Nemáš shnilý kabelový svazek v motorovém prostoru?

tak to nevim, ale už mám ten svazek upravenej asi z výroby (r.v. konec 2003 1,4 16V 74kW))co tam byl položenej v tom žlábku kde to nejvíc hnilo a na pohled a omak to nevypada ze by to bylo zhnity. No uvidim no zatim auto jezdí tak ted kouknu na ty dobře dostupná místa a az bude cas tak začnu s rozebíráním. jen doufam ze jsem to spravne vydedukoval a ze hledám dobře.

Jestli se to tu už řešilo, tak mě hned neodsuzujte nemohl jsem to najít a proto zakládám toto téma.

Včera jsem si koupil zadní el. okna ten celý plech a teď řeším, jak to mám zapojit moc se v tom nevyznám, tak budu rád když mi někdo poradí hodně do detajlů, jak a kam co přesně připojit nejlépe s fotkou z té se to nechá hned odvodit.

Fabia combi elgance r.v. 2004 mr 2005

Děkuji všem za odpověď.

http://forum.skodahome.cz/topic/119636-dodelani-zad-el-stahovani-oken/

Kdysi byl tady byl podrobný postup i s fotkama od Cosbyho, zkus pohledat... Obecně se dráty tahají ze sloupku přední stahovačky do té zadní - obě jsou pak plně paralelní a jedou na jednu pojistku. To by správně být nemělo, ale je to naprosto funkční a hlavně jednoduché zapojení.

Jo, tak to jsem nenašel a psal jsem to i Cosbymu a ten už si to nepamatuje, jak to dělal, že to dělal před 10 lety...

Albín ri dal odkaz, tak co smutníš???

No z toho odkazu jsem se moc nedozvěděl, jak to zapojit jednoduše nejlepší by to bylo, jak psal Wittman, tak bych to chtěl i já zapojit. Tak bych chtěl vědět jaký drát kam zapojit. Zítra nafotím konektory.

Tak tady přidávám ty konektory jestli mi někdo poradí jak je mám a hlavně kam připojit.

http://kovikovi.rajce.idnes.cz/Stahovacky_Fabia/

Upraveno Srpen 30, 201213 r od Kovar Pavel

Ten jeden na konci je do zámku.. to je snad jasné.. zbytek se do B sloupku, ale nemáš tam protikusy.. ty musíš natahat zepředu.. CAN-K (ten jde sebrat buď z komfortky, nebo třeba z předních dveří.. Dále se tam tahá napájení.. každé dveře mají svojí pojistku. (dávat přední i zadní na jednu jde taky, ale je to prasárna...)

Teďka ti tam chybí protikus černého konektoru (možná tam máš reprák, ten bude třeba přehodit) a potom dva oranžové káblíky do modrého konektoru...

Jo to jsem taky pochopil .. No, tak CAN-K ten bych vzal ze dveří, ale nevím kolikátý je ve svorkovnici a nevím na jakou tu svorkovnici to mám připojit.. Já vím, že to je prasárna, ale nechce se mi rozebírat půl auta, abych tam natáhnul do pravých zadních plus z pojistky.

Jo mám tam reprák a to teď nechápu ..."potom dva oranžové káblíky do modrého konektoru"...

Z té černé 4 pól. svorkovnice červený - plus.. hnědý - zem

A v tom modrým vůbec nevím a ten hnědý, taky ne.

Upraveno Srpen 29, 201213 r od Kovar Pavel

původně máš v modrém konektoru jendva káble.. na nových stahovačkách 4.. přibyly dva navzájem kroucené oranžovo-cosi dráty, což je CAN-H a CAN-L.. tak oba dva napojíš na stejně barevné dráty u předních dveří.. totéž potom s napájením

A ty dva hnědé dráty s hnědou svorkovnicí, tak ty jsou na reprák?

ne, centrál

Tak zítra se do toho pustím a nebo až v pátek. Podle času, jak mi to vyjde.

reprák jsou dva tlusté z velkého černého.. jsou tam celkem 4, dva na reprák a dva napájení motorku stahovačky

Ok to jsem potřeboval vědět a na co si mám dát pozor než to začnu dělat nebo mě nic nepřekvapí?

no máš MR2005, takže je dost možné, že ve dveřích budou místo šroubů nýty co drží stahovačku..

Jo, tak s tím počítá, že tam budou nýty.

Takže budu potřebovat vypichovák, abych přehodil dráty a ten reprák na ten plech co budu dávat do auta a potom nějaké silnější dráty na plus od motoru na pojistku a pak nějaké slabší na ten CAN.

repráček ve dveřích už asi máš.. ten nepotřebuješ.. na kostru stačí krátký drát.. a na plus je potřeba celkem asi 4 metry kabelu.. pak nějaké ISO piny.. a na ten CAN jsou potřeba takové malé mrdky co se blbě shání.. buď na vrakáči nebo ve škodovce..

a ty jsi to taky dělal a nemáš fotku? a já bych to plus dal do těch předních dveří :/ pro mně je to nejednoduší.

jo dělal.. fotky bohužel nemám.. však to tak klidně udělej.. když se ti budou ty pojistky pálit, tak to pak předěláš no.. nevím co to udělá.. možná že nic a bude to fungovat tak, jak má

U vodicu pro CAN nezapomen kroucenou dvoulinku

Jo jo zkusím a uvidím no maximálně to předělám já už jsem si sehnal slabé, ale jinak barevné drátky to ničemu nevadí musím je slepit izolepou dohromady, abych věděl, že to je na CAN