Jelikož jsem tu nic podobného nenašel, přidávám tip na jednoduché a levné řešení instalace těsnění motorového prostoru. A hlavně funkční, zvláště v zimních plýskanicích a břečkách soli. Jde o samolepící těsnění typu "pralinka", já koupil 3 metry za nějakých 109 Kč, potřeba je méně, je to i s rezervou. Nejdříve jsem uvažoval o lepeni na kapotu, ale tam se to neosvědčilo, těsnění by muselo být dost masivní. Důležité je dobře odmastit před samotným lepením a pak nalepit po hraně přední masky a světel.

 

Jinak nemám problém s omýváním wapkou ani v myčce. Mám to již několik měsíců a viditelně klesla prašnost v motoru a hlavně se nedostane na motor voda se solí stříkající od aut, takže sdílím něco, co mám ověřené a funguje. Třeba to bude pro někoho inspirace.

Upraveno Duben 23, 20196 r od MRoom

Kde se to dá prosím koupit?

Já jsem "pražák" tak jsem nakupoval v prodejně GUMA v Ječné na Praze 2. Vím, že prodává i Gumex (mají eshop), ale s jejich kvalitou jsem nebyl spokojen. Od těsnění se odlepovala lepící mřížka, takže těsnění odpadlo.

treba pozriet aj na ali... som tam videl rozne druhy ;-)

Též jsem doplnil těsnění, ale nalepil jsem D-profil na přední hranu kapoty. A těsní dobře, otestování na 500km v dešti a motor čistý :) 

Upraveno Srpen 31, 20187 r od Martab

To je ale zajímavé. Utěsněnim cca 2 mm spáry mezi kapotou a přední maskou se sníží znečišťování motorového prostoru.

 

Průduchy v masce a předním nárazniku, keré jsou podstatně větší se znečišťování motorového protoru nekoná???

Snad se jen snížilo množstvi nečistot na plastu nad chladiči?

Ale když jsi se svou upravou úpravou spokojený, tak to tady ventiluj.

Je na zvážení každého co si kde nalepí a proč.

Upraveno Srpen 30, 20187 r od ralff

Děkuji MRoom za mínusový bod, snad jich nebude více.

Pro předstvu přikládám foto přední části mojí FABKY.  Neumím si přestavit, že utěsnením spáry a ponechaním ventilačních otvorů do motorového prostoru dojde ke snížení znečišťování motorového prostoru. Snad se nenajdou jen nečistoty na horních stranách plastu v motorovém prostoru.

Opravdu si to myslíte taky???

Pokud ano jedná se o zázrak.

Však to co na první pohled vidíš je evidentně čisté s použitím těsnění (když si to všichni chválí, asi to tak je). Že se špiní motor v místech kam se musíš ohnout aby jsi to viděl asi moc lidí trápit nebude. 

V pripade zmineneho utesneni prostoru u hrany kapoty jde pochopitelne o mensi znecisteni jen horni casti motoru, resp. plastovych krytu a to jeste jen seshora. 

 

Na SIII mam podobne tesneni z vyroby, ovsem s malou mezerou u packy pro odjisteni kapoty. A je jasne videt, ze tamtudy prochazeji necistoty a spini prave plastove kryty.

Niečo na tom tesnení bude, keď už ho začali dávať od výroby do faceliftu F3... neverím, že by to tam dávali len tak.. mnoho iných vecí má význam a oni ich nemontujú.

 

Tiež mi včera prišiel pozdrav z Číny, pri najbližšej príležitosti nalepím na kapotu a otestujem... v podstate mňa zaujíma čistota povrchu, aj tak sa hlboko v motore nikdy nevŕtam. Maximálne skontrolujem hladinu oleja a dolejem vodu do ostrekovačov.

 

Dalsi veci muze byt (byť nevelky, ale) pozitivni vliv na aerodynamiku. 

ja tesneni take resil nalepenim na kapotu.  motor se zeshora urcite tak nespini tak jako kdyz jsem tam tesneni nemel :-) 

Přesně tak, mám to nalepené stejně jako @kvetosm, jen na té mojí černé to na fotce vidět není :D 

Takže by se snad dalo sehnat originální těsnění z FL, jak píše Brrrm a dát ho na před FL ???

Nedalo, na před FL nejsou v kapotě připravené otvory pro uchycení těsnění (jen pár z konce MR18 má jinou kapotu kde otvory jsou). Maximálně koupit to těsnění a pak nalepit.

Hm, škoda... 

Pro porovnání

FL:

 

konec MR18

 

ostatní MR

Díky za ukázku.... jen nevím kde sehnat to samolepicí těsnění.... abych si to doma vytvořil...

treba na aliexperssu za par korun https://www.aliexpress.com/item/4Meter-Big-D-Type-Filler-Adhesive-Car-Rubber-Seal-Sound-Insulation-Car-Styling-Door-Seal-Strip/32811135032.html?spm=2114.search0104.3.17.3e9e3e5dyQ9ASC&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10065_10068_5723115_5910015_5723715_5890015_5723815_10696_5723215_5724015_5723415_10084_10083_5722215_5970015_10618_5724315_10304_10307_10820_10821_5724215_10302_5724115_5723315_5723615_5722315_10059_5723015_5722115_100031_5723915_5725015_10103_5725115_5980015_5724915_5990015_5722415-5990015_5980015,searchweb201603_54,ppcSwitch_5&algo_expid=a6d05e90-6c20-48c0-8d0b-58ea9312b598-2&algo_pvid=a6d05e90-6c20-48c0-8d0b-58ea9312b598&priceBeautifyAB=0

 

 

Upraveno Srpen 31, 20187 r od kvetosm

Nebo v domácích potřebách prodávají na metry.

Co třeba Boumax, Bauhaus, Uni hoby.... nějaké zkušenosti?

Tam mají taky, ale prodávají balení po 5, 10m a pod, což je zbytečně moc (ale záleží od nabídky konkrétního řetězce).

Díky, zkusím projít tyto obchody....

Nejaký link na ali s tesnením 1-2-4m vieš nájsť aj tu:

https://forum.skodahome.cz/topic/136988-fabia-iii-combi-ambition-plus-wirer/?do=findComment&comment=2336248

Upraveno Srpen 31, 20187 r od brrrrm

V 30. 8. 2018 na 19:56, ralff napsal:

To je ale zajímavé. Utěsněnim cca 2 mm spáry mezi kapotou a přední maskou se sníží znečišťování motorového prostoru.

 

Průduchy v masce a předním nárazniku, keré jsou podstatně větší se znečišťování motorového protoru nekoná???

Snad se jen snížilo množstvi nečistot na plastu nad chladiči?

Ale když jsi se svou upravou úpravou spokojený, tak to tady ventiluj.

Je na zvážení každého co si kde nalepí a proč.

Ten minusový bod byl za formu jakou zde píšeš. Nemám rád arogantní lidi, kteří se vysmívají s cílem zesměšnit druhé a udělat z nich hlupáky s důrazem na svoji inteligenci. A přesně tak mi tvůj příspěvek vyznívá. 

 

Nikdo tu nepsal o tom, že to je zázrak, který ochrání motor všude od znečištění. Každý normální člověk to tu tak pochopil, troufám si říci, byl to tip na snížení prašnosti a znečištění. Teď nemám přes víkend čas, ale pokusím se v pondělí sem dát foto motoru po 8smi 12ti měsících provozu a cca 17ti tisích kilometrech. Každý si to potom může srovnat sám.

Upraveno Září 4, 20187 r od MRoom