ŘJ 63kW přehrána 77kW originálním sw

[martt]

Rozhodl jsem se, že nebudu chtít chip ale původní sw do mého Rooma. Možností moc není...ale kdo hledá najde...

Včera mi uživatel fóra - ferda25 - přehrál původní sw 63kW na 77kW - originální z Rooma...

S původním sw 63kW jsem po pořízení (referenční auto ze Škody a.s.) najel za 2 měsíce cca 3,5tis.km a byl jsem vcelku spokojen (přechod z 1.2HTP s chipem od Cimbu...) jezdím na Vysočině, okresky, bez D1...

S novým sw mi to připadá jak s jiným autem...trasy (2x 80km) které znám s 63kW byly dnes s 77kW parádní...spotřeba oproti 63kW, při daleko větší dynamice sw 77kW, klesla o cca 0,5l na 5,7l...tohle je totiž ten sw, který v tomhe motoru má být...ta 63kW verze je až příliš uměle přiškrcená...tam, kde jsem chtěl jet s 63kW  90-100km/h musel jsem točit o cca 500 ot/min víc než nyní s 77kW...a pak vychází i nižšní spotřeba...Bolka to dělá naprosto účelově...

Takže dnes už jen 77kW, ať už origo z výroby, nebo jako já...

[MBDusan]

  V 13. 11. 2014 na 18:12, martt napsal:

tam, kde jsem chtěl jet s 63kW  90-100km/h musel jsem točit o cca 500 ot/min víc než nyní s 77kW...

To jako myslíš vážně? 

[Pawouk]

To by musel vyměnit i převodovku.   Tady něco nesedí.

[martt]

Pánové, copak se vám nezdá? Vše je jak jsem popsal...

Otázky?

[MBDusan]

jestli nemyslel, že před řazením nahoru vytáčel motor více o 500 ot/min.

[martt]

Nene, ta ŘJ se 77kW prostě točí míň otáček nž ta se 63kW (ta aby to trochu dohnala...)

[Pawouk]

Jo, aha a jak to dokáže? Takže kolik ti to točí na pětku ve 100 km/h?

[MBDusan]

Prosím tě nepiš tu nesmysly. Převodovku máš pořád stejnou a na té záleží

[Pawouk]

Nu proto se ptám, protože tento údaj znám velmi přesně.

[MBDusan]

  V 13. 11. 2014 na 18:24, MBDusan napsal:

Prosím tě nepiš tu nesmysly. Převodovku máš pořád stejnou a na té záleží

To bylo na martta

[Pawouk]

Já vím.   A čekám, co z něj vypadne.

[martt]

Hm cca 500ot je, když nad tím tak znovu uvažuju, po prvotní euforii trochu moc ale rozdíl tam na jisto je...

A s převodovkou to přece nemá nic společného...

Editováno: 13. Listopad 2014, autor: martt

[Pawouk]

Nesmysl, vyfoť to a bude jasno. Možná sis to jen vsugeroval pod návalem nových koní pod kapotou.

[martt]

OK, ale to nemění nic na tom, že je to je jasná změna k lepšímu...

[MBDusan]

Ještě zkus, jestli na řadičce nenajdeš šestku 

 

Jinak ten výkon musí být jistě znát. Sám mám 77 kw a jsem moc spokojený

Editováno: 13. Listopad 2014, autor: MBDusan

[martt]

Rumíkách 6ku nemáme...

[martt]

  V 13. 11. 2014 na 18:42, Pawouk napsal:

Nesmysl, vyfoť to a bude jasno. Možná sis to jen vsugeroval pod návalem nových koní pod kapotou.

No ale už neblejsknu to s 63kW...

[lazaruslong]

Na kolik tě to vyšlo? Tuhle diskusi budu pečlivě sledovat. Mám taky 63 kw a pokukuju po něčem. Mám zadní kotouče, tak s brzdama by to nemuselo být špatné. Ale počkám si až mi skončí záruka:-)

[Pawouk]

Na Fabii 1.2 TSI 63 kW to ve stovce točí asi 2350 ot, při devadesátce 2100 ot. na pátý převodový stupeň. Nevím, jestli Room nemá trošku jiné zpřevodování.

[martt]

to - lazaruslongza  - 3tis Kč...a záruku mám na 4r a 120tis...najeto 53tis.km...

to - Pawouk - vyfotím...

[marfan]

podľa mňa si to myslel tak že tam kde si musel alebo si to vyžadovalo 4ku tak teraz tam ideš na 5ku. Tých 500ot je prehnaných.  Ak nemá ozaj roomster iné sprevodovanie ale to si nemyslím.

[parolla]

Ja nie som fanúšik takýchto úprav,ale spotreba ktorú udávaš  -  tak tá sa mi páči

[martt]

Viz níže foto z 90 a 100km/h.

 

90km/h - 2100ot/min

100km/h - 2300ot/min

 

Ano, v mém prvním příspěvku je - tam, kde jsem chtěl jet s 63kW  90-100km/h musel jsem točit o cca 500 ot/min víc než nyní s 77kW...

a mělo být - tam, kde jsem chtěl jet s 63kW  90-100km/h JSEM MĚL POCIT, ŽE TOČÍM o cca 500 ot/min víc než nyní s 77kW...

 

A proto se hluboce omlouvám a to předefším - MBDusanovi a Pawoukovi, za případnou závažnou újmu na zdraví a tímto slibuju, že nikdy nenapíšu neověřené info. , možná... ...

 

Přesto nevím ale jak to reálně točí Room 63kW...kdo má ať dá foto.

 

Ale tohle malé nedorozumění nemění nic na tom, že je to je jasná změna k lepšímu...

 

 

[Voice]

[motorpower]

  V 14. 11. 2014 na 17:19, martt napsal:

Viz níže foto z 90 a 100km/h.

 

90km/h - 2100ot/min

100km/h - 2300ot/min

 

Ano, v mém prvním příspěvku je - tam, kde jsem chtěl jet s 63kW  90-100km/h musel jsem točit o cca 500 ot/min víc než nyní s 77kW...

a mělo být - tam, kde jsem chtěl jet s 63kW  90-100km/h JSEM MĚL POCIT, ŽE TOČÍM o cca 500 ot/min víc než nyní s 77kW...

 

A proto se hluboce omlouvám a to předefším - MBDusanovi a Pawoukovi, za případnou závažnou újmu na zdraví a tímto slibuju, že nikdy nenapíšu neověřené info. , možná... ...

 

Přesto nevím ale jak to reálně točí Room 63kW...kdo má ať dá foto.

 

Ale tohle malé nedorozumění nemění nic na tom, že je to je jasná změna k lepšímu...

No pokud byla změna k lepšímu i úprava 1,2 od Cimbu, tak to chápu , že jsi z tohodo unesen,  přijeď na měření a uvidíš rozdíl proti 63.

Pokud máš tempomat, tak vyzkoušej, zda ti jde na 4 a 5 rychl. st..