Autobatéria

[SROTTY]

Binární AGM= bipolární  např. tady https://cz.yahengbatterie.com/bi-polar-battery/

Typ zapsané baterie není pro servis, ale pro samotné auto, aby vědělo, jak má dobíjet.

[LosDavos]

na zahraničním forum někteří lidé provozují AGM v režimu binární AGM, prý to udržuje baterie více nabitou.

[romancek888]

Presne preto som dal dotaz co tam zadavate...Vlies alebo Binarni AGM...lebo su nato dva nazory

[e1.]

  V 1. 1. 2025 na 17:18, skdh napsal:

ide mi ale o to ci mam zobrat 70Ah alebo 72Ah

Rozšířit  

 

Ak je cenový rozdiel rozumný u tvojho dodávateľa, tak papierovo je lepšia tá 72 Ah baterka. Samozrejme za predpokladu, že ju aj správne nakóduješ. 

[skdh]

@e1. ano uz som ju objednal, pride v utorok. Samozrejme si ju nakodujem cez vcds.

 

edit 8.1.2025: bateria vymenena (68 za 72), nakodena cez VCDS, precitane chyby v RJ, odstranene vsetky chyby v RJ. Vsetko fahci ako ma.

Editováno: 8. Ledna, autor: skdh

[MirekJ]

  V 5. 1. 2025 na 9:23, LosDavos napsal:

na zahraničním forum někteří lidé provozují AGM v režimu binární AGM, prý to udržuje baterie více nabitou.

Rozšířit  

Nemas presny odkaz?

[JSvoboda]

Ja mam nastaveno uz 2 roky na binarni agm. Ale rozdil teda nejak nepozoruju.

[LosDavos]

  V 14. 1. 2025 na 20:28, MirekJ napsal:

Nemas presny odkaz?

Rozšířit  

https://www.briskoda.net/forums/topic/498039-fleece-or-binary-agm/#

 

četl jsem ještě jiné téma u VW forum také zahraniční kde se to řešilo víc ale nemůžu to už najít.

Editováno: 14. Ledna, autor: LosDavos

[homy]

V březnu jedu na servis oleje po roce. Má cenu vyměnit baterii, když je tam původní? Benzin 4x4, nezávislý topení.

na Bmw cabriu mám též původní z Q4/2016 a tam si říkám, ze už to raději na jaře s olejem též udělám.

nebo čekáte až se sama nahlásí třeba na horách v cizině? 
bmw v garáži v zimě dobijím, Superba nikdy

[denial]

ked nemas na to merak, tak ti ju v servise odmeraju - SOH

[Mira96]

  V 31. 1. 2025 na 16:22, homy napsal:

Má cenu vyměnit baterii, když je tam původní?

Rozšířit  

Kolega má Superb 2,0 160 kW benzín (bez DPF a Ad Blue), před FL, předokolku s nezávislým topením, koupil to v roce 2019 ze Škoda Plus s nájezdem cca 19 t km, teď už má skoro 80 t km, topení používá, jezdí denně a baterku nikdy nenabíjel, má původní Vartu 68 Ah AGM. Takže výměnu baterie bych ještě odložil. 

[Dan.p]

Ahoj potřebuji poradit na co se zaměřit.Octávia 2 1.8 tsi 118kw(2009). Dig.jsem naměřil 11.6 tak jsem koupil novou a dál jí tam.Druhý den ukazovala 9.6 říkal jsem co mi to prodali.To už tam diag. ukazovala chyby ABS,svorka 30, Vzal jsem jí domů na nabití a před nabíjením měla 12.8 a ta stará 12.6 . Co to může dělat? Že auto ukazuje jiné hodnoty . Může to být alternátor,startér,oka na baterii .Viz foto jsou tam takový fórový a akorát poškozují rýhami kloboučky baterie. Musím baterii kódovat předtím byla exide teďka nová Varta stejná kapacita,ale bůhví jestli ta stará byla kódovaná.

Editováno: 10. Března, autor: Dan.p

[JSvoboda]

Musis si to rady procist co a jak a proc uz se to tu resilo...  Kdy a jak merit napeti na baterii atd...  

[Ján Minďaš]

Zdravim. Ospravedlňujem sa keď sa to tu už preberalo. Včera som nahodil novú batériu Exide Agm 72 Ah a tiez bluetooth merak na batériu. Pri jazde pod plynom to dáva cca 13.4 V, keď pustím plyn a je zaradená rýchlosť tak to dobija cca 14.6 V. Je to v poriadku? To je ta rekuperacia? 

 

Po prečítaní fóra to bude pravdepodobne inteligentne nabijanie ktoré to spôsobuje. Stačí vytiahnuť konektor na mínusovom pole a bude to dobíjať stále cca 14.7 V...Ked som to správne pochopil.

 

Odpojil som teraz konektor a uz od štartu do dobija konštante 13.7 -13.8 V. Žiadne krivky ako predtým. 

Editováno: včera v 11:34, autor: Ján Minďaš