Antonio: rozkaz znel jasne - SETRIT

Nářky o tom, že jsem si neměl kupovat škodovku, případně, že si ji už nikdy nekoupím, tady nebudou. Brečet si můžete někde jinde. Ničemu a nikomu z majitelů to tady nijak nepomůže. Držte se zadání tématu a netahejte sem zase nějaké jiné modely. Ty mají své sekce. 

"Nářky o tom, že jsem si neměl kupovat škodovku, případně, že si ji už nikdy nekoupím, tady nebudou."

 

A proč ne? Když už nic jiného, tak to pomůže případným zájemcům o auto. Nebo je to tady už taky placený plátek Škodovky kde se nesmí kritizovat?

 

Zadání tématu je jasné z jeho názvu a prvního příspěvku. Všechno ostatní je mimo téma = v rozporu s pravidly fora. Brečet si choďte někam jinam. Třeba si někde v hospodě založte údolí nářků. Žádné další debaty o tom tady nepřipustím. Téma pročištěno.

 

Zhruba 11tis km, 2 měsíce stáří...a souhlasím s příspěvky že todle by se nemělo stávat u aut s cenou  250tisíc, natož za milion

řekl bych, že drtivá většina majitelů je stejného názoru jako Lukason, ať už to auto jejich je nebo ne... Pokud se vyrábí auta pro takové nenáročné zákazníky, tak si tohle jako výrobce můžeš dovolit. A ruku na srdce, většině národa přece stačí, že je to auto české, ne? Nějakou tu "mouchu" sem tam odpustíš, hlavně, že máš "české" auto

Bohužel.Je přetlak aut a výrobci jsou nuceni šetřit a ještě jedna věc,o které jsme se bavili s chlapama.

Kdejaký nový inženýrek-aby byl vidět navrhne nějaký nový koncept-návrh místo aby se drželi osvědčených konstrukcí-postupů.

On 6. 10. 2016 at 11:53 PM, Lukason said:

Hosi, moc to resite,... presne jak pise Prochaine,....

 

mam tedka na testovani SIII combi 2.0 TDI 140kw DSG Laurin-Klement a to auto slape jako hodinky najeto 7790 km. jedinyho co dodrzuju, dukladne ohrati motoru na provozni teplotu, coz je samozrejme teplota oleje 85 stupnu a po sviznejsi jizde dochlazuji......

 

Jinak vsechno funguje bez problemu, vady na krase, jako nejaky listy, dolicovani blatniku a atd neresim,.... vechno v norme,... jsem puntickar a mam rad poradek, ale tohle je podle me az moc pres hranice...... kazdy to ma ale pochopitelne jinak no

pane jo, 8000km to je nájezd   dělat závěry z nového auta, to chce být slušný fanatik....

Upraveno Říjen 9, 20168 r od kokta7

Mam najeto s 140 KW DSG cca 36 tisic km....co se tyce vad z vyroby tak ma zkusenost je jen dobra...mel jsem tri opravy 1.vrzajici schranka pred spolujezdcem 2. ostrikovace skel nic moc a treti ted nejak blbne tlacitko startovani...podvozek neboucha,listy vsechny ok takze za me s autem velka spokojenost

Jak se projevuje problem s tlačítkem startu?

před 12 hodinami, davidek.c napsal:

Mam najeto s 140 KW DSG cca 36 tisic km....co se tyce vad z vyroby tak ma zkusenost je jen dobra...mel jsem tri opravy 1.vrzajici schranka pred spolujezdcem 2. ostrikovace skel nic moc a treti ted nejak blbne tlacitko startovani...podvozek neboucha,listy vsechny ok takze za me s autem velka spokojenost

Další, který má během 36000 km již třetí závadu na reklamaci, ale nehledě na to je velice spokojen

u věci, která je složená z mnoha tisíc součástek normální člověk ani nečeká, že bude 100% bez chyby, ale čeká, že se výrobce a prodejní síť postaví k reklamaci čelem :-) což se bohužel vždycky neděje a to je na tom to špatný, ne to, že se občas něco nepovede

ne, to nikdo nečeká, že každé auto bude 100% v pořádku. Ale zrovna 2 ze 3 výše uvedených závad se týkají značného počtu aut a je to dáno konstrukcí, nikoliv nějakou nahodilou chybou až při výrobě nebo montáži. A rozhodně to jsou věci, které se musely za ty donekonečna předhazované statisíce testovacích kilometrů projevit.

Normalne zmacknes tlacitko a nic to neudela...tak jak kdyby nefungovalo a musis vickrat zmacknout......

Dik.

podělím se také se zkušeností se Superbem - 2.0 TDI DSG combi 140 kw 4x4 zatim najeto 60tis. km

1. klepání zadní nápravy - oprava - výměna hydrolůžek

2. zatékání přes panoramatickou střechu - 3x opravováno - po kontrole ŠA - vyměněno těsnění

3. minulý týden zatékalo do interiéru přes vnitřní zrcátko - výměna čelního skla - špatně přilepeno- chyba servisu při výměně

4. dnes hlášení "Akumulátor 12 V slabý. Nezávislé topení nelze aktivovat" - baterie je OK - napětí 13,2V - je na to TPI - chybný FW - musím opět do servisu

5. opět panoramatická střecha - netěsnost levé strany, pravá OK - opět reklamace

 

Upraveno Říjen 11, 20168 r od compu

Hlášku, že akumlátor 12 V je slabý jsem tam měl taky, ale rozhodl jsem se jí ignorovat do 30t servisu. Tak si mě uklidnil, že je to chyba jen FW.

Když to tak čtu, tak je to masakr. Takové vady bych čekal u Dacie, nikoli u aut za milion...

co se tyka list na dverich, tak mi to dela to same. auto je vyrobene 12/2015 a zacalo mi to delat nekdy v srpnu, kdyz byly vedra. nevim ale, jestli to s tim ma neco spolecneho. kazdopadne to zacalo delat behem jednoho tydne na obou stranach auta. vymena bude az pristi tyden, protoze dil nemaji, jelikoz jde vse do vyroby. v unoru se mi jednou zarosila svetla. bylo asi 0 stupnu a prselo se snehem. do rana to zmizelo a uz se to nestalo, nebo jsem si toho nevsiml. jinak je vse ok.

Tak rosení světel se teď pravděpodobně začne opět objevovat. Klimatické podmínky k tomu budou nahrávat, tedy očekávám, že těhle připomínek bude s postupujícím podzimem víc a víc.

Lišty můžou být klidně vedrem, holt asi blbé lepidlo.

Jinak zatékání do panoramy není jen doménou Škody, znám x případů skrze všechny značky, i prémiové. Pro mě to vždy bude zbytečná příplatková výbava, která je drahá, její přínos je diskutabilní a bohužel má tendenci k podobným technickým problémům.

Upraveno Říjen 12, 20168 r od Anorex

Zdravím. Jak je to prosím s možností odstoupení od kupní smlouvy při čtyřech a více reklamacích popř. po překročení 30 dnů na vyřízení reklamace? Je mi jasný, že dealer bude dělat vše proti, ale z hlediska spotřebitele není žádný rozdíl mezi autem a např. televizí.

No z vlastni zkusenosti, priprav se na velice tuhy boj s nejasnym vysledkem, zacnou ti rikat, ze to nebyla trikrat stejna zavada, zacnou ti nabizet ustupky, atd. atd. Me to trvalo vice jak rok, nez-li jsem z nich dostal nove auto a to az v pripade velkeho vyhrozovani...tohle fakt neni jednoduche a pokud tomu nechces venovat dostatek casu a velkou cast svych nervu, popr. penez za pravniky...tak se do toho snad ani nepoustej

Takze startovaci tlacitko objednane....udajne je to tlacitkem a kdyz na nej hodne zatlacim startuje auto napoprve....

už pár sa ich vymenilo  

Ahoj, je tu někde odkaz na nějaké to TPI nikde jsem to tu nenašel a docela by mě zajímalo co v něm všechno je protože co jsem reklamoval tak mi prodejcem ani v jednom případě nebylo vyhověno že je vše v pořádku? Mám auto od 5 měsíce, špatně fungující ostřikovače u spolujezdce, u dveří spolujezdce se dotýká horní chromová lišta zadních dveří až se již nekolikrát odchlípla jak se dotýká zadních dveří a pořád se mi ozývají neustále pazvuky od zadních pravých dveří. Mám skoro maxi výbavu l+k kromě střešního okna a jak jsem tady četl tak jsem rád že ho nemám protože by to byl asi další problém a u auta přes 1 mil mi toho příjde docela dost problému. Děkuji.