mě drnčí subwofer nebo možná nějaký plast poblíž toho, když to dám něco přes půlku v hlasitosti, ale nemám s čím srovnávat. Kdo Má Canton? Díky za postřehy

Upraveno Listopad 24, 20159 r od jindrous

od subu drnčí uchycení zadního světla Opět pomohlo oblebit plech okolo antivibračním materiálem ... 

Nevrže nic. Asi málo mrzne. Diky bohu za to že u mě nic nevrže.

U mě taky nevrže jen ten subwofer když to dám víc nahlas :-)

 

nixberg  - prosimtě dal bys návod jak jsi to udělal? Díky

Musíš sundat tapec v kufru okolo subwooferu, drží ho lišta pod nákladovou hranou a pár šroubků (v liftbacku). Pak odmontuješ subwoofer z uchycení aby ses dostal i za něj na vnější plech a ten celej viz foto polepíš nějakým antivibračním materiálem, třeba stp anticor. Můžeš tím polepit i stěny subwooferu ...

 

http://www.imgup.cz/image/uL7

Zatím nic nedrčí a nevrže a to Canton využívám hodně hlasitě basy na +7 mám je rád!

To přijde. Záleží na kolech, na podvozku a na silnicích....

No ale u RSa po 40ti km nic a tam je podvozek jěště tvrdší než u klasického sportovního.

No mě vadí každej malej pazvuk, každému něco najdu. I brácha tvrdil, že mu nic nechrastí, jen do doby, než jsme se s ním svezl v autě

Zkusím nejdříve to drnčení u subwoferu reklamovat - když to ohulím tak se to projeví, třeba s tím něco udělaj :-)

Clint: Tak v každým autě je možné zaslechnout nějaký pazvuk. Jde o to, jestli se to projevuje pravidelně nebo ne. Nedávno jsem se hádal s manželkou, komu vrže sedačka. Nakonec si ji dala o malinko výš a bylo po problému, asi drhla kůže o plast. Druhý den jsem se strašně rozčílil, protože tu prohlašuju, že žádný pazvuky mi auto nevydává a od dveří spolujezdce něco drnčí. Se slovy "tak promiň, já si tu kabelku dám jinam" to přestalo. 

moje přítelkyně nesmí na cestách vozit petky v těch kapsách ve dveřích  to je peklo

Petky jsou fakt pekelný, to je fakt....

Tak mi po 50tis začalo něco nechutně drnčet/rezonovat v okolí středového panelu. Zdá se mi, jakoby to bylo někde u výdechů. Projevuje se to v rozmezí 1300-1500 ot/min.

Zkus rádio....mě to kolem 2tis ot. rezonuje taky a zjistil jsem, když se dotknu černého lesklého rámečku v horních rozích kolem displaye Amundsena, tak to přestane. Měli jsme to vyndaný, jsou tam 4 kovové packy, zatím jsem nepřišel na to, proč to dělá.....Příští tejden jedu znovu do servisu a budeme bádat dál, jak to odstranit.

Upraveno Prosinec 12, 20159 r od Clint

Tak jsem zřejmě dnes vyřešil ty rezonance při cca 2tis otáčkách. Mohl za to panel Amundsenu, musel ven a problém byl v uchycení těch 4 kovových drapáků, co jsou na panelu (pacek se zoubky), které se po zastrčení - zacvaknutí panelu do palubky samy vychýlí a zapřou zezadu  o plast palubní desky. Muselo se měkkou lepenkou právě oblepit zezadu ty styčné plochy, kde se packy panelu dotýkají o plast. A zdá se, že je klid

 

U benzínu k rezonancím nedochází, ale u nafty je to problém....

 

Upraveno Prosinec 21, 20159 r od Clint

Možná se mi to zdá, nevím... ale jako bych občas slyšel nějaký zvuk ve dveřích v uchycení skel na nerovnostech, má někdo zkušenost?

Upraveno Prosinec 29, 20159 r od jindrous

Zdravím Vás pánové,

 

nemáte někdo podobné nepříjemné zkušenosti s rezonováním u RS 2.0 TSI.

Při nájezdu kolem 5tis jsem si občas všiml při rozjezdu hlasitého rezonování z pravé strany interiéru, jako by zevnitř palubní desky, nebo oblasti podběhu.

V současné době mám najeto 10tis. a začalo to rezonovat v podstatě až na světlé vyjímky bez přestávky.

Nejzřetelnější je to na jedničku a dvojku při 2500 otáčkách. Dělá to i na trojku a čtyřku, ale se zvyšujícím se aerodinamickým hlukem se to přehluší.

Rezonování má kovový zvuk, nezdá se mi že to by to dělal nějaký plast.

Rezonuje to jak za jízdy tak i při stání.

Kdy to nedělá vůbec je po nastartování a několik desítek sekund po něm. Pak se to z ničeho nic ozve.

Snažím se zdroj rezonancí určit sám, neboť servisu v tomhle příliš nevěřím, zatím však bez výsledku.

 

Pokud by měl někdo nějaké poznatky předem mu děkuji.

Upraveno Únor 11, 20169 r od RSRB

Ahoj, měl jsem něco podobné, všiml jsem si to při brzdění motorem, kolem 2000,mam 1.4 benzín... Mechanik tvrdil hned že ví, prý kdesi v motorovém prostoru trubka klimatizace o nějaký šroubek... Prý známá věc.... Auto je ještě v servisu... Řeší ještě něco jiné, ale tvrdil že to je odstraněné...tak pak dám vědět..

Ahoj, měl jsem něco podobné, všiml jsem si to při brzdění motorem, kolem 2000,mam 1.4 benzín... Mechanik tvrdil hned že ví, prý kdesi v motorovém prostoru trubka klimatizace o nějaký šroubek... Prý známá věc.... Auto je ještě v servisu... Řeší ještě něco jiné, ale tvrdil že to je odstraněné...tak pak dám vědět..

 

Při brždění motorem je to rezonování nejvíce patrné, mě to dělá v rozmezí 2200-2700otáček.

Při 2500ot. je to nejhlasitější.

Dej vědět jak jsi dopadl, díky.

tak auto jsem vyzvedl a...a rezonuje to furt i po, jak mechanik řekl "změně trajektorie vedení trubky klimatizace"...jinak ohnutí..a přesně jak píšeš, jakoby spod palubní desky vpravo, anebo ze dveří, ale spíše že spodní části, uvolněný svazek, nebo něco podobné? plast se nezdá...vůbec netuším... při jízdě, i při stání, kolem 1000 otáček tak jemně, nejvíc kolem 2000, a při brždění motorem...pěkně mne to štve..

obecně jsem z auta znechucen, mam od 5/2015, ted řeším mimojiné hluk od P kola při zatáčení a akceleraci...prý homok. kloub, ale zničil jsem ho sám, bo mam 0,5 stupně odchylku mimo normu v jedné hodnotě geometrie..super, mam 11 000 km... Tak jsem se zeptal že když to zaplatím a nebude závada odstraněna , co bude pak, jestli dostanu zpátky peníze nebo tak nějak, odpověď jsem nedostal...a to neříkám různé hluky zevnitř, mlátící střechovice hned u nového auta, neustále svítící kontrolku airbagu, pokaždé vymazáno, prý vše OK... kdyby byla možnost vrátit, vracím okamžitě...sorry za off topic..

Upraveno Únor 12, 20169 r od marek_proksa

Tak to mě mrzí, že ti to neodstranily.

Svitla mi malá naděje, že by to u mě mohl být podobný problém.

Vypozoroval jsem, že když zhasnu motor stačí na pár minut a znovu nastartuji rezonování ustane.

Začne to opět dělat po ujetí cca.200 metrů. Mám pocit jak kdyby někde v nějaké trubce poklesl nebo se naopak zvýšil tlak a mělo to s tím souvislost.

Jinak co se auta týče zatím jsem spokojen, krom tohohle rezonování žádný problém.

Mizerné odhlučnění a aerodinamický svist kolem zrcátek je myslím všeobecně známej.

Upraveno Únor 14, 20169 r od Pawouk
Pravidla fora nedovolují citovat bezprostředně předcházející příspěvek!

Přijde mi že to mám úplně přesně stejně... Uvidím, budu řešit ten homokinetak...a teda už ví že to rezonuje furt, zatím se k tomu stavi že to chtějí zjistit...

octavia III combi 1,2 tsi 77 kw .... never more

Majitel od 10/2014, nyní cca 60 tis km. Prakticky od 11/2014 řeším interierové zvuky auta, takže moje "povinná výbava" vedle lékarničky a trojúhelníku je koupelnový silikon a wd40 :-( vystříkal a podlepil jsem prakticky již vše co se dalo: palubka a výduchy ventilace (chromové rámečky opravdu kvalita zpracování), B sloupky, všechny dvěře (stříbrné lišty versus plastové výplně dvěří opravdu paráda)....auto jarov: "co chcete, máte škodovku, to je normální".

Ono není čemu se divit, podvozek vymýšlel asi nějaký idiot, neskutečně tvrdý, takový žebřiňák....každých 10 tis. km je znát, komfort jízdy po ČR silnicích "čím dál lepší".

 

nepatří to do této kategorie, ale dnes návrat ze servisu...komplet výměna rozvodů, naštěstí stíhačka do 2 roků v záruce, slabina v podobě napínací kladky vačky...pokud by se neodhalilo v záruce (bez ohledu na najeté kilometry), tak to jde do majitele...rozvodová sada s praci na tsi cca 22 tis. Kč....

děkuji pěkně, kde je do prčic problém?, slítal jsem octavia I 1,6 i benzín (200 tis km) - bez problémů a octavia II 1,2 tsi 77 kw 150 tis. km - bez problémů.

 

Nevím no, ale současná generace octavia III. je neskutečně ošizená na materiálech, dílenském zpracování, motorové technice....

 

Přidávám se k Marek_Proksa, vrátit a jít o autosalon dál...

Upraveno Únor 16, 20169 r od malochovic

Ty pazvuky mě serou taky a podvozek, že je tvrdej, to tu píšu stále dokola, ale nikdo mi nevěří.....Jinak to jde.