Kod motoru na STK - BMD vs. AWY

[kolmi]

Ahojte,

 

mám dotaz. Koupil jsem automobil, ale po nějaké době jsem zjistil, že kod motoru v autě je AWY, v technickém průkaze BMD. Parametry motoru jsou stejné.

 

 

Co se dá udělat, aby auto prošlo STK? Musí se vyměnit celý motor s jiným označením?

 

 

Díky

[Wittmann]

Já bych řekl, že si toho nikdo nevšimne. Dokud se tak nestane, tak bych to neřešil.

[Woody]

Dobrý vtip, určitě to budou kontrolovat. Neprojdeš.

[kolmi]

Ještě jeden blbý dotaz, nedá se požádat o změnu typu motoru v technickém průkazu, pokud typ motoru vyhovuje vozidlu?

[Malta]

to bys musel jedině přes ŠA a obávám se že ty ti to povolení stejně nevydají

 

edit: jinak souhlasím s Woody, díky aféře dieselgate, co jsem viděl metodické pokyny pro letošek pro STKáčka, bych se fáááákt hodně divil, kdyby tohle nekontrolovali

[Woody]

Evidenčku jsi udělal po známosti? Vždyť to museli kontrolovat.

[Wittmann]

změnu ti nepovolí. Ale vám fakt někdy kontrolovali typ motoru? Byl jsem minulý týden (tedy už podle nových a celkem zdržujících pravidel) - na STK to určitě neřešili a na emisích, kam by to asi spadalo, to podle mě také nekontrolovali - maximálně, že by mu to někde vyjela diagnostika. Předpokládám, že oba motory mají stejné parametry, tedy, že z hledicka emisí mezi nimi není rozdíl.

[Malta]

mně tedy pokaždé

[Wittmann]

teď přemýšlím, kde to označení vůbec je...není to někde u převodovky? Je tam vůbec vidět?

[Malta]

já ho mám třeba zde

kod motoru.pdf

[KaJe]

Když jsem koupil manželce Corsu a byl jsem na evidenčce, tak ho čistil 45 minut, jen samotné čištění aby byl k přečtení. Kód motoru se prostě u každé evidenčky a technické musí kontrolovat. A při koupi auta také. 

[Wittmann]

jasně, to jsme si pamatoval dobře a je tam vidět?

[Malta]

tak ten čárák tam vidím krásně i po 11 letech, ten druhý nevím, musel bych se mrknou a nafotit to, ale ráno vyjíždím se tmou a domů jedu taky už se tmou ... tak nevím, jestli to má smysl

[Wittmann]

jasně, ale ten čárový kod je samolepka na pastovém krytu rozvodů. To se mění kus za kus

[kolmi]

Když si nechám vyjet VIN auta, je tam tohle:

 

 

 

S tím by se nedalo operovat u STK? :-)

[Woody]

Nechapu co řešíš. Kod nepasuje a hotovo.

Kdyžbudeš mit spz 5050 a v tp 4850 tak co asi na stk udělají? Mřimhouří oči a řeknou to je ok.

Smíř se s tím, že jsi to zadrbal a auto neprojde.

[Wittmann]

A jak jsi to udělal při evidenční kontrole, když jsi auto přihlašoval na sebe? Tam to prošlo?

 

Schválně jsem se včera koukal na svoji Octavii a ověření kódu na bloku motoru vyžaduje minimálně demontáž celého bateriového boxu - to se přece na STK nedělá. I ten papírový štítek na rozvodech je vidět až po sundání airboxu - to jsem také nikdy nezažil. Takže teď by mě fakt zajímalo, jak se to vlastně kontroluje...

[kolmi]

Evidenčku jsem bohužel nedělal já, tak nevím. Motor mám bez krytí, tak myslím, že kod motoru půjde vidět na první pohled. Auto nemám teď u sebe tak nevím...

 

Asi půjdu výměnou celého motoru a budu mít klid a starý prodám :-)

 

Leštěnkář: Řeším to, abych nemusle kupovat nový motor a utrácet prachy, to je přece jasný :-) Jen hledám různé varianty...

[Woody]

Jenže tady už to bylo napsané x krát že neprojdeš. A né jen to, to auto je i jako auto neprodejné. Jen na díly.

[Wittmann]

X krát ano, ale jen z jednoho zdroje. Já tomu dávám šanci 75:25 že projde. Takže ve finále to má 50:50.

[Woody]

No pokud dobře vidím, tak to tady psali ještě kromě mě dva další. Jediný kdo tvrdí že projde jsi ty.

[Malta]

tak ideálně by bylo jít tam kde mu dělali evidenčku ... to by byla šance, že by mohl s trochou štěstí projít znova

[Wittmann]

A jak jsi vůbec zjistil, ten odlišný typ?

[kolmi]

Až když jsem dával auto do servisu před STK.

[Alma]

Narvi tam ten dekl co má AWY a třeba projdeš.