Zdravím Vás páni.

Mám octaviu2, r.v. 6/2010, 1.6TDI CR. Začalo mi blikať žhavenie. Diagnostika vyhodila:  ventil spätného vedenia výfukových plynov. Auto ide v núdzovom režime, tiež svieti kontrolka motora. Keď vypnem a zapnem motor chvílu ide normálne, potom zase začne blikať žhavenie. Niekdy ide normálne aj 15km. Keď je studený tak kontrolka motora nesvieti. Doposiaľ som jazdil na spotrebu, čo asi bola chyba. Môžem ísť v núdzovom režime aj 300 km? Aké máte skúsenosti s vyčistením  ventilu spätného vedenia výfukových plynov AGR? Výmena nového ventilu s chladičom je vcelku drahá oprava. Dík.

Ked budes jazdit v nudzovom rezime nespusti sa ti regeneracia DPF takze budes mat okrem EGR dalsi problem. Tej vymene EGR sa tak ci tak nevyhnes a ked sa ti to zda byt drahe tak si si nemal kupovat diesel.

 

Aké máte skúsenosti s vyčistením  ventilu spätného vedenia výfukových plynov AGR? Výmena nového ventilu s chladičom je vcelku drahá oprava. Dík.

bohužiaľ ...čistenie nič nerieši

Tak som bol v škodovke, bude ma to stáť 575€.  Urobili mi diagnostiku a len potvrdili, že je to EGR. Vynulovali mi všetko. A už 2 dni mi to nerobí!

Nesvieti kontrolka motora, ani žhavenie nebliká. Auto chodí v pohode. V pondelok som objednaný na výmenu. To mám ísť s dobrým autom do servisu?

Nemôže sa stať, že to prejde samé? Lebo teraz ho dosť vytáčam.

Prejde to samé = už nestratí výkon ale skape úplne , v ideálnej dobe v ideálnom čase a na ideálnom mieste ...

pockej a musis to delat ve skodovce, neni nejaka alternativa?? dost dilu se da sehnat na aukru, nebo ruzne, bez DPH atd.. a nejakej sikovnej mechanik snad v tvem okoli taky je ne..?? na co davat tolik penez??

Vymena EGR moc sranda nie je, to by som dal robit len tomu, co to uz robil a vyzna sa, kedze musi ist dolu napravnica, DPF atp.

http://www.cc-autodily.cz/chladic-vedeni-zplodin

http://www.skoda-dily-skladem.cz/chladic-zpetneho-vedeni-spalin-octavia-ii-03l131512cf.html

a hlavne CFko už má ďalšiu náhradu takže asi to nie je finál riešenie ... je tam kopec roboty ,videl som to robiť garážnika raz a skončilo to v autorizáku .

Aku dalsiu nahradu myslis? Posledny, co vidim, je prave *CF, a to od 01.03.2012

Upraveno Říjen 18, 201410 r od Kyselinka

už je tam 512DQ nejakú tú dobu 

Hm, tak ten tam nejak nevidim, ale separatne ho etka najde. Zacina to *N -> *AP -> *AT -> *BJ -> *CF ...potom tam uz je pre OIII

Ale dobre vediet...tiez sa na to uz zacinam psychicky pripravovat

Upraveno Říjen 18, 201410 r od Kyselinka

to vydržíš 

hm tak pokud je to tak tak je fakt lepší dat to do autorizaku, než to nechat nekým dok...vit

Kyselinka - ani v online ETKE Škoda to ešte asi nie je , Seat to má 

EGR doporučuji vždy kupovat nový ve škodovce dle vin aby byla nejaktuálnější verze. Jinak výměna není zrovna sranda a přítup po vyndání nápravnice dost na ho***, mě vychází pohodlněji vyndat celý motor, jak časově, tak finančně (u 4x4 rozhodně)

cenově předokolka 12813,-

a 4x4 13813,-

 

samotný egr vychází na 8712,-

Upraveno Říjen 19, 201410 r od rolbař

TAK, dnes mi EGR-ko v škodovke vymenili a nahrali nový soft. cena:560€, bol to DQ, tvrdili mi, že oni majú soft na DQ. S inými koncovkami nedávajú záruku.

takže už fičíš,ako divý 

Měli jsem ten stejný problém na služební O II Vše vyřešili kulancí v autorizáku v Olomouci. 30% zákazník 70% Škoda . Vozidlo model 2011 najeto 135000. Všechny předchozí servis. prohlídky v autorizáku. Bylo to bez demontáže nápravy.

pár fotiek,ako vyzerá rozobraný chladič spätného vedenia výfukových plynov 

Bylo to bez demontáže nápravy.

bol si u opravy?

bol si u opravy?

U opravy jsem nebyl. Je to služebák. Mluvil jsem jak s technikem tak s mechanikem. Oba řekli, že bez demontáže převodovky. Opravuji samozřejmě bez demontáže nápravy.

Upraveno Červen 25, 201510 r od Pepa007

tú prevodovku beriem,ale ty si písal o náprave...

 

Měli jsem ten stejný problém na služební O II Vše vyřešili kulancí v autorizáku v Olomouci. 30% zákazník 70% Škoda . Vozidlo model 2011 najeto 135000. Všechny předchozí servis. prohlídky v autorizáku. Bylo to bez demontáže nápravy.

Čau mám podobný problém, bliká žhavení a padá do nouzáku. Tak jsem vyměnil ten erg a je to stále stejné. Diagnostika píše potenciometr zpet. vedení výfukových plynu. Musí se to nějak na kódovat nebo něco podobného? 

dal si poslednú verziu EGR-ka,čiže s koncovkou DQ? ...treba po oprave nahrať nový SW

ten soft myslis základní nastavení? toto: 

 já to zkoušel ale nejde mi to, stále tam mám running, to finished mi tam neskočí ani po 10 minutách čekání.