A to už máme vzadu několik modifikovaných dílů. Nejprve se měnilo číslo dílu destiček, už na začátku výroby. Koncem roku 2016 se měnilo číslo kotoučů a dokonce dvakrát byl modifikovaný krycí plech.

 

Jsem zvědav na neorigo kombinaci Zimmermann + Textar. Zatím se sice vždycky osvědčil originál, ale tady je to jednak za zlomek ceny a navíc original podle všeho pořád s problémy.

 

K té účinnosti brzd. Když jsem byl na technické cca před dvěma roky ještě s Roomsterem, tak tam mně bylo tvrzeno, že požadavky na brzdy jsou daleko za ideálním stavem a prošel jsem i s odranými kotouči. Takže je otázka, jak se podaří argumentovat požadovanou účinností.

Upraveno Únor 18, 20196 r od bojler

+ Série kotoučů z roku 2018, kdy se měnili v předprodeji všechny zadní kotouče. 

 

+ Škoda Auto montovala i na předek jiné brzdy než tam mají být....atd...

před 20 hodinami, wagrant napsal:

Takze pridávam aj ja páni problém zo zadnými kotúčmi. Foto po 16000 km po prvej zime ( keď som menil gumy nebolo nič ) Auto ešte nemá rok. Už to riešim z importom nakoľko servis povedal že to neuznajú ako reklamáciu respektivne  garanciu. Uvidíme. 

 

Mohu se zeptat, ty krytky ložiska máš origo nebo dokoupené Audi ? Já je tam nemám a pěkně mi to rezne... kdybys měl číslo... :-)

Upraveno Únor 18, 20196 r od Shaarky

Já mám z výroby krytky vzadu, vpředu nebyly. 

Upraveno Únor 18, 20196 r od Martin Bednář

Nechápu to, u 4x4 zdá se nejsou ani v zadu....ani dle ETKY

Pak myslím, že to je OK, tj. jsou jenom na nepoháněné nápravě.... 

Ale proč, to netuším.

 

Shaarky, taky to máš tak orezlé? 

 

Upraveno Únor 18, 20196 r od Martin Bednář

Je to predokolka  a krytky sú originál 

Právě, tu rez jsem odtamtud seškrabával :-(

no nic, zpět k brzdám, díky

Zdravim vsechny,

zvolil jsem kombinaci EBC USR kotoucu a EBC red stuff desek.

musim rict, ze to brzdi vyvorne a nejsou vubec hlucne

před 3 hodinami, Martin Bednář napsal:

Já mám z výroby krytky vzadu, vpředu nebyly. 

 

Tak to zatim bylo u vsech aut minimalne od dob jednickove Octavie. 4x4 jsem tedy nikdy nemel.

Upraveno Únor 18, 20196 r od bojler

Takže na budúci týždeň som objednaný do servisu na posúdenie reklamácie. Potom dám vediet ako to dopadlo

V 12. 9. 2018 na 10:47, cosby napsal:

Mám L@K,najeto 40.000,desky mají ještě menší polovinu,19" kola,kotouče nereznou,jak se tu někde probíralo,ale hluk od zadku při brždění pozoruji.

Mam LK 110kw najeto 17tis, 18" a hluk od zadnich brzd jako krava mezi 80 a 60km/h. Jsem zvedav co na to v servisu budou rikat.

Tak bol som v servise a reklamácia bola zamietnutá nakoľko servis má nejake inštrukcie z importu že takéto opotrebenie vzniká pri 16 a 17 palcových pneu. Ja používam 19 letné a 18 palcove zimné a nespadám do nejakého TPI. Podľa nich je to len estetická chyba a je to “štandardtne opotrebenie” že malo jazdím a malo brzdim :) tak sa nemá ako ta hrdza zodrať . Brzdná stolica neukázala  chybovosť takze dovi dopo. Nič iné som ani nečakal pretože viem v akom štáte  žijem. Zoderiem ich a dám nejakú kvalitu asi textar. Pozdravujem Židov z importu ) myslím že mimo SK asi aj CZ by to bolo uznané. Možno napísať priamo do Bolky neviem či to má zmysel

pěkná kokotina.jestli jsou 17.18.19" to na to nemá vliv.Jezdím 18/19,také se mi to stalo,TPi by mi uznáno bylo,ale jelikož mám svůj servis,bylo pro mě lepší si to vyměnit sám,než někde jezdit,čekat atd.

Je pravda že keby mi to aj uznali servisak povedal že  dali by mi tam ten istý shit čo tam bol a za chvíľu by som tam bol znova

Mám 9/2018 4x4 na 17tkach a 11 500km, takže nejazdím málo. Predné kotúče sú relatívne v pohode, no v zadných sú cca 1mm ryhy. A nie je na nich hrdza, je to skôr ako keby brzdové platničky dokázali spraviť do kotúča diery. Vidím to tak, že do 1 roka mením zadné kotúče a platničky. Evidentná chyba a nekvalita od výroby. Zarobené.

Nám se na autech osvědčila kombinace ATE kotouče + TEXTAR desky. Oboje značky se dávají i do prvovýroby. Hlavně bez pazvuků.

Tiež je pekne trápne to, keď stojím autom na parkovisku, z jednej strany starší Fiat Punto, z druhej strany 4 ročný Peugeo 2008, obaja krásne čisté nablýskané kotúče a ja ako keby mi ich niekto s drátenou kefou škrabal. Viem, že na vzhľad a výzor záruka nie je, ale z estetického hľadiska to nepoteší.

Přesně ,ATE+ Textar,také jsem to dával.

cosby: a tahle varianta kotoučů a desek už ten problém ( rezavění atd. ) nemá??

No zatím ne,ale měnil jsem to nedávno,ale neměl jsem problém s rezivěním,ale hlukem

Stejná situace u Kokodáku. Bratr ho má cca půl roku a zadní brzdy při trochu prudším brzdění hučí jako vrtulník.

Este keby niekto vedel aká modifikácia platíniciek  poprípade kotúčov výrobca poprípade číslo dielu  by mala byt na aute rok výroby jar 2018 že by som si to odkontroloval keďže tu zazneli informácie že by tam mali byt modifikácie. Náhodou či import  nekali vodu a je na aute niečo čo už tam nemalo byt.Vôbec by som sa nečudoval.Dik

ja mam toto :

Platne https://www.skoda-diely.sk/nahradny-diel/3q0698451d-zadne-brzdove-dosticky-trw-27294.html

Kotuce https://www.skoda-diely.sk/nahradny-diel/3q0615601a-zadne-brzdovy-kotuc-310x12mm-trw-27296.html

takze tuto kombináciu nebrať je to shit

 

Upraveno Únor 25, 20196 r od wagrant
Dodatok

s trw nebyval problem, teraz som menil , dalo som dosky ate ceramic nech nespinia diky, kotuce ostali, nic im nebolo akurat som ich natrel

wagrant: toto jsou dily dle "online" ETKA, jestli je spravne nedokazu spolehlive rict:

 

zadni desky (motorizace mimo nejsilnejsiho benzinu)

3Q0 698 451 a 5Q0 698 451 P do 31.07.2015

dal 3Q0 698 451 B a C

 

zadni kotouc (motorizace mimo nejsilnejsiho benzinu)

do 2.10.2016 3Q0 615 601

dal 3Q0 615 601 A

 

kryci plech (motorizace mimo nejsilnejsiho benzinu)

pro predni nahon (PR 1X0) jsou to dily bez pripsaneho casoveho urceni

3Q0 615 611 A (vlevo), 3Q0 615 611 B (je tedy psano vlevo, ale podle vseho by to mel byt pravy), 3Q0 615 612 A (vlevo), 3Q0 615 612 B (vpravo)

 

pro 4x4 (PR 1X1) jsou pripsane obdobi (uvedeno vlevo/vpravo)

 

do 23.11.2015 -  5Q0 615 611 N/ 5Q0 615 612 N

od 23.11.2015  do 26.06.2017 - 5Q0 615 611 Q/5Q0 615 612 N

od 26.06.2017 - 5Q0 615 611 S/5Q0 615 612 S (tady neni v poznamkach uvedena poznamka k PR cislu, tzn. jestli je dil nove shodny i s prednim nahonem)