Pokud by to nebyla fce ŘJ, tak proč by pak dělali takové displeje, když octy po faceliftu má pak ten samotnej dislej uplně jinej. To mi právě není jasný. Jinak samozřejmě všechny ostatní segmenty na tom funkční sou. Anebo je tento displej použitej i u jiných koncernových typů a tam ta fce třeba funguje...

Cau,

me to normalne funguje(pipe a sviti) ale mam climatronik--nemuze to byt tim, ze by to bralo udaje z nej?

Od MR01 je tato funkce standartní, ale u staších přístrojovek sice vločka na segmentech je, ale nevíme jak jí aktivovat

U Oct.r.01 se mi ukáže hvězdička pod 4°C ale neozve se žádný zvuk,přitom na ostatní funkce a i v akčních členech to pípá.Nevíte někdo jak na to?Je to blbost,ale když už se to tady probírá.......

Právě že u novějších budíku se to dá aktivovat×deaktivovat. Ale řešíme jak to udělat u těch starší (do MR00)

Ještě mne trkni jak se to dělá?Ani ve VISu ani v DP jsem nic nenašel.Dík.

Ještě mne trkni jak se to dělá?Ani ve VISu ani v DP jsem nic nenašel.Dík.

Nastavení parametrů modulu 17 – Přístrojová deska

Modul 17

10 - Adaptace

Palubní počítač

03 - hodnota spotřeby dle pal. počítače = 100 [lze měnit v rozsahu 85-115 % po kroku 5%]

Osvětlení přístrojů

19 - 0NNNN = bude se zapínat teprve se spínačem světel

1NNNN = ukazatel permanentně osvětlený

2NNNN = čísla permanentně osvětlené

3NNNN = ukazatel a čísla permanentně osvětlené od 2002

N0NNN = palubní počítač [dále jen FIS] jen dlouhodobý

N1NNN = FIS krátko i dlouhodobý od 2002

NN0NN = FIS aktivován

NN1NN = FIS deaktivován od 2002

NNN0N = oznámení teploty aktivováno

NNN1N = oznámení teploty deaktivováno od 2001 – ne u všech modelů

NNNN0 = radiotelegrafie-hodin deaktivace

NNNN1 = radiotelegrafie-hodin aktivace

30 - kalibrace ukazatele paliva.defaut 128 [120 – 136 ]

62 - úprava CAN – bit 0 = rádio SYMPHONY existuje

bit 1 = telefon existuje

bit 2 = navigace existuje

bit 3 = TELEMATIK existuje

Reset přístroje

02 – přečíst hodnotu – READ-

hodnota 00

SAVE

Takto se načítá nová řídící jednotka motoru a maže servisní interval

výměny oleje a inspekční prohlídky.

Pěkny přispůsobení osvětlení

zkoušel jsi ho ? Já na maxidotu i na obyč 3. gen. i na fábii i na audi 2002 a nefunguje to.

Nezkoušel, páč mám starý budíky...

Dík za nápovědu,zkusím se s tím poprat a dám vědět co jsem zk...vil.

tady je LCD jak Old tak Face budiku s MFA

to že to podporuje displej neznamená že to bude fungovat

to by pak byla první OI kde jsou radiem řízený hodiny

Jen neni povolena k zobrazeni, ale dale bych chtel vedet zda eprom obsahuje i data o zobazeni teto ikonky pokud jsou jen 4 C a nize + zvuk. upozorneni

kdyby to bylo v eeprom tak to bude i zobrazovat

povolit to nikde nejde

Je mozne ze pro tyto budiky se bude muset nahrat jiny dump z budiku co to umi.

Jsou vubec tyto podobne budiky i v jinych autech jako je passat, golf a audi, ktere prave tuto funkci maji ?

Nemyslim budiky s 3 generaci immo

Jen s eprom 93c66 a podobne cislo budiku

Upraveno Červen 28, 200916 r od Host

funkce budíků nejsou jen o eeprom ale i o zbytu plošnáku

v některých případech jde jen přehrát eeprom a dostane se něco navíc ale většinou to vede k nefunkčnosti jiné věci nebo celých budíků

podobný číslo ???

i písmeno udělá úplně jinej panel

Lze nasilumovat na budikach v MFA externi teplotu, kdyz je mam napichnute na stole, nebo budu muste zapojit odpor podobny teplotnimu odpor. cidlu

Upraveno Červen 28, 200916 r od Host

U6803B - Driver with Thermal Monitoring

Takze tento integr. obvod zpracovava udaje z teplotniho cidla

1 foto face budiky

2 Driver with Thermal Monitoring

3 foto old budiky

Upraveno Červen 28, 200916 r od Host

kdyby nekdo mel vadne budiky rad i odkoupim - potrebuji pic preletovat z face do old budiku, ale svoje si setrim. Nema nekdo na pokus jedny doma?

jedny face budíky tu mám teda spíš už jen ten tišťák tak pokud ti to stačí je tvůj mě je k ničemu

kdyby nekdo mel vadne budiky rad i odkoupim - potrebuji pic preletovat z face do old budiku, ale svoje si setrim. Nema nekdo na pokus jedny doma?

a proč si nekoupíš novou 93C66 za 10 kč ?

Prepisovatelnou eprom necham puvodni, tam nebude problem. Vydim to v nedokoncenem obvodu z smd soucastek.

Proc to skodovka nedovedla az do zdarneho konce

Jak jsem nekde cetl ze skodovka pri vyrobe nedala souhlas k vyrobe (integraci) teto funkce u old budiku, ale az face. z nejakych duvodu.

Zrejme asi z uspor, ci moc velkemu komfortu v tech letech na octavii.

Takze dneska se podivam na to teplotni monitorovani- mel by to spoustet prave tento clen, takze doufam ze prohozeni z face do old se rozjede funkce varovani namrazy, mrkal jsem na schema a zapojeni jsou schodna u obou typu

Triple-driver Ic With Thermal Monitoring U6803B (Trojnásobit řidičský Ic s teplotním sledováním)

tady je schema zap http://doc.chipfind.ru/pdf/atmel/u6803b.pdf

Upraveno Leden 3, 201015 r od Host