Zdravim a chci se zeptat jestli nekdo nevite cim to je?jedu po dalnici cca 50km rychlosti 130-140km/h a vse v pohode,po sjeti z dalnice me zniceho nic na rychlostech 3,4 a 5 po pridani plynu se zacalo trepat cele auto a hlavne radici paka!po zastaveni sem otevrel kapotu a trepal se uplne cely motor a neco praskalo nebo cvakalo v mistech v levem hornim rohu pred baterkou!diky za kazdou radu 

Upraveno Prosinec 14, 201410 r od djtoyo

Můj tip: Dvouhmota...

A rovnou zkontolovat silentbloky motoru a převodovky. (samořejmě až po opravě)

Zitra stim jedu do servisu,tak su zvedavy!presne pred 2 mesici sem nechal delat novu spojku a bylo me receno ze ten setrvak jeste neco najezdi,tak vidim ze asi dojezdil :-(

To je nejlepší měnit komplet, jelikož na setrvaku moc na pohled nepoznas v jaký je kondici a když se pak posere,tak sebou bere většinou spojku a v některých případech i převodovku a to je drahej spas.

Také už známe případ, kdy se dvouhmota rozpadla tak, že vzala sebou převodovku a jen náhodou to nepoškodilo motor (viz Bája)

Přesně jak řikaj kluci když už tak komplet . Hodně štěstí s opravou a dej pak vědět jak jsi dopadl . 

Kdyby to nekoho zajimalo tak predbezne to pry vypada ze nejede jeden valec,zitra budu vedet vic tak pak dam vedet,kazdopadne diky za rady a tipy :-) 

Tak nakonec to byl vstřik v jednom válci který nový stojí přes 15 tis , tak sem ho nechal spravit za 6 tis , sice to nepotěší ale aspoň že šel spravit :-)

za 6tis mas vsetky 4 vystreky :kol-47:s anglicaka v top stave

a ukazoval vstrek vadu na diagnostike?

Upraveno Leden 19, 201510 r od sparcp gti

co to znamena z anglicaka? nevim co ukazovala diagnostika,proste mi rekli v servisu ze je to strik ve valci ktery nechali repasovat 

ono staci ten vstrek vycistit v ultrazvuku a pretesnit nanovo a ide jak fik a z anglicaka to su auta dovezene s pravostranym volantom

Upraveno Leden 19, 201510 r od sparcp gti

Ahoj. Byl jsem s octavii na chipu a teď když hodně přidám plyn v malých otáčkách tak se mi rozvibruje celé auto,nevíte čím by to mohlo být? když jezdím normálně tak je vše v pořádku ale jak tomu dupu tak se celé roztřese. mám 1.9TDi 81kW po chipu to má 142koní a 315Nm.

A kde si byl na chipu? Jestli to začalo po nachipovani, tak bych to zaprvé nechal udělat znovu, tohle vypadá že ti jen přehrál mapy a nedělal to přímo na tvůj vůz, to je první věc. Pak to ještě možná nezvládá setrvačník, už na tom nebude nejlíp a jak je to nachipovane, tak to ten nápor nezvládá už vůbec.

mas tam moc nalozene od spodu a dvojhmota to nepobere treba to upravit

Upraveno Únor 16, 201510 r od sparcp gti

Ahoj byl jsem v Praze na brzdě mám i vytisknutý graf. Ten pán si s tím docela vyhrál napřed tam dal moc koní že by to už nezvádla spojka a potom tam dal moc krouťáku že už přetáčelo turbo tak zase vše ubral. Vím že tam dal napřed 150 koní ale potom musel ubrat na 142koní. Jinak jsem maximálně spokojený, aby to byl nějaký amatér to nemůžu říci. 

No tak pokud chceš aby to mělo aspoň těch 146 koní, tak budes muset dát nový setrvak a asi i rovnou spojku sadu, když už v tom budeš, jelikož ti to stejně jinak odejde, nebo vrátit starej soft

No tak pokud chceš aby to mělo aspoň těch 146 koní, tak budes muset dát nový setrvak a asi i rovnou spojku sadu, když už v tom budeš, jelikož ti to stejně jinak odejde, nebo vrátit starej soft

presne tak

tak že to vibrování znamená že mi odchází spojka a setrvák.

ano uz nie je v najlepsej kondicii,vecsinou po chipe prve co dava na seba upozornit je dvojhmota,ale ked ti ubere krutaku od spodu tak to zmizne

na tom chipu je nejhezčí to že auto táhne hezky zespoda. když tomu nedupu tak to nevibruje. jenom když prostě hodně přidám, hlavně když tam mám 3 4 5.

ano vtedy sa to najviac prejavuje

přesně, na ten setrvák jde velká váha právě v tom tahu a nezvládá to

moc děkuji za rady. budu na něj teď hodnější než to neodejde úplně. ale až dám nový tak ho zkusím :-)

Taky mi to v tahu dunelo a vibrovalo nejvic na 4ku vymenil jsem vnitrni kloub poloosy a je klid

A kde jsi ho sehnal? Tuším že JanSuperb ho shání také, ale zatím marně...