koroze

[LukášCBR]

V 13. 4. 2022 na 11:34, LukášCBR napsal:

Při dnešním mytí motoru po zimě na mě z pod přední kapoty vykouklo tohle, takže asi servis a uplatnit záruku na prorezivění?

 

Dnes přišlo vyjádření z ŠA, že souhlasí s reklamací. 16.5 mám auto přistavit. Byl jsem ujištěn, že se celá kapota nebude přestříkavat, pouze lokálně postižená vnitřní strana. 

[HlouchyJR]

V 13. 4. 2022 na 11:34, LukášCBR napsal:

Při dnešním mytí motoru po zimě na mě z pod přední kapoty vykouklo tohle, takže asi servis a uplatnit záruku na prorezivění?

 

Teď jsem náhodou otevřel tenhle topic na první straně a kolega tam řešil úplně ten stejný problém, i řešení tam bylo stejné (jen oprava toho vnitřku kapoty), tak to asi nebude úplně ojedinělý případ 

[marian.marcin]

A ani nie je.

[LukášCBR]

před 9 hodinami, HlouchyJR napsal:

Teď jsem náhodou otevřel tenhle topic na první straně a kolega tam řešil úplně ten stejný problém, i řešení tam bylo stejné (jen oprava toho vnitřku kapoty), tak to asi nebude úplně ojedinělý případ 

Díky za postřeh. Tento příspěvek mi unikl a to jsem projížděl celé téma. 
Otec na OIII 2014 to má absolutně bez náznaku koroze.
Má O3 je asi z nějaké blbé várky. No, tak snad to servis nedomrší. 

 

@marian.marcin Ty máš taky nějakou zkušenost?

[marian.marcin]

Mám na svojej a a mal som aj na dvojke ,je to hrana na ktorej sa nakumuluje málo zinku,málo laku a časom zo soli to začne zdúvať no nepomožeš si tak to je .

 

Editováno: 27. Duben 2022, autor: marian.marcin

[radinno]

Zdravým vie niekto poradiť aky konkretny tmel dávajú v škodovke na spodné prahy? Prípadne aj plnič, alebo niečo podobné zakladovej farbe. V skodovke mi so zdvihakom urobili take niečo. Alebo sa to v rámci záručnej opravy?

 

[HlouchyJR]

Tak prihodim jedno skryté, ale dost časté (prý tak 9/10 to má) korozně namahane místo, v přechodu zadních a předních dveri je na hraně zadních dveri tesneni, když ho člověk sunda, téměř jistě tam najde něco takového 😕

urcite stojí za kontrolu, stačí tesneni jen od spodu stáhnout, je tam jen nasunuté.

Příčina: Pod tesneni zatéká voda, která poté blbě schne, Zároveň s vodou se tam dostává prach a spolu s vodou pak vytvoří dokonalou kasi, která pak při zavíráni předních dveri prodre lak

Reseni: Opravit korozi, tesneni sundat a ustřihneme z něho jen vršek a a ten vrátíme zpátky (jinak bude vidět díra do dutiny dveri). Zbytek listy vyhodit do koše, na odhlucneni ani zatekani nemá vliv.

Ani Superb 3, Kodiaq nebo Octavia 4 tam toto těsnění přesně z tohoto důvodu už od výroby nemají 

Editováno: 19. Květen 2023, autor: HlouchyJR

[LukášCBR]

Tak jsem se díval na moji MR17 a nemám tam nic, ani vlhkost, což se docela divím. 
 

Zkusím ještě mrknout na otcovu 2014ku. 

[GordonHawking]

Už si brázdí tento model cesty přes 10 let, pro zajímavost jsem chtěl hledat nějaké články jak si Octavia III stojí v boji proti korozi a jak jsou/nejsou tyto modely shnilé/neshnilé , ale kupodivu jsem toho moc nenašel.

Tak bych chtěl poprosit místní, jestli by se nemohli podělit o zkušenosti, ať už svoje nebo známých.

[wirer]

Svoje:

- piate dvere, kedze predosly majitel mal plastovy ramcek na znacku a ten klepal pri kazdom zatvoreni. Poskodeny lak a zacitajuca hrdza

- prahy, hlavne v prednej casti, zasterky neuznavam

- spoj zadny naraznik-blatnik, na oboch stranach

- predna kapota z vonkajsej strany vplyvom kamienkov, ale aj z vnutornej strany v priestore otvorov

- dvere (vsetky 4) - tam su to rozne bodky, ale mojim laickym pohladom bez vonkajsieho poskodenia. Takze akoby to vyzieralo z vnutra. No mozem sa mylit a fakt to schytalo nejaky kamienok

 

O3C, 04.2017, aktualne 250 000 km (kupena pri 178 000 km), biela Candy

[Vápno]

Kufr pod SPZ a PZ dveře pod okem zámku od dveří na C sloupku. Jinak o ničem nevím. Jo, nad čelním oknem od kamenů…

[wirer]

dalsie miesto objavene vcera  

 

[Ovce]

Máme krátkou 2019 a okolo znaku na 5. dveřích jsou pupínky bez poškození laku. Předchozí majitel to zkoušel dle autorizáku reklamovat při cca 20t km na záruku. Neuznali to. Nejsem specialista, ale v práci dělám i kontrolu laku a toto je dle mého názoru výrobní vada. Lak není poškozen není zde ani žádný škrábanec či jiné poškození, které by způsobilo rez. Máme lehce přes 70t km a asi to vyřešíme během léta klasickou opravou laku.