Výměna mlhovek fl za předfl u RAPIDů MR2012-2017

[miklisek]

Návod pro ty, kdy by chtěli realizovat výměnu mlhovek z faceliftu na předfaceliftová auto jako doladění vzhledu po výměně halogenů/xenonů za bixenony:

Mřížky provedení černá satén bez lišty: 5JA 853 677C 9B9 prostřední, 5JA 807 681A 9B9 levá, 5JA 807 682A 9B9 pravá - cena za komplet cca 800,-Kč (v autodíly+)

Mřížky provedení pro chrom lištu: 5JA 853 677D  9B9 prostřední, 5JA 807 681B 9B9 levá, 5JA 807 682B 9B9 pravá, chrom lišta prostřední 5JA 853 551 2ZZ, chrom lišta levá 5JA 853 767 2ZZ, chrom lišta pravá 5JA 853 768 2ZZ, cena za komplet cca 4.000,-Kč (v autodíly+)

Mlhovky: levá 5JA941699D a pravá 5JA941700D, cena kolem 2000,-Kč (např. Vrakoviště Mělník).

Instalace vyžaduje u předface aut trochu ořezat otvor pro světlo. Jde to dobře zalamovacím nožem, plast nárazníku je hodně měkký. Snadnější to mají ti, kdo mají např. mlhovky s LED modulem, s jejich náběhem už jedna úprava tvaru nárazníku proběhla. Jak má otvor vypadat a co je nutné ořezat je viděn na fotkách. Koresponduje to s tvarem otvoru v nových náraznících viz foto nárazníku z bazoše. Návratu k původním mlhovkám již není, zmizí jeden úchyt původní krytky mlhovky (označeno svislou šipkou). Oproti faceliftovému originálu bude ve vyřízlém otvoru také chybět materiál pro jednu boční západku (označeno vodorovnou šipkou), ale to se dá vyřešit úpravou mlhovky, viz níže.

Patice na svazku souhlasí. Při nasazování je nutné dávat trochu větší pozor, aby naváděcí packy byly tam, kde mají být.

Boční packa se musí trochu upravit, protože zde chybí kus plastu v nárazníku (aspoň u mého MR 2013). Já to vyřešil nanesení tavného lepidla a přizpůsobení délky západky skutečným rozměrům ořezu.

No a takhle to vypadá po montáži mlhovek a krytek. Při nasazování krytek to chce trochu víc citu, aby krytka zapadla tam kam má a byla docvaknutá až na doraz. Týká se hlavně části u spodní hrany mlhovky. Vyndavání krytky je stejné jako u předchozího typu, otvor pro háček je dole v oblasti za vlnkou směrem k prostřednímu dílu. Otvor pod mlhovkou je určen pro imbus na seřízení polohy mlhovky.

 

Editováno: 16. Duben 2019, autor: miklisek

[miklisek]

Finální vzhled celého předku s faceliftovými bi-xenony a mlhovkami.

Pozn.: slabá chromovaná lišta na mřížkách je vlastní tvorba, seriová silná se mě osobně nelíbí a jen černé jsem to mít nechtěl.

[ben06]

origo je origo 

[miklisek]

Nakonec jsem realizoval tu silnější origo lištu, ale ve verzi lakované do černé magic metalízy. Viz téma o mém Rapidu. Časem ale lišty z vrakáče s ulámanými packám i přestaly na mřížkách držet.

Dávat nehorázných 5. 619Kč za originál  https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/5ja8537672zz-lista-mrizky-leva-chrom-skoda-38188.html, https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/5ja8537682zz-lista-mrizky-prava-chrom-skoda-38189.html a https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/5ja8535512zz-lista-mrizky-stredova-chrom-skoda-34723.html se mi fakt nechtělo a na vrakáčích dobré kusy prostě nejsou. 

Jako obvykle jsem hledal na webu něco úplně jiného a narazil jsem na toto! 

https://www.nahradni-dily-zh.cz/SKODA/RAPID/Vnejsi-listy/

Taiwanci začali dělat kopii, asi pro poláky, protože na balení lišt jsou polské popisky. Hurá! 

Cena krásných 637Kč i s dodáním PPLkou do AlzaBoxu. No nekupte to! 

Lišty v mřížkách sedí jak originál. Samozřejmě bude asi otázka kvality chromu na plastu. 

Já ale nechám lišty protáhnout černou lesklou fólií a zase tam dám tenkou chrom lištu.

K lištám i nové kryty mlhovek, protože původní mám hodně upravováné pro věčně padající lišty a tyhle nové by tam nedržely tak jako tak.