Dobrý den,

 

mám na Fabii 1.9SDI r.v. 12/2002 nepravidelný chod motoru těsně nad volnoběhem. To je mezi cca 1000 až 1100 otáčkách motoru. Projevuje se to tak, že při velmi malém přidání plynu začne být chod motoru v uvedených otáčkách nepravidelný - jakoby pocukávat. Až se otáčky zvýší nad 1100 tak problém zmizí. Jestliže mám přidáno více plynu, tak se nepravidelný chod nevyskytuje.

 

Vím, že se většinou v takovýchto otáčkách nejezdí, ale třeba ve městě při pomalém popojíždění v koloně na jedničku  či dvojku to otravuje.

Motor od volnoběžných otáček krásně zabere, ale potom začne pocukávat - běžet nepravidelně. Proto musí člověk trochu více sešlápnout plyn a pocukávání zmizí.

 

Jinak na motoru nejsou žádné úpravy a motor jezdí s nízkou spotřebou.

Co to může být? Špatné palivo, EGR...

 

Děkuji za rady.

Upraveno Srpen 21, 201411 r od Ubo

Řeším ted to samé ,dělá mi to pouze při studeném motoru ,pak už se to srovná ,bavili jsme se o tom a mohl by to být předvstřik ale nevím .možná bude někdo moudřejší

Dělá mi to také, ale nejspíš to bude nespolehlivý signál nějakého snímače a ŘJ pak špatně vyhodnocuje chod motoru.

Bud špatně nastavené čerpadlo..při vyměně rozvodu,nebo zatuhlá klapka...doporučují udělat dekarbonizaci motoru.

Nevím kde je u dieslu nějaká  klapka...?

 

Mně to to připadá, že systém, který udržuje motor při volnoběhu aby nechcípnul ("t.j. dokáže i přidávat plyn") se za hranicí volnoběhu cca nad 1000ot/min vyřadí z funkce a pak je tam "díra" - cuká to. Je potřeba přidat trochu více plynu, aby to cukání přestalo a motor zabral. Typnul bych to na něco s čerpadlem. Ale odborník nejsem, proto bych potřeboval poradit.

Co takhle udělat diagnostiku?

Nevím kde je u dieslu nějaká  klapka...?

 

Mně to to připadá, že systém, který udržuje motor při volnoběhu aby nechcípnul ("t.j. dokáže i přidávat plyn") se za hranicí volnoběhu cca nad 1000ot/min vyřadí z funkce a pak je tam "díra" - cuká to. Je potřeba přidat trochu více plynu, aby to cukání přestalo a motor zabral. Typnul bych to na něco s čerpadlem. Ale odborník nejsem, proto bych potřeboval poradit.

škrtící klapka!!!

има ли решение на проблема с 1200 оборота

V 21.08.2014 г. na 11:51, Ubo napsal:

Добър ден,

 

Имам на Fabia 1.9SDI година 12/2002 нередовна работа на двигателя точно над празен ход. Това е между приблизително 1000 и 1100 обороти на двигателя. Това се проявява от факта, че при много малко добавяне на газ двигателят започва да работи неравномерно при посочената скорост - сякаш трака. Когато скоростта се повиши над 1100, проблемът изчезва. Ако добавя още газ, няма нередовна работа.

 

Знам, че обикновено не шофирате с такава скорост, но например в града, когато карате бавно в колона до една или две, това ви дразни.

Двигателят стартира красиво от празен ход, но след това започва да се дръпне - работи нередовно. Следователно, човек трябва да натисне газта малко по-силно и потрепването изчезва.

 

В противен случай няма модификации на двигателя и двигателят работи с нисък разход.

Какво може да бъде Лошо гориво, EGR ...

 

Благодаря ви за съвета.

 

 

is there a solution to the problem with 1200 rpm

 

има, дроселоваа клапа   е за смяна  

škrticí ventil je vyměnitelný