před 7 hodinami, Jan R. napsal:

To ano, to mají každé. Lesklé části a ochranu řidičových dveří. Měl jsem na Fabiích i Ovci. Ale standartně pro ČR fólie na střeše a kapotě není, stačí se podívat na parkoviště dealerů.

Hádat se nebudu.

• Taky bych se nehádal....12/2020 naše auto právě stažené z kamionu.

Auto s RZ a podložkama ALD těžko bude nekompletní. To by nedávalo smysl, aby to na sebe leasingovka přihlásila a nechala to stát.

To info najdu, kde to psali a že nemůže říci podrobnosti k tomu ALD.

Spíše tu plochu může mít pronajatou i škodovka a pokud jsou vozy hotové funguje to jako překladiště na export. Je tu vlak i depo autopřepravníků. Třeba se někdy objeví info, co tam funguje.

Pár fotek jednoho z odstavných pláců po bouřce.

Upraveno Červenec 9, 20214 r od KyAeRtOiQ

V 7. 7. 2021 na 6:09, pigo napsal:

• Taky bych se nehádal....12/2020 naše auto právě stažené z kamionu.

Tohle je přesně tzv. Kvasinský malý polep pro tuzemsko, cizina má ještě polepené A a C sloupky plus horní hrany všech dveří. Vím že Fabia A Scala se polepují méně nebo vůbec.

Našel jsem na webu, Borohrádek

 

Teď už snad Škodovka pochopí, že ta auta je lepší předat zákazníkům. Alespoň tak to dřív chodilo a celkem to i fungovalo ke spokojenosti. 

A tahle auta z pod stromu? To spraví malá repas a zákazník ať se rači nestará, ne?

To by mě sakra zajímalo, co s takovými auty skodovka udělá. Oprava, nebo výroba nového? Opravdu si nedokážu představit, ze jako zákazník si jdu pro nové auto, na ktere ve skutečnosti spadl strom a je jakýmkoliv způsobem opracované po padu stromu. A je jedno, jestli došlo “jen” k výměně nárazníku, nebo strom spadl na střechu.  

Upraveno Červenec 9, 20214 r od Rapid1.0

Kdysi mi prodejce říkal buď sešrotují a co jde opravit prodá se přes ŠkodaPlus s uvedenou opravou. Jak to funguje teď nevím ...

Opravdu pech pro majitele vozu. Čeká řekneme 30 týdnů na výrobu, a 2 týdny před předáním mu jde auto do šrotu a čekačka začíná od znovu. 

to půjde vyleštit :D no hele já už čekám skoro 30 týdnů a auto nemám ještě ani v plánu výroby, tak to vidím tak na rok, možná déle...

U menšího poškození výměna dílů. U většího co jde se odstrojí a použije na nově vyrobené auto, zbytek šrotace.

Zdarec borci, nevite nahodou jak to vypada s novyma Kodiaqama? Kdyz jsem na zacatku kvetna objednaval, tak se prodejce dusoval 12ti tydny, ale pote, co jsem si to tu procetl, tak mam spis tucha 12 mesicu... 

Kodiaq:

 

Ambition,Style- 8-10 týdnů

L&K- 35-37 týdnů

Sportline- 24-26 týdnů

RS- 35-37 týdnů

Jj toto platí pro tento týden pokud by měli všechny díly.

Tak koukám, že z konfigurátoru vypadl karoq ... že by konečně předzvěst příchodu faceliftu jako nedávno u kodiaqa, kdy taky vypadl na nějakou dobu z konfigurátoru ... nebo jsou na tom tak bídně s čipama, že nepřijímaj objednávky na indivindi výbavu ?

Facelift ještě ne. Nejprve by došlo k oficiálnímu představení a až pak konfigurátor. Co jsem četl naposledy +-2 měsíce zpět, tak FL Karoqu má být až příští rok.

Jj, FL 2022

Ceník nový má, konfig předělávají

https://www.skoda-auto.cz/_doc/8dd5734e-3c3d-47e5-8598-621d7afac0ad

Škoda že se s novým ceníkem do nabídky nevrátil Sportline, který Karoqu fakt sluší a stále žádný dvoulitrový benzín. Z aktuální nabídky motorů bych si nevybral. Ale chápu, že v současné době s nedostatkem dílů a prodlužujících se dodacích lhůt nabídku jen těžko budou rozšiřovat. 

Jen takovým letmým srovnáním mi to vychází +100tis (Style, TSI DSG + nějaké doplňky) oproti tomu co bylo před rokem a půl...

Jo, je to tak, oproti embéčku co jsem kupoval před dvěma roky, je to nyní o 100t více (tedy když ještě nedávno fachal konfigurátor), pokud bude facelift za rok, tak to očekávám o dalších 100t navíc ... ne že bych neměl karoqa rád ... ale mega bych za lowendové embéčko fakt nedal ...

Nevíte někdo, kde se teď vyrábí Karoq Sportline? Montují ho pouze na Slovensku nebo i u nás? Případně jak to tam vypadá s výrobou? Objednával jsem koncem února. Teď jsem viděl, že Sportline zmizel už i ze slovenského konfigurátoru.

Já objednával Karoq Sportline koncem ledna a ještě není ani ve výrobním plánu 😁

Tak konfigurátor pro karoq je zpět ... a po aktuálním plošném zdražení embéček by mě karoq vyšel na 960t (v konfiguraci, co je pro mě zajímavá a přijatelná, pokud bych teď bez new embéčka nemohl žít a to ani není čtyřkolka, kterou bych si u příštího wagenu dovedl představit) ... tak to abych buď začal šetřit, nebo se poohlédl po new wagenu jinde :-)

Starý vs. nový, někde ty rozdíly jsou propastné.