 

DATA:

 

SGO_DATABLOCK[7]
SGO_Download
start_adr = $FFFF00
datenblock_format = $00
groesse dekomprimiert = $000008
SGO_LOESCH_BEREICH
start_adr = $FFFF00
end_adr = $FFFF07
SGO_DATENBLOCK_CHECK
start_adr = $FFFF00
end_adr = $FFFF07
checksumme = $689F
SGO_DATENBLOCK
datenblock_daten_size = 8

 

 

A tady pro 1K0:

SGO_HEADER
Compatibility = $02
checksum = $08353F9B
indexIDENT = $00000031
indexbaudrate_2000 = $0000013E
indexkwp_2000_rei = $00000192
indexkwp_2000_acp = $000001B2
indexkwp_2000_sa2 = $000001B7
indexdatenblocke = $000C94AC

 

SGO_IDENT
cnt_datei = 1K0907379AE_0109.sgm˙
sw_version_kurz_string = 0109˙
sw_version_kurz_Dword = $0000006D

 

SGO_BAUDRATE_2000
no_of_items = $00

 

SGO_KWP_2000_REI
kwp_2000_pstat_bit0 = $0E
kwp_2000_pstat_bit1 = $03
kwp_2000_pstat_bit2 = $00
kwp_2000_pstat_bit3 = $00
kwp_2000_pstat_bit4 = $00
kwp_2000_pstat_bit5 = $00
kwp_2000_pstat_bit6 = $00
kwp_2000_pstat_bit7 = $00

SGO_KWP_2000_ACP
kwp_2000_p2min = $01
kwp_2000_p2max = $01
kwp_2000_p3min = $01
kwp_2000_p3max = $01
kwp_2000_p4min = $01

 

SGO_KWP_2000_SA2
no of items = $0000000C
sa[0] = $68
sa[1] = $07
sa[2] = $81
sa[3] = $4A
sa[4] = $05
sa[5] = $87
sa[6] = $0E
sa[7] = $44
sa[8] = $27
sa[9] = $63
sa[10] = $49
sa[11] = $4C

 

SGO_DATENBLOCKE
no of items = $00000007
datenblock[1] = $000001C7
datenblock[2] = $000006D8
datenblock[3] = $00000721
datenblock[4] = $000C9422
datenblock[5] = $000C943D
datenblock[6] = $000C9466
datenblock[7] = $000C948B

 

SGO_DATABLOCK[1]
SGO_Download
start_adr = $0003AC
datenblock_format = $00
groesse dekomprimiert = $0004F8
SGO_LOESCH_BEREICH
start_adr = $0003AC
end_adr = $0008A3
SGO_DATENBLOCK_CHECK
start_adr = $0003AC
end_adr = $0008A3
checksumme = $DF1C
SGO_DATENBLOCK
datenblock_daten_size = 1272

 

DATA:

 

SGO_DATABLOCK[2]
SGO_Download
start_adr = $608000
datenblock_format = $00
groesse dekomprimiert = $000030
SGO_LOESCH_BEREICH
start_adr = $608000
end_adr = $60802F
SGO_DATENBLOCK_CHECK
start_adr = $608000
end_adr = $60802F
checksumme = $FFFE
SGO_DATENBLOCK
datenblock_daten_size = 48

 

DATA:

 

SGO_DATABLOCK[3]
SGO_Download
start_adr = $640000
datenblock_format = $00
groesse dekomprimiert = $0C8CE8
SGO_LOESCH_BEREICH
start_adr = $640000
end_adr = $708CE7
SGO_DATENBLOCK_CHECK
start_adr = $640000
end_adr = $708CE7
checksumme = $C9BF
SGO_DATENBLOCK
datenblock_daten_size = 822504

 

DATA:

 

SGO_DATABLOCK[4]
SGO_Download
start_adr = $DF801E
datenblock_format = $00
groesse dekomprimiert = $000002
SGO_LOESCH_BEREICH
start_adr = $DF801E
end_adr = $DF801F
SGO_DATENBLOCK_CHECK
start_adr = $DF801E
end_adr = $DF801F
checksumme = $0989
SGO_DATENBLOCK
datenblock_daten_size = 2

 

DATA:

 

SGO_DATABLOCK[5]

SGO_Download
start_adr = $DF80A2
datenblock_format = $00
groesse dekomprimiert = $000010
SGO_LOESCH_BEREICH
start_adr = $DF80A2
end_adr = $DF80B1
SGO_DATENBLOCK_CHECK
start_adr = $DF80A2
end_adr = $DF80B1
checksumme = $56D1
SGO_DATENBLOCK
datenblock_daten_size = 16

 

DATA:

 

SGO_DATABLOCK[6]
SGO_Download
start_adr = $DF8109
datenblock_format = $00
groesse dekomprimiert = $00000C
SGO_LOESCH_BEREICH
start_adr = $DF8109
end_adr = $DF8114
SGO_DATENBLOCK_CHECK
start_adr = $DF8109
end_adr = $DF8114
checksumme = $C47E
SGO_DATENBLOCK
datenblock_daten_size = 12

 

DATA:

 

SGO_DATABLOCK[7]
SGO_Download
start_adr = $FFFF00
datenblock_format = $00
groesse dekomprimiert = $000008
SGO_LOESCH_BEREICH
start_adr = $FFFF00
end_adr = $FFFF07
SGO_DATENBLOCK_CHECK
start_adr = $FFFF00
end_adr = $FFFF07
checksumme = $689F
SGO_DATENBLOCK
datenblock_daten_size = 8

 

Seed key je shodný, počet bloků taky, flešovací rozsahy rovněž...

 

Tady je ještě vyčtená identifikace jednotek:

Address 03: ABS Brakes (-----) Labels: 1K0-907-379-60EC1F.clb
Part No SW: 1K0 907 379 AE HW: 1K0 907 379 AE
Component: ESP MK60EC1 H35 0104
Revision: 00H35001
Coding: 113B600D492800FA880E06EA921A0041B100
Shop #: WSC 01316 785 00200
VCID: 75CF2D166547

 

Adresa 03: ABS brzdy (-----)       Labely: nevybrány
Řídící jednotka SW: 3T0 907 379 C    HW: 3T0 907 379 C
Díl: ESP MK60EC1   H35 0104 
Revize: 00H35001   
Kódování: 843D8016192400FF210D01E4981D0041EB00
Dílna #: WSC 33361 790 00999

 

Jak vidíš tak ta generace je evidentně stejná:

Component: ESP MK60EC1 H35 0104
Revision: 00H35001

 

Díl: ESP MK60EC1   H35 0104 
Revize: 00H35001

 

Jen nechápu proč Ti nevymění tu podtlakovou pumpu, když zkontrolovali všechny podtlakové hadice a dle postupu od Škodovky nic jiného už řešit nemají.

 

Jinak jestli chceš tak dokážu zapsat do jednotky místo označení 1K0 a číslo softwaru 109 zase 3T0 a software např.: 999(nebo zase 106) a nebo třeba se  může hlásit jak si vzpomeneš a software v jednotce bude 1K0907379AE verze 109.

Upraveno Červen 3, 201411 r od ferda25

Nevím co s tím udělaly ale od té doby je vše OK

Podtlakovou pumpu neměnil protože k tomu prý neviděl důvod.

Pokud se to bude opakovat tak to vymění.