Soustava není uzavřená tak, aby se z ní něco nemohlo odpařit. Mizí i medium z klimatizace....

No je pravda že co není svařené na pevno, tam netěsnosti mohou být. Ale 3dcl se mi zdá docela dost. Uvidíme, budu to sledovat, zítra mě čeká cesta do Vysokých Tater, tak motoru dám co proto a uvidíme co udělá vroucí chladící kapalina. 

Mně taky klesla pod MIN oproti stavu u nového. Stačilo 1-2x dolít a od té doby se hladina ani nehne.

Ahoj, mám otázku, měnili mi chlad. kapalinu a potřeboval bych dolít, na zápisu z opravny mají u chlad. kapaliny číslo 000096320JF, pod tímto číslem jsem nikde nic nenašel jen vyjelo toto: https://www.zbozi.cz/vyrobek/skoda-auto-000096320jg ma to jiné poslení písmeno. Myslite, že to lze použít, že jedna je koncetrát a druhá již rozředěná kapalina ? díky

pokud chceš mít jistotu, dostatečně nemrznoucí směsi, kup si na benzínce klasickou G12 a dolej, pokud máš jistotu že je poměr dobrý a nebudeš dolévat litr a více, dolej destilkou a neřeš

Kúpiš už len G13, aby si zbytočne nehľadal kopu benzíniek:)

Myslím to nebude tak horké, kupoval jsem G12+ na podzim

V podstate je to jedno, všetky sú miešateľné- G12,G12+,G13. Všetko je etylénglykol:)

@touareg3No není to až tak docela pravda, že všechno to jsou etylénglykoly, např. G13 má cca 20% 1,2,3-propantriol alias glycerin vyrobený z řepky, což sice není problém v mísitelnosti s ostatními tj. od G12 až po G12 EVO, ale zato to byl dosti problém pro koncern VW AG se zalepováním vodních pump aj. návazné problémy. viz. soubor

 

Něco o mísitelnosti chladících kapalin, viz. přiložený soubor

 

A taky něco o chladicích kapalinách používaných v koncernu VW AG

mísitelnost chladících kapalin.pdf

chladící kapaliny koncernu VW AG.pdf

G13 _ slepá ulička vývoje, nebo klid před bouří.pdf

Upraveno Leden 26, 20223 r od DušanV