Dneska jsem našel celkem pěknou vychytávku. 

Je to obyčejná vinutá pružina nasunutá na plynovou vzpěru, jen nevím jestli tím ta vzpěra netrpí. Ale na druhou stranu, když máte plné ruce....

Hm, to bude asi nějaká novinka 

Tak novinka to uplne neni, ale kazdej na to musi nekdy prijit sam.

Mne osobne tohle prislis neoslovuje, na druhou stranu proc ne.

Myslím, že to bude susedova, ten to má takmer od novoty, ale myslím, že je to viac na efekt ako užitnú hodnotu.

Otázka je, ako to funguje. Či po otvorení auta (odisteni zámkov) mu to zakaždým vystrelí (to je skôr na obtiaž), alebo ako...?

Armyk: je to až v momentě, kdy ty páté dveře otevřeš (delší podržení tlačítka na dálkáči nebo zmáčknutí přímo na dveřích), ne jen odemkneš.

 

Sám nad tím už nějakou dobu uvažuju a co jsem tak zatím pochopil, tak ty plynové vzpěry kvůli tomuhle nijak netrpí – jen se přirozeně unavujou až do toho momentu, kdy už ani s pomocí pružinek nedokážou vytlačit ty páté dveře nahoru.

Musím to odsledovať, ale zdá sa mi, že mi kufor nepovyskočí. Len sa mi otvorí zámok. Možno som však krátko držal. Celkovo tento systém aj s automatickým otváraním na koncernových - drahších autách funguje dosť zvláštne. Raz sa otvoria, raz sa len odomknú, takáto pružinka mi príde spoľahlivejšia.

Už se to řešilo v O2. A moc bych to nedoporučoval.

Aj pri F1 ci F2 je o tom tema. Vyzera to fajn, ale neviem ci netrpia piate dvere...

--

Z mobilu

http://forum.skodahome.cz/topic/82440-automaticke-otvaranie-kufra/

 

Nech sa páči v FII. Názor si urobte každý sám. Za mňa nie. 

Má to někdo už ozkoušené na té F3 combi?

Na Fabii 3 ne na Fabii 2 FL Combi ano... A moc to nedoporučuju... Jako efekt to byl pěkný to jo... Vzpěry nevím jak trpí možná asi ne....spíš trpí ty kolíky na obou stranách vzpěr (ty, ve kterých vzpěry drží...Kolíky na karoserii a ve dveřích) Zavřený kufr je totiž v neustálém napětí silnou, velice silnou pružinou a ty kolíky jsou v karoserii přibodované dalším plechem jako vyztužení... myslím na 3 bodových svarech... No abych to neprodlužoval... kolíky mají tendenci pod tím tlakem se postupně ohýbat... Ne samotný kolík ale ten plech pod ním i s kolíkem... Navíc zavírání kufru tím pádem vyžaduje s dveřmi překonat protitlak který pružiny kladou... Silnější člověk to bez problémů zvládne ale např manželka si stěžovala že s dveřmi musí buď silně třísknout nebo je manuálně nedovřené přibouchnout.... Podotýkám že jsem si objednal asi 3 druhy pružin.. Jejich tvrdost byla různá... nevím specifikaci, ale měl jsem zelené, modré i červené.... Tak jsem to asi po týdnu používání zrušil...

hmm, tak to není ideální. Navíc už jsem viděl i postranici promáčknout rukou, tak to asi na to kašlu:(

Taky jsem nad tím uvažoval jako frajeřinku před obchodní dům, ale když jsem se bavil s kolegou, který má Octavii II, tak říkal, že ty plynové vzpěry trpí jak zvíře a navíc se mi zdálo, že mu vystupovaly páté dveře ven v porovnání se zadními svítilnami.

Oni nebudou trpět jen vzpěry,ale hlavně i zámek.

Toto je klasicky bastl, ktery by mel ohromit okoli, az na to ze to neohromi vubec nikoho. Kazdemu normalnimu cloveku je uplne ukradene, jak se komu otvira kufr, zvlast kdyz to maji z vyroby uz i uplne bezna auta, u nichz to navic funguje dobre a v obou smerech.

Ono to třeba lidi nechtějí jen kvůli machrování, ale kvůli tomu, když máš třeba něco v rukách atd, ale o tom by se dalo polemizovat. Aspoň můj důvod byl takový

No když mám něco v rukách, tak je mnohem jednodušší třeba jedním prstem kufr otevřít, než lovit klíček v kapse...

Oni nebudou trpět jen vzpěry,ale hlavně i zámek.

 

Hlavně bude trpět majitel auta až mu to vyrve vzpěry z karoserie

No když mám něco v rukách, tak je mnohem jednodušší třeba jedním prstem kufr otevřít, než lovit klíček v kapse...

A jak to auto otevřeš bez klíčku?

Mám KESSY, takže klíč z kapsy vyndavám akorát doma ;-)

Taky mám objednáno v F3. Kessy jsem měl v O3 a super věc [emoji6]

Mám KESSY, takže klíč z kapsy vyndavám akorát doma ;-)

Omlouvám se.Vůbec jsem nevěděl že něco takového existuje.

Pěkná frajeřina, o instalaci kvůli velkému namáhání v klidovém stavu neuvažuji. Jen mě napadá, jak je to se zavíráním a dovřením? Zvykl jsem si na nějakou sílu, respektive nějakou výšku, ze které kufr pěkně tiše a elegantně umím zavřít. Pokud bych měl vložený nějaký odpor, zvykl bych si na jinou, ovšem jak musí být velká? Není to až příliš?