O víkendu jsem potkal zase několik lidových tvořitelů, komu není pomoci .... a argument typu projel jsem 1/2 Evropy vč. Albánie bude u aktivní hluchavky hodně silný

Vozíte kolo vzadu na autě? Můžete přijít o řidičák! Tohle je letos jinak

http://tn.nova.cz/clanek/vozite-kolo-vzadu-na-aute-hrozi-vam-pokuta-tohle-je-letos-jinak.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=2016-06-07

Uz jsem se lekl, co zase...

Tohle uz se vi

Ano to neni žádná novinka, novinka je pouze možnost 3.rz

Ahoj nema nedo origo drzak kol dovnitr do kufru?dik 

 

 

V 10. 7. 2015 na 22:03, agent007 napsal:

Nemám žádných výhrad. Spíš mě zajímá, protože používám od Wjenzka 3+1 a vozím dvě velká kola a jedno dětské, jaký je tlak na tu kouli a případně na karoserii auta. Protože při váze nosiče + 3 kola si myslím že ta koule nese cca 60kg. Teď když si připočtu propružení na našich kvalitních dálnicích..., tak ten tlak tam musí být hodně velký. Protože oproti vozíku, který auto táhne, je to něco jiného. Vozík auto táhne, ale tady v tomto případě tu váhu nese. A celé to drží jeden šroub.

 

Také řeším jaké tažné zařízení si nechám namontovat, existuji i modely na Fabii III které mají v osvědčení 86kg svislé zátěže, jen nevím jestli se je na to Fabia III dostatečně dimenzovaná, aby  se časem nepoškodila karoserie v místech uchycení. Rád bych na tom vozil 4 kola abych nemusel mít žádné na střeše.

 

No nevím co to udělá když bude ještě plně využitá užitečná hmotnost hlavně v kufru...asi by se pak mělo i řešit zatížení na zadní nápravu.

 

Dobrý den nevíte kdo v okr Kolín montuje tažné zařízení profesionálně kromě Loudy 15t za odnímatelné mu nedám a 12,5 za pevné také ne. Moc děkuji.

Upraveno Červenec 28, 20187 r od zajko65

Ahoj! Mám originál odnímatelnou kouli na bajonet a chci nosič kol. Syn radí kup na 4 aby bylo i pro vnoučata ale já chci jen na 2. To bych rád věděl co s tím bajonetem udělá náklad 4 kol na našich děravejch silnicích? Myslím že to bude hodně brzy vykloktaný! 

Syn by se měl v první řadě podívat do TP na povolené svislé zatížení koule a pak počítat. Hmotnost nosiče plus X kol, nedejbože elektrokol se rovná? Třeba v cizině se to už řeší. Jo a registru si požádej o 3. Rz a neposlochej chytré rady prodejců nosičů, že Pach tolerují různou lidovou tvorbu Rz, někteří dokonce nabízejí plagiáty rovnou. Já na svých autech preferuju pevné TZ. 

Upraveno Květen 17, 20214 r od ben06

Zatížení koule je 50 kg. Počítat asi umí  ale při 4 kolech je tam páka jako hrom pevná koule to vydrží mě jde o ten bajonet. Mám příčníky na hagusy i nosiče kol tak ty malý kola šoupnu na střechu. Jde mi zkušenosti těch co mají kouli jako já.

Na každém bajonetu bude jednou vůle, páka nepáka, toť moje zkušenost s bajonetem, proto mám na dvou autech to pevný.

Tak jestli je svisle zatizeni 50 kg, tak to se 4 koli asi pretahnes. Pokud budou dospelacka horska. Nosic ma +- 20 kg, kola 52 kg (4×13).

Jinak jednou jsem mel nosic na kouli pujceny, jel jsem naloueny, vzadu 4 kola, a jizda zatackami byl des. Od te doby jsem se pkorne vratil ke stresnim nosicum

 

Atera strada DL má nosič na 3 kola váhu cca 14kg. Ale dle mě se nevejde se 4 ani tak. Vozím 2 dospělé a 1 detske. A už tak jsem lehce přes. 3x14+10. Takze 2. detske šlo už na střechu. Protože adaptér na 4. Kolo další cca 3kg a dětské dalsich 10.

On ale řeší jen bajonet.

No sae nemel by resit nejdriv svisle zatizeni, po te jizdni vlastnosti a az po te vydrz bajonetu? A jo vlastne ne, protoze jsme v CR. 🤪

koudy_123> Tak si přečti diskusi, má starost o bajonet. Ale aspoň se to tady zmínilo, že nosič má +/- 20kg a na kola moc nezbyde. Na jednom autě mám TZ s konstrukčním zatížením 75kg, ale v TP je stejně jen 50. Těch 75 až 100 mají auta daleko vyšší třídy jak Fabie. 

Takze jeste jednou z vlastni zkusenosti a ze zkusenosti okoli. O vymackani bajonetu bych se nebal. Mam superba s kouli se svislym zatizenim 80 kg a parkrat jsem jel se 4 koli a bal bych se o jizdni vlastnosti v zatackach. A to jezdim lazo-plazo.