Příprava pro tažné zařízení - kabeláž

[Mics0d]

Ahoj, chtěl bych se zeptat ohledně kabeláže při balíčku “příprava pro tažné zařízení”. Při rozebírání plastů na levé straně v kufru je nějáky kabel, viz fotky. 

Když jsem chtěl jednou dodělávat tažné, tak mi bylo řečeno, že v tom balíčku není kabeláž, ale jenom silnější baterka, větrák atd. Diky moc za info všem co ví k čemu je ten kabel. 

Editováno: 20. Únor 2019, autor: Mics0d

[DIAGNOSTIK]

Je to příprava...Stačí dokoupit pouze sadu k dodělání, což je, řj pro tažné a svazek se zásuvkou.

[wirer]

Aha baterku :) keďže tam má 59Ah

[DIAGNOSTIK]

Na co baterku? Tu do ničeho nemotej...

[wirer]

ja len reagujem na dotaz. píše že by malo obsahovať aj silnejšiu batériu. ale keď sme porovnávali, máme obaja 59Ah, a to prípravu určite nemám

[Mics0d]

Diky, ja jsem si to myslel, ale kdyz jsem drive volal do skody pro info kolik stoji dodělat tažné, bylo mi řečeno, ze elektrika tam neni natažená, tak proto se divím.  

 

Nekdo tu psal, ze v tom balíčku je alternátor lepsi, ventilátor vetsi, zadni pružiny tvrdší/unesou vic, otvor v narazniku uz, pojistky nachystane s kabeláží az k podpehu. 

Editováno: 21. Únor 2019, autor: Mics0d

[bouchy]

To si nemyslím, že tam je. Kdysi proběhla zpráva o legendě, že OI mají i pevnější obal převodovky, kdeco posílený, no a pak se ukázalo, že to není pravda (protože takovou legendu v součinnosti 1.9tdi by chtěl každej (veteránista)). Upřímně, nevím, k čemu by tam byl silnější akternátor, aku, v případě že se jedná o mainstream, tedy 7-polovou zásuvku. Zatím jsem neviděl, že by podle exitence tažnýho někdo dohledával extra jiný čísla dílů v Etce apod. Pochopil bych jedině lepší brzdy.

[lumirnavrat]

jen poznamka origo tazne ma 13polovou zasuvku. mam to jak ja, tak i kamos na karoqu. Otec ma neorigo a mam pocit, ze tam ma 7pol.

[DIAGNOSTIK]

Origo má 13 polovou, alternátor s vyšším výkonem, větší chladič s vrtulemi, aspoň to dříve platilo....Někdo může tahat i karavan, proto...Za fabkou asi , ale nikdo...

[Mics0d]

Tak jestli to bude 7, nebo 13 pól uz záleží na koncovce ne? Nebo na 13 pól je neco spesl potreba v kabelu? Musim se poptat jeste jednou v autorizaku a rict i o tom kabelu. Jinak diky za info :) 

Editováno: 21. Únor 2019, autor: Mics0d

[DIAGNOSTIK]

Na 13 polové je i trvalý proud, samostatná kostra,,,, německá norma- pro karavany...

Také to jde zjistit ve škodovce podle VIN-PR čísel, zda má přípravu, nebo nemá... S přípravou by tam mělo být, tuším, 1D7.

Editováno: 21. Únor 2019, autor: DIAGNOSTIK

[stann2]

Po namontovaní ťažného mi v servise povedali že som mal predprípravu na montáž TZ. Pýtal som sa v čom je rozdiel.Povedali mi že el. vedenie čo ide ku zadným svetlám má v LZ blatniku spojku na rozpojenie.A to je všetko.Ale bolo to na octavii2.

Podle VIN-PR tam nemám nic.

[Martin37]

Čau dovolím si omladit toto téma, chci si dodělat tažné nejlépe s typovou přípojkou, zajímalo by mě zda jsou předpřípravou vybavena všechna vozila konkrétně moje Fabia 3 kombi 2020 třeba dle výbavy, nebo kus od kusu

[ben06]

Příprava na TZ byla v konfigurátoru jako extra položka samostatně a na výpisu výbavy taky. 

[rolbař]

Auto s přípravou pro TZ PR-1D7   se pozná poměrně snadno, má v zadním nárazníku výřez s krytkou

[Martab]

Upřímně, ještě jsem neviděl Fabii co by měla vyříznutou díru v nárazníku a neměla pod tím tažné. Příprava by měla být kabeláž (někdy jiný chladič, alternátor atd.), ale díra se řeže až v případě tažného, nebo se něco změnilo?

[Mics0d]

Když už mi to vyskočilo v emailu, tak také po dlouhé době zde odpovím. 

Ohledně přípravy, tak je zahrnuta i již vyříznutá díra včetně krytky. Takhle to mělo mé vozidlo 11/2016

Měl jsem v konfiguraci přípravu a určitě byla podmínkou, jinak bez ní to vozidlo nemá. 

Úplně stejně to je teď u nových vozů, také je potřeba dodatek skrze nějaké dodatečné věci. 

Editováno: 27. Březen 2023, autor: Mics0d

[Martin37]

Chystám se dodělat tažné, jsou dvě možnosti elektroinstalace, 1. typová sada na dodělaní s kódováním nebo 2. univerzální canbus přípojku. Zajímají mě vaše názory na verze, samozřejmě univerzální je levnější a jednodušší na připojení, ale nevím zda by auto při mechanickém odpojení senzoru nevykazovalo chybu. Nemá to někdo neorigo zapojené?