Zimní pneumatiky

[PistaTT]

Ja by som šiel na 2.4 pri prazdnom aute ako obvykle...

Editováno: 12. Únor 2015, autor: PistaTT

[statik_08]

Zdravím,

posílám tlaky huštění pro motory 1.8 TSI a 1.4.TSI pro Octavii Combi. Je tam rozměr R16, R17 a R18.

Editováno: 16. Únor 2015, autor: statik_08

[Napalm]

To je zajímavé, že RS TSI má opravdu psáno 2,4 i na předek....

 

Přitom motor 1,8 TSI nebude o moc lehčí, než 2.0 TSI.... asi jinak nastavený podvozek a jiné tlumiče, takže to funguje lepe u tvrdší gumy... pokud se k tomu dotanu, dám sem taky foto....

 

Opravdu koukejte i na motorizaci jakou máte, ne jen na velikost kol....

Editováno: 16. Únor 2015, autor: Napalm

[mischicka]

Jj, RS TSI má s částečným zatížením 2.4 na předek i zadek.

Máte někdo zkušenost s tím, zda je pneu na zadní nápravě třeba přehušťovat (oproti doporučeným tlakům) jako u OII RS, kde jinak docházel ke špatnému sjíždění?

[Hurikan88]

Lidi válej se mi doma 215/60 R16 zimní tak to bude asi vypadat hrozně co?

[KarelDriver]

Koukal jsem, že Continental teď má hodně dobrý zimáky. Za mě teda jednoznačně palec nahoru.  continentalts860.cz/

[tttt]

V září budu řešit nákup zimáků na moji O3 a potřeboval bych poradit... Byl jsem rozhodnut, že půjdu do Nokianů, které jsem měl na předchozím voze (4X4). Nicméně Contíky, které na zásadně kupuji jako letní jsou v zimní variantě za akceptovatelný peníz a tak váhám, které zimáky zvolit:

 

Continental ContiWinterContact TS 850 (ještě se nabízí i TS 860)  nebo Nokian WR D4? Vše v rozměru 225/45 r 17. Contíky jsou o cca 500/kus dražší, ale to nehraje roli, pokud se to vyplatí, neřeším...

 

Máte někdo přímé srovnání těchto dvou typů zimních pneumatik, které byste doporučili?

 

 

Díky Tomáš

[PistaTT]

S nokian žiaľ porovnať neviem, no so zimnými conti som bol naozaj veľmi spokojný. Lepšie som nemal. Na OII FL 16" TS830P (asymetrický dezen) a na OIII RS 17" TS850 (symetrický).
S letnými conti som však ani raz spokojný nebol, strašne rýchlo sa zodrali, s tým, že už po cca 15-20t km šli rapídne dolu aj jazdné vlastnosti.

Sent from my HTC One M9 using Tapatalk

[tttt]

Díky za názor a příspěvek. No, asi půjdu do těch zimních Contíků... S těmi letňáky jsi mne teda překvapil... Já měl sport contac 3, najel jsem s nimi cca 50 tis. km a ještě nebyly KO. A naposledy jsem měl sportcontact 5 a taky spokojenost - proto je mi Continental nejsympatičtější a důvěřuji jim...

[PistaTT]

Mal som takéto skúsenosti so životnosťou letných za posledných cca cca 9 rokov (15" OII, 16" OIIFL, ostatné OIII RS):

15" michelin energy saver - pár som vyhodil po 70t a druhý pár vydržal až do predaja, ďalších 20t. No boli strašne tvrdé a tým pádom s nimi bolo treba opatrne.

16" SC2 - 40t
16" pirelli p7 - 45t (a vyhadzov kvôli pilke)
16" PC5 - 34t

18" SC2 - 27t
18" p zero - 35t

Zimné:
15" dunlop WS M3 - odhadom asi 50t
15" goodyear UG7+ po 28t boli stále v dobrej kondícii pri predaji auta

16" Conti TS830P po 48t (3 sezóny) som vyhodil pár,
17" TS850 - 35t (2 sezóny)

Jazdím skôr svižne... gumy vyhadzujem pri cca 2mm letné a cca pri 3,5mm zimné

Sent from my HTC One M9 using Tapatalk

[Yosef]

pro tttt: Včera jsem koupil contíky TS 860 - nástupce TS 850 a měly by být ještě lepší, jak TS 850, tak jsem na ně zvědav.

Editováno: 9. Září 2016, autor: Yosef

[Lubos777]

Zdravím,

mám 16 plechače a chcem na to teraz kupovať zimné pneu a chcel by som vedieť asi aké rozmery a typ:

Cesty mávame väčšinou rozvodnené (mokre) alebo suché len zriedka zasnežené ale samozrejme chodím aj na sneh do odľahlejších kútov a nwm akú značku/typ a veľkosť tam obuť z roku 2016.

[oct]

Ahoj, mě na podobné podmínky vyhovují tyto Kleber Kristalp HP2 205/55/R16 91T M+S

Například zde.

[PistaTT]

Lubos777

Rozmery podľa toho, čo máš v TP (rozmer, ktory uviedol oct, by si tam mal mať)

Značku a typ...
Ak jazdíš prevažne mokro/sucho a sneh len ojedinele, tak by mali vhodnejšie pneumatiky s asymetrickým dezenom

Za mňa sú top zimné gumy Conti WinterContact.

sent using tapatalk

[tttt]

Ahoj, tak jsem včera objednal Continental Conti WinterContact TS 860 - už se těším, až dorazí a ještě v říjnu je nahodím.

Na léto půjdou taky nové Contíky :-).

[PistaTT]

Letné conti sa mi vždy strašne rýchlo zodrali. Po 20 tisícoch už začali strácať, hlavne na vode. Po 27 som ich vyhadzoval. Či už sport contact alebo premium contact.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[pskodarapid]

Ahoj, rád bych poprosil o radu,

sháním zimní pneu na OIII 1.4 G-TEC  a nyní se ke mně dostala pneumatika Barum Polaris značená Indexem 91T. Vím, že bych tam asi mohl dát lepší, ale zas bych ji měl za pár korun. Co ale nevím je: v TP mám psáno:  možné pneu 205/55 R16 91V nebo 205/55 R16 91H. Nebo pak 17ky, ale ty na zimu nechci.

Znamená to tedy, že na auto nemohu dát Barumky(jakékoli pneu) na kterých je rychlostní index 91T?

Moc děkuji

 

Petr

[cosby]

Můžeš.Rychlostní index můžeš snížit,ale měl by jsis správně dát na tachometr upozornění o maximální rychlosti

[pskodarapid]

Super, moc díky.

Vím že kdyby pak došlo k pojistné události, pojišťovna kouká i na to, zda byla na voze správná pneu. Pokud by byla jiná je problém s plněním a toho jsem se právě obával.

Ale nevěděl jsem zda se při pojistné události řeší i rychlostní index.

[PistaTT]

U nás je možné použiť pneumatiky s rýchlostným indexom o 1 stupeň nižším ako je v TP.


Sent from my phone using Tapatalk

[Pawouk]

F) Technické požadavky na výbavu vozidel koly, pneumatikami a protiskluzovými řetězy:

2. V případě vybavení vozidla zimními pneumatikami, dle odstavce 13 s nižší kategorií rychlosti, než je nejvyšší konstrukční rychlost vozidla, musí být uvnitř vozidla a na vždy viditelném místě z pohledu řidiče upevněn výstražný štítek, který udává nejnižší hodnotu maximální rychlostní kapacitu pneumatik pro jízdu na sněhu. Údaj na nálepce stanovuje nejvyšší přípustnou rychlost vozidla s namontovanými zimními pneumatikami, která nesmí být při provozu vozidla překročena. Upozornění formou nálepky může být nahrazeno zařízením trvale nainstalovaným ve vozidle, například palubním počítačem.

 

PS: PistaTT - nějak se ti zatím stále nepodařilo zlikvidovat tu hlášku z Tapatalku...

[sk0d@]

7 hours ago, PistaTT said:

U nás je možné použiť pneumatiky s rýchlostným indexom o 1 stupeň nižším ako je v TP.


Sent from my phone using Tapatalk

U nas je povinnost dodrziavat vyhlasku, a nie tieto hoaxove somariny ktore tu stale dokola pisu vsetci.

[cosby]

U nás je povoleno použít rychlostní index nižší,jestli u vás né,za to nemůžeme.Co nelze je použít nižší váhový index.

[Pawouk]

před 4 minutami, sk0d@ napsal:

U nas je povinnost dodrziavat vyhlasku, a nie tieto hoaxove somariny ktore tu stale dokola pisu vsetci.

 

A co takhle sem dát odkaz na zmíněnou aktuálně platnou slovenskou legislativu?

[sk0d@]

cosby aj u nas je to dovolene, ale pod urcitymi podmienkami.  A je to uz druhy prispevok tento tyzden kde to niekto zjednodusil na krcmove tvrdenie ze staci dodrzat o stupen nizsi index.

 

Pavuk nech sa paci. iba pre tvojich 8 peknych oci http://www.zakonypreludi.sk/zz/2009-464

 

Symbol kategórie rýchlosti každej pneumatiky musí byť prinajmenšom zhodný s maximálnou konštrukčnou rýchlosťou vozidla. V prípade pneumatík triedy C1 s kategóriami rýchlosti V, W, Y, Z je pri zvýšení rýchlosti nutné zohľadniť závislosť na nosnosti pneumatiky podľa predpisu EHK č. 30.⁵) Ak sa použijú pneumatiky označené horským symbolom s nižšou kategóriou rýchlosti, ako je najväčšia konštrukčná rýchlosť vozidla, najmenej však kategórie rýchlosti zodpovedajúcej rýchlosti 160 km • h^-1 a v prípade vozidiel kategórie L najmenej kategórie rýchlosti zodpovedajúcej rýchlosti 130 km • h ^-1, je nutné na túto skutočnosť upozorniť dodatkovým označením formou nálepky alebo štítku. Údaj na nálepke musí obsahovať najväčšiu prípustnú rýchlosť zimných pneumatík namontovaných na vozidle, ktorá počas prevádzky vozidla v cestnej premávke nesmie byť prekročená. Nálepka musí byť umiestnená v zornom poli vodiča. Upozornenie formou nálepky môže byť nahradené zariadením trvale nainštalovaným vo vozidle, napríklad palubným počítačom. Zníženie kategórie rýchlosti nie je dovolené pri použití pneumatík s vylepšenými trakčnými vlastnosťami pri jazde na snehu s označením „M+S“, „M.S.“ alebo „M & S“, avšak bez označenia horským symbolom.