Zdravím pánové,

 

mám problém, resp nevím, zda, je to normální nebo ne. Mám Octu rv 2011 80tis nalítáno a min týden mi začal nějak divně chrčet motor. Když je studenej, tak v tahu, hlavně na 3. a 4. rychlostní stupeň je slyšet něco mezi rachtáním a cvakáním. Taky mam pocit, že to trochu cuká, ale to je možná jen blbej pocit. Auto je 3000km po servisnim intervalu a výměně oleje. Jakmile se zahřeje po cca 5min, tak je klid a když je na volnoběh, tak taky v poho. Jakmile na to ale trochu šlápnu, když je studenej, tak se od motoru linou opravdu nepěkný zvuky :-( Byl sem s tim v servisu a tam mi řekli, že to budou pravděpodobně vstřiky, že to u CR dělá dost. Nicméně na diagnostice nic nebylo. Do teď byl motor naprosto tichej a nechce se mi věřit, že po 80tis se to bude chovat takhle. Vstřiky sou dosti drahá záležitost a fakt to nehodlám měnit jen tak "na pokus" Nějaký rady ?

Tak kdyby měl někdo stejnej problém, tak mamm vyřešeno. Problém se začal stupňovat. Když to bylo studený, tak už sem měl problém se i rozjet, jak to s autem škubalo. Naměřili mi nějaký divný hodnoty na 1 válci. V autorizáku mi dali aditivum do nafty. Projel sem to a je klid... A to do toho leju celou dobu jen prémovou naftu :-( Chjo, asi se to v ČR fakt šidí.

určite to bude vstrekovač ...on zapísaný v závadách nebude,treba to merať počas jazdy a sledovať ich hodnoty a odchýlky medzi nimi ...no snáď ti to aditívum pomôže

No tak problém je zpět. Ráno auto omrzlý, 5 min to s nim škubalo, že víc jak 50 km/h sem z něj nedostal. Měl sem ještě jednu dávku toho aditiva, tak sem to tam znovu nalil a druhej den to zas jelo jak nový. Kua, buď ta nafta tady v ČR je opravdu odpad, nebo mi ty vstřiky po 87tis dou do kopru :-(

Nebo máš přicpanej filtr a aditivum tomu trošku pomůže.

skôr vstrekovač ...ale to by chcelo urobiť to,čo som tu už písal

Prikladam graf z moji 1.9 TDI. Alespon se bude vedet o cem je rec. (Snad je rec o tomto.  )

 

Mimochodem, obcas mi to trochu cuka. Vstriky vypadaji v pohode, ne? Myslim, ze pri logovani jsem jel proste s plynem na podlaze, plus je tam teda videt i razeni...

 

NAzdar klubaci. potrebujem poradit ... pri nastartovani auta v tychto chladnych dnoch mi motor vydava divne cvakajuce zvuky. mam motor 2,0TDI CR 125kw DSG, m.r. 2009, najazdenych 227tis, pridavam odkaz na video. na videu je motor 1,6CR ale zvuk je presne ten isty. za každu radu budem vdačny.

 

Nazdar mam octu 2.0 tdi cfhc 95000km a robi to aj mne take podobne zvuky... ked necham auto vonku kde je napr. - 3 tak to robi a ked dam auto do garaze kde je +7 stupnou tak uz to nerobi... skusim pridat tak isto video aby sme to vedeli porovnat a robi mi to iba cca 3 minuty a potom prestane... dakujem za kazdu radu...

Presne ako píšeš.. Keď auto nastartujem v teple nerobi to..a aj ked ho zohrejem tak ide potichu.

ja som nahral svoje auto ale teraz ked to porovnavam tak sa mi nezda ze to je taky isty zvuk.... bol som len tak narychlo pri mechanikovy a ten povedal ze jemu sa zda ze to robi volnobezka na alternatoru tak neviem ci ano ci nie...pridavam video.

IMG_02541.MOV

stenly, ja by som povedal ze tom tvojom videu sa to podoba na to ze odchadza zotrvacnik....

Tak shod remen pohanejici alternator a uvidis, jestli to prestane, ne?

Dalsi poznatok mam taky ze robi mi to iba vtedy ked auto naskoci na sitič a cim je silnejsi mraz tak to robi silnejsie.... remen sa mi nechce zhadzovat v takej zime a kym pridem do servisu tak uz to nerobi... nikto nema take skusenosti?

Že v zime ...

Kdyz nechces hnout prstem, tak na to tezko prijdes. Ten remen shodis do minuty a zpet ho das do 2 minut.

skuste poradit bez toho aby som musel zhadzovat remen... je to premna komplikovane

Vykašli sa na to ...sorry,inšie ma nenapadá

nechcem sa nato vykaslat...ale nemam nato podmienky aby som zhadzoval remen ked je auto uplne studene.. preto som sa obratil na vas

resp. teraz ani neni vonku mraz takze to ani nerobi momentalne 

Mne to robi iba za studena a ked mam prevodovku v 'P' alebo v 'N' akonahle zaradim 'R' alebo 'D' tie zvuky prestanu..tak isto prestanu ked sa zohreje motor

ked je auto uplne studene

Na zjištění špatný volnoběžky to musí být studené?

Ahojte. Taktiez mam podobny problem ale pri S2... Mala by to byt asi dvojhmota... co vy na to?

https://youtu.be/4E3kF6Qke5Y

Ale robi to len pri zaradnom N alebo P a ked je motor studeny. Ked zaradmi D,S,R prestane. a samozrejme ked sa motor ohreje nieje pocut nic.

Uz ste to dakto riesil?

To je jasnej DSG setrvacnik...

No ok. ale kedy ho menit. pocul som ze pri dsg je to "normalne" ze takto zacne hrkotat zotrvacnik. Lebo dsg dost podtaca motor tak zotrvacnik zacne hrkotat skoro. Kedy je uz v stadiu ze ho treba menit? Otec menil zotrvacnik na O2 az ked hrkotal stale. Teda aj za tepla i ked bol motor zohriaty.... Ked sa rozobral uz bol KO... Tak kedy ste menili vy?