Asi aby si člověk koupil novou, i když asi pořad nechápou že u nás lidi na to ve většině případů nemá. I když v Praze si člověk připadá i se Superbem jak žebrák ;-)

Takze jsem majitelem F3 asi 10 dni a jedina vec ktera me zatim ale dost hodne stve je rychlost zahrivani vnejsich zrcatek. Kdyz jsou orosene a zapnu vyhrev tak to strasne dlouho trva. U predchoziho auta to byla otazka chvilky.

Mám pocit že niekde som na to čítal raz fintu že to treba zapnúť 2x (tzn zapnúť, vypnúť a zase zapnúť). Ale neviem či to je naozaj pravda

U mě se projevila nová věc. Jak se rozjedu, tak do 20m mi něco jakoby odpadne od kola a bouchne do podlahy v oblasti pedálů. Už jsem zespod koukal a nic mě nenapadá, co by to mohlo být

ABS

Dela to abs, delalo mi to v passatu, dela to pritelkyni v FII DSG. Takze myslim ze je to normalka.

Přesně tak, dělá to po překročení rychlosti 40km/h po nastartování. Je to nějaký test ABS/ESP systému. 

Aha, tak to díky za info. Vždy mi to připadalo jako když se něco odlepí od kola a bouchne do podlahy. Minulý rok jsem měl Roomstera a ten to teda nedělal[emoji3]

Zatím jsem to slyšel u všech škodovek s ABS, FI počínaje. Někde je to slyšet víc, někde méně, ale slyšet je to vždy.

Tam nejde o hluk, tohle rovnou bouchne do podlahy v oblasti pedálů. Mladá si toho taky všimla a taky nikdy tohle neregistrovala a to jsme měli Yetiho, O3, Roomstera a teď přes půl roku tohle a registrujeme to poslední cca měsíc. Musím se na to příště soustředit a i na to překročení 40 km/h.

Především se soustřeďuj na provoz na pozemní komunikaci 

Neboj[emoji3]

před 40 minutami, Losky83 napsal:

Tam nejde o hluk, tohle rovnou bouchne do podlahy v oblasti pedálů. Mladá si toho taky všimla a taky nikdy tohle neregistrovala a to jsme měli Yetiho, O3, Roomstera a teď přes půl roku tohle a registrujeme to poslední cca měsíc. Musím se na to příště soustředit a i na to překročení 40 km/h.

Jestli to není nějaká inovace, či porucha, tak ten zvuk by měl připomínat spíš kovové cvaknutí (klepnutí). Ta rychlost je ale 20 km/h (pokud nenastala nějaké změna) a platí to jen při prvním rozjezdu po nastartování motoru.

Zapsaný problém: Zpod přístrojové desky se ozývají zvuky. Jsou to zvuky, jako by trpaslík bouchal na něco kladívkem. Mechanik: Trpaslíkovi bylo odebráno kladívko.

 

 

 

Rychlost pri tom cvaknuti je 40km/h.

Ano, je to tak, ozve se to při těch 40km/h. Zajímavé je,že jsem si toho nikdy předtím nevšiml[emoji5]

Mě to taky lezlo na nervy už když jsem měl půjčenou předváděčku , ale teď už to vůbec nevnímám po půl roce 

ja si taky doted zadneho cvaknuti nevsiml,

jinak kdybych mel shrnout veci co me vadi, pripadne zavady:

 

1/ male vnitrni zpetne zrcatko

2/ horsi pristup k zapnuti pasu

3/ neni videt na nadobku k ostrikovacum (kvuli mnozstvi kapaliny)

4/ dlouhe zprevodovani (5. kvalt), zvlaste prechod 1->2, tak kde jsem s felicii jel v pohode na 2, tak tady musim davat 1.

 

5/ pokud vozidlo stoji, jde obcas hure radit jednicka a zpatecka - co jsem vycetl, tak nejspise problem zub na zub, takze zpet vyradit, drknout trochu do plynu a pak uz to vetsinou jde

6/ vrze sedacka spolujezdce (bocni vedeni) - stejny problem jako popisuje Reeshanek ve svem vlakne o aute - vrze nejaka vyztuha co jsem pochopil

7/ "kousani" zadnich brzd (bubny) - modelova situace, na noc zatahnu rucku a rano chci jet, tak povolim rucku a pri naslednem rozjizdeni (couvani) jako by byla rucka stale zatazena, zad vozu se jako nadzvedava, pak se ozve od brzd lupnuti a jako by se nasledne rucka povolila a normalne vyjedu. Po nejake dobe to prestalo a od te doby pokoj, mozna bylo neco jen zatuhle a potrebovalo "rozhybat" - vozidlo kupovano jako ojete (30tis.).

8/ obcasne piskani pri zapnute klime (zvuk jako kdyz se vlozi do pocitace CD a zacne nacitani), vypnutim klimy zvuk prestane - take uz se zde neco podobneho resi 

9/ z oblasti rozvodu (kde je prestavovac) se ozyva takove "mlaskani" - asi normalni

 

Upraveno Září 27, 20168 r od Bikes

To zpětné se senzory je na pytel. Pořád ho nastavujeme. U normálního jsme jednou nastavili a rok na něj nesáhli

Mě teda na Fabiích/Rapidech serou zadní světla  Uplně vidím jak mi prdne žárovka a zastaví mě chlupatí. "Prosím vyměnte si žárovku nesvítí vám levej obrys" pecka hoši! někde v noci nebo navečír tahat celé světlo ven  To je zase výmysl tohle  A kdo to bude spasovávat zpět?

Musíš je poprosit jestli ti u toho posvítí když mají baterku u pasu, pak ti to půjde jedna báseň 

Vseobecne pre vymenu vsetkych obtiaznych ziaroviek a pod. ukonov som si z dielne "půjčil" rukavice Honeywell Oil Grip, odporucam mat v aute.

Tak to můžou být jakýkoliv rukavice pro praci s drobným materiálem ideálně navíc pogumovaný

Pisem to z praxe, "jakýkoliv" rukavice su mi na dielni na dve veci.

Na dielni možná ale na výměnu žárovky je to jedno hlavně aby to pogumování neklouzalo. Podle fotky těch rukavic co jsem si našel bych řekl že podobný rukavice ti seženu i v Hornbachu a nemusím si je "půjčovat" z práce, to je celý co jsem tím myslel. Jasný že jsem neměl psat jakýkoliv, ale podotknul jsem že musil být pogumovaný a určený pro práci s drobným materiálem aby byl zachován cit v rukách.