Je to auto matky mé přítelkyně, jezdil s ním její manžel a dvě dcery, ted ho užívám já z důvodu vození sebe a jedné dcery Jezdíme do Prahy za školou 300km tam a 300 zpět, 95% cesty po D1.

Její matka(první majitelka) s tím nikdy nenajela ani metr. Takže já jsem k tomu přišel jako slepý k houslím a to auto bych rád udržoval v dobrém stavu.  Od auta je většina dokladů, ale servisku přestali vést někdy v r.09, i když faktury jsou asi všechny. A přítelkyně tomu moc nerozumí

 

Já tady to forum sleduju delší dobu, protože otec měl taky superba I 2.0tdi v eleganci, nicméně hodně nespokojený a teď vlastní superba combi 2.0tdi dsg, takže se supama mám něco odježděno :-) i když servis otcových aut se řešil v záruce a pak šly z domu, takže tam jsem s tím zkušenosti neměl.

 

Jinak jsem se superbem jako autem takovým moc spokojený. Na to že je to auto staré 11let, tak na dálnici pořád komfortní :-)

to je jednoduché.Obecně se olej mění po jednom roce a nebo po ujetí určitých kilometrů.V tvém případě kdy tam je na nálepce psán počet kilometrů tak se tím myslí toto:

v momentě pokud najedeš s autem 219 000km máš měnit olej a je jedno kdy to je.Jestli jaro nebo zima.Pokud nenajezdíš tolik bere se roční interval.Z toho důvodu se ti i rozblikala hláška servis.

Jde o to,že se na vagu nastavuje buďto interval v kilometrech a nebo v čase.Někomu to blikne po roce a někomu to blikne po ujetí kilometrů,které má nastavené v pc.

Co se týká rozvodů,určitě bych nečekal až na 240 000km jak zde uvádíš.Pokud byly měněny ve 100 000 jejich výměnu je třeba udělat ve 220 000km max.Samozřejmě že to může vydržet mnohem déle,ale rozhodně škodovka nedala tento interval pro srandu králíkům.

Já když jsem viděl svůj řemen před výměnou tak jsem se zhrozil.Bylo to za minutu dvanáct.

Tak vyměním olej a uvidím. Musím nějaký kvalitní vybrat v poměru cena-výkon a objednám ho sám, protože v servise jsou schopni se za to určitě hooodně naúčtovat. Nebo zvládnul bych to sám?

Odkud jsi ? Muzem to vymenit u me klidne ......

 

Jinak do servisu bych to nedával :-) A pokud ano tak jedine kvalitni servis :-)

Výměnu oleje snad zvládnou v každém servise, ne? :-) Kdybyste mně někdo poslali návod, jak na to, tak věřím, že bych to zvládnul sám. Chci nějaký olej objednat, poradíte jaký a kde?

Jinak se pohybuji v Praze nebo v okrese Hodonín na Moravě.

http://www.hanza-autodily.cz/

 

tady nate strance to klidně obědnej je to SEBO tady z fóra ma super ceny a kvalitu....Sám od něj sem bral vše zatím...

 

Jinak návod na olej ?

 

Sundáš psodni kryt motoru .... dáš nadobu pod motor .... odšroubuješ M17 šroub necháš vytect 30 minut olej ať i vykape .... zašroubuješ šroub ... doliješ olej novej ... zmeris na merce .... prisroubujes psodni kryt motoru... a jedes dál....

 

Jo a bylo by fajn at ten olej co vypoustis je zahratej ... lepe vytece ....

Kolega Airman zapomněl na filtr.

Servisní interval si pak můžeš snulovat přes budíky (diagnostika netřeba).

Ale ještě před tím je dobré se někde napíchnout VAGínou a podívat se, jestli tam není long a případně změnit na 15

Pak už se nemusíš o nic starat, auto Tě samo upozorní, kolik km máš do další výměny

No vidiš to...To mě uplně vypadlo... Hold už nejsem nejmladší a skleróza postupuje :-)

Děkuji moc za rady pánové

Jinak který olej kdo z Vás dává? A jaký objem objednat? 5l?

Já dávám Castrol Edge Turbodiesel 5w40 zlatá bandaska.... oběm by měl být 4 litry a něco... já koupil jen 4 a bylo to jakštakš pod půlku :-) takže kup 5 litrů cenove se to moc neliší .... i na tech stránkách to má ale nema to v eshopu napis mu email .... taky od nej ted budu brat pixlu :-)

Airman64: Díky!!

 

Nejlepší bude asi vyměnit rovnou i olejový filtr nebo ještě nějaký? Poraďte prosím nějaký 

Až mně budou měnit ten olej, tak jim řeknu, ať se podívají na ty rozvody, teda pokud jde vůbec poznat, jestli jsou zralé na výměnu.

jetsli máš najeto 210 tis a byli měněný při 100 tis, tak jsou 100% na výměnu a nejspíš na to budou i vypadat, ale taky nemusí, ale mikro trhliny a v řemenu nepoznáš, nevim nad čim furt špekuluješ, prostě je vyměn, nebo ti jak píšeš že jezdíš často 300km po dálnici někde prdne rozvoďák a potká se ti celej motor, kterej pak můžeš vyhodit rovnou do koše, d1 je teď ideální místo, kde bych tohle chtěl řešit, kór s blýžící se zimou, ale dělej jak myslíš

Olejový filtr se liší jen ve značke kup jakoukoliv značku .... sou stejne .... ty filtry sou i v tom dokaze na SEBA jak sem ti poslal.... kdyby nebyli na webu napis email má je na 250% :-)

Měl by být 5W30, do hodně nalítanýho motoru můžeš i 10W40 polo. Já dávám 5W40.

Nenech se překecávat zbytečně drahými oleji (hodně diskutované téma zde, podívej se). Prostě nalít olej určené specifikace a je to.

Je úplně jedno, jestli levný nebo drahý, důležité je dodržet interval výměny a lepší již pak dál používat stejnou specifikaci

Pětilitrák Ti stačí

5w30 bych nikdy do motoru nedal je to sračka uplně.... a 10w40 sem daval do felicie ......

 

Za mě říkám 5w40 plná syntetika Castrol Edge TurboDiesel a si v cajku .... Ale pokud chceš experimentovat tak jak je libo....

 

Za mou radu ti ručím, že tim nic nezkazíš ba naopak můžeš čekat klidnější chod motoru atd...nechápu kdo může třeba použivat longlife... to je shit ....

Ono je to taky o penezích, jsem chudý student a rozvody něco stojí . Je na nich najeto 110tis., takže to nemůže být tak hrozné. Vyměním ve 120. Já vím, bylo by lepší uděla to rovnou... Jenže v autorizáku za to chtějí 9500,- a z toho 4200,- za práci. Nemám představu, kolik si za to řekne nějaký garážník, když bych mu rozvody dodal od tady zmiňovaného SEBA, ale vím, že to za hubičku nebude...

no více jak 2500 chtít garážník nemůže :-) je to obyč rozvod nic složiteho tam neni :-)

Já dávám longlife normálně, akorát měním po 15tis max. Je to pohoda

Ale tím kolegovo Castrolem nic nezkazíš, koukám na ceny, docela levnej....

Upraveno Říjen 1, 201311 r od SUP1

Ten longlife je jak polívka řidkej nedá se tomu řikat olej vubec .... Taky by bylo fajn se mrknout jak to je s filtračni vložkou oleje kolik ona zvladne.... nestaci dat jen olej na 30 tis. km a filtr na 15 tis. a myslet si jak je vse fajn....

 

V kamionu mas oleje na 75 tis. km třeba ale taky ho tam máš 45Litrů že .... je třeba si to uvědomit :-)

Objednal jsem nakonec ten Castrol Edge TurboDiesel 5w40 4litry a nějaký filtr, myslím, že značky champion.

Chtěl bych Vás teda poprosit o doporučení někoho, kdo ty rozvody zvládne dobře udělat a za příznivou cenu v regionu Praha, Jižní Morava, max.zlínsko.

Tak mi známý řekl, že se do 2tis. s výměnou rozvodů a oleje vejdu. Samozřejmě, když si díly dodám sám. Vyměním olej a s rozvodama ještě chvilku počkám, prej byly naposled dělány nakonec ve 110 nebo 115tis. km.

Ikdyž vím, že čím dřív, tím líp. Minulý rok jsme jeli s kámošovým passatem 1.9tdi, myslím, že 74kw r.v.2001-2 dva dny před Vánocema kupovat dárky, řídil jsem já a co se nestalo? Praskla ve 150km/h ojnice, takže komplet nový motor.

, no jo, ale jak jste mohli jet 150, když maximální povolená rychlost je 130?

Asi byli pro ty dárky v Německu, ne :-D ;-)

Opět Vás zdravím pánové, po dnešní nepříjemné události sháním přední nárazník a možná i blatník(u řidiče). Pokud by někdo z Vás měl k dispozici některý z těchto dílů, tak byste mě velmi potěšili. Samozřejmě za co nejlepší cenu, nemusí být nové. Chci to dát co nejdříve do pořádku.

Nejlépe v této barvě   http://www.tipmobile.cz/osobni/skoda/superb/2004/1-9tdi.852626.html

Upraveno Říjen 14, 201311 r od jakubfotbal

Pánové, tak nikdo netuší, kde sehnat nárazník a blatník za dobrou cenu? Nebo kdo umí kvalitně opravit blatník a nárazník popř. kvalitně nastříkat, samozřejmě taky za dobrou cenu.