Ozi: tak da se, ale je to pomerne slozity a takovy prasarny delat nehodlam... jeste to pak zahori a bude ;-)

Stringo: prijde mi, ze to vypada jako lokomotiva :-)

aspon origo strisku tomu mohli dat, jinak je to tezce styl do focusu ST, ale uprimne aspon ten duplex ma za me plusove body...

 

Johnny, jj je a ani to nestoji za to spis jsem to myslel jako ze kdyz se to ucpe tak to porad pojede - hlavne jestli to je leasing, tak by te to nemuselo trapit, ne?

No jo OZI ty jsi hlava a já jsem si říkal, že mi to něco připomíná 

sice by me to nemuselo trapit, ale bude to muset na opravu atd... o to mi jde :-)

 

A k ten duplex je na tom aute hrozitanskej :-D prumer koncovky jak z Apolla 13 a jeste ke vsemu na kazdy strane. Kdyby to melo osmivalec a 500ps+ tak ano, ale takhle?! :-)

Asi jim zbyly roury od kamen...

Z mého pohledu je to přesně stejně řešené jako to má ST Focus a jen to někdo plácnul na octavii, vkus jestli to tam sedí nevím, záleží jestli je děláno něco i s motorem, pokud to má třeba 300+ koní a má ten vyfuk význam tak ať tam klidně je...

Ver tomu, ze na 300ps+ staci jeden vyfuk o prumeru 90mm max :-) Nehledne na to, ze pro turbomotor je nejlepsi, kdyz vyfuk konci prakticky hned za turbinou 

 

jj, to ja vim, ale tak to pak asi neni uplne idealni na bezny provoz, takovahle lokomotiva...

zato tahle jo

asi dobrej chip 

Ono se úsporně dá cokoliv, ale není to jízda, jenom myslíš, jak nešlapat na plyn, jak se nerozjíždět rychle...atd 

 

Když jedu, tak jedu

 

Toto je, Jirko, velký omyl. Chceš-li jezdit úsporně, musíš občas naložit plnej plyn až na podlahu A nerozjíždět se rychle je taky kravina 

 

Jinak pokud funguje dpf tak to ani nezagistrujes hlavně to točit a jezdit 160-200

Marku, blábol z dílny motorpowera... 

pravda, zakon o zachovani energie. Je jedno jestli se rozjedes rychle na pozadovanou rychlost za kratsi cas nebo jestli se budes rozjizdet pomalu na pozadovanou rychlost za delsi cas. Jinak s tim DPF si taky myslim je nesmysl aby to clovek honil, pricip regenerace popisovat nebudu, stejne to vsichni vite.

Jinak dnes jsem pri prochazce narazil na toto. Myslim si ze ten dotycny clovek vytvari vetsi emise nez jeho auto.

radicka ma sukni aby popel nepadal do kulisy razeni.

Upraveno Březen 10, 201411 r od Petrrr

To je fakt brutální, v autobazaru to pak vyčistěj a řeknou, že je to auto po nekuřákovi

Ale vonavej stromecek tam ma. Tedy ma to vykompenzovany. :-)

To vypadá jako auto jednoho kolegy v práci 

Ty sedačky, to vypadá, že to má propálený díry

Upraveno Březen 10, 201411 r od Clint

V autě není problém kouřit když otevres jedno okno

nikdy jsem ve svojem autě nekouřil a dělat to nehodlám...

V autě není problém kouřit když otevres jedno okno

Hm, stejně to smrdí...

Já bych kouření zakázal jako mobilní telefony, představuje to uplně stejnou hrozbu.

Jo, hlavně když si dotyčný zapaluje, ale taky pojídání čehokoliv, pití (tím nemyslím alkoholu)... Ono je to těžké - i tyto činnosti mohou být za jistých okolností hrozbou.

Jojo klinte cigara sou k hovnu ale nesmrdi to s jedním oknem...

když mám suché rty tak se mi jednou za uherák stane že to z tý držky nevytáhnu a přilepíse mi to k ní a pak upadne na zem...úplně se vidím jak to lovím mezi nohama na sedačce a ještě k tomu v létě když mám kraťasy

Jojo klinte cigara sou k hovnu ale nesmrdi to s jedním oknem...

Smrdí, kolega v práci hulil ve služebácích furt s otevřeným oknem a puch je tam doteď, i když už tam přes půl roku není. Interiér prostě načichne.