Ahoj,

 

Oktávka 4. generace má prostřední výdechy klimatizace na palubce posunutý hodně dolů. Osobně to považuju za velký knock-out praktičnosti na úkor vzhledu a umístění displeje do horní části palubovky. Ale hodnotím to zatím jen z fotek.

 

Jaké jsou vaše praktické zkušenosti? Myslím ty z vás, kteří v O IV pravidelně jezdí.

Dají se tyhle výdechy nastavit tak, aby chlad / teplo nešly přímo na ruku položenou na středové opěrce, případně na trup? Bohužel nesnesu, když na mě v autě fouká studený vzduch.

 

A jak jste si zvykli na nutnost ovládat teplotu několika kliknutími v menu namísto intuitivního pootočení fyzického ovladače?

 

Děkuji za reálné zkušenosti.

Upraveno Září 4, 20205 r od Bubaq

Ahoj, mám je nasměrovaně úplně nahoru a těsně před zavřením, taky to nesnáším když to fouká přímo na mě bo mě začne hned v krku bolet?

Všechno je o zvyku...kupodivu Laura todle zvládne na 1ku když ji reknu kolik chci nastavit?

Jedině automat, jinak Vám zamrzne ruka... ?

1. Mrzne mi ruka

2. i mirny rezim se obcas zblazni... takze nekoukam na silnici a klikam abych klimu vypnul ( normalne mam nastaveno 22.5 v auto rezimu) 

 

celkove je reseni klimy naprd. Rano nasednes, chces pustit vyhrivani skla ale nejdriv si musis pockat nez to nabehne.... za me rozhodne palec dolu. 

V 4. 9. 2020 na 10:15, Bubaq napsal:

Ahoj,

 

Oktávka 4. generace má prostřední výdechy klimatizace na palubce posunutý hodně dolů. Osobně to považuju za velký knock-out praktičnosti na úkor vzhledu a umístění displeje do horní části palubovky. Ale hodnotím to zatím jen z fotek.

 

Jaké jsou vaše praktické zkušenosti? Myslím ty z vás, kteří v O IV pravidelně jezdí.

Dají se tyhle výdechy nastavit tak, aby chlad / teplo nešly přímo na ruku položenou na středové opěrce, případně na trup? Bohužel nesnesu, když na mě v autě fouká studený vzduch.

 

A jak jste si zvykli na nutnost ovládat teplotu několika kliknutími v menu namísto intuitivního pootočení fyzického ovladače?

 

Děkuji za reálné zkušenosti.

Pří nastavení nahoru to je celkem v pohodě. Nyní, kdy se začíná ráno topit to je naopak docela příjemné.

@GeorgiusA nejde nastavit automatické vyhřívání předního skla v infotainmentu? U mě ve Scale to mám v zimě nastavené, než bych čekal, až naběhne infotainment.

@Kolacek12 jj, už jsem to taky v menu objevil, že to je dle teploty, jen mi jaksi chybí ta teplota kdy se to spíná. 

v O4 je nekde nastavení vyhřívání předního skla ? .) to beru .. je tam automatické vyhřívání volantu, sedaček ... přední sklo  jsem neviděl ... ehm

Koukni v manuálu na "Vyhřívání skla".

Díky... 

Hmmm... ale podle popisu manualu se to zapina pri vlhkosti (kvuli zamlzeni) ... o tom, ze by se to automaticky zaplo v zime... ani slovo :(

Uplně naspodu.Viz obrázek:

 

 

 

jj, jak rikam, nasel jsem.

 

ale i podle toho, co je v infotainmentu to bohuzel nezapne vyhrivani na zaklade  teploty na zacatku jizdy, ale jen pri recirkulaci vzduchu apod za jizdy :(

Tu ale asi zalezi, ake vyhrievanie skla je na mysli. Ci klasicke cez kurenie, alebo vyhrievane celne sklo. V scale vyhrievane celne sklo zapina aj v zime automaticky. Tiez pri zahmlievani celneho skla nezavisle od rocneho obdobia, ak nie je zapnuta AC. V pripade ak je zapnuta AC, tak odhmlieva celne sklo cez nu. Vidiet to v zapnutych spotrebicoch.

Mám ty výdechy otočený nahoru a žádný větší problém ani na automat. To předchozí auto mě vyloženě štvalo na automat i manuální nastavení. 

Ahoj, když zde již zmiňujete elektrické vyhřívání skla. Chtěl bych se zeptat jak je u nové Octavie řešeno? Stále jsou zde viditelné drobné vlákna nebo už je to nějaká folie? Díky

Folie.

Folie a za mě zklamání. Nastartuju auto, pustim předek, zadek a zrcátka a tomu předku to trvá výrazně dýl než zadku a zrcátkám. 

Mám stejnou zkušenost, na OIII byli sice vidět drátky ale rozmrazovalo to rychleji.

V 4. 9. 2020 na 14:18, RDMBR napsal:

Ahoj, mám je nasměrovaně úplně nahoru a těsně před zavřením, taky to nesnáším když to fouká přímo na mě bo mě začne hned v krku bolet?

Všechno je o zvyku...kupodivu Laura todle zvládne na 1ku když ji reknu kolik chci nastavit?

Laura umí ovládat teplotu v autě? Jak? Včera jsem převzal O4 po O3 je to co šlo jednoduše tak teď složitě hledám v displeji.. za jízdy lahůdka :) Manželka nezvládne ani zapnout rozmrazování předního skla

@pinkano nastav 22 stupnu... nebo si reknes zapni vyhrev sedadla atd

OK Lauro - je mi zima .... a Laura přihodí pár polínek

A jak Laura pozna, jak moc chladno mi je? Jestli chci pridat pul stupne ci dva? Jestli chci pridat jen pro spolujezdce nebo v celem aute?

 

To zruseni manualni kontroly otocnym ovladacem je spatne.

tak si jednoduše naklapu na displeji požadovanou teplotu.

 

Pokud umíš ovládat dotykový telefon, tak zvládneš i tohle.

 

To samé platí pro @pinkano

 

Je to jen o zvyku.

Jasně že zvládnu a zvyknu si :-). Ale je to prostě zhoršení ovladatelnosti a bezpečnosti, byť ne nijak zásadní. Na knoflík se vůbec nemusím dívat. Šáhnu a pootočím. To u displeje neplatí.

 

Jako rozumím velmi dobře snaze jít s dobou, mít ovládání auta atraktivní a moderní a mám dnešní všemožný vychytávky rád. Ale v tomhle konkrétním případě by méně bylo rozhodně více.

před 2 hodinami, Bubaq napsal:

A jak Laura pozna, jak moc chladno mi je? Jestli chci pridat pul stupne ci dva? Jestli chci pridat jen pro spolujezdce nebo v celem aute?

 

To zruseni manualni kontroly otocnym ovladacem je spatne.

.... když řekneš přítelkyni/manželce že ti je zima, tak pozná na kolik má nastavit klimatizaci? Zase nepřeháněj..

Já souhlasím s tím, že mechanické tlačítko nebo kolečko bylo jednodušší pro řidiče, protože sáhneš a nastavíš, ale dokážeš si představit, jak by interiér vypadal, kdyby si měl mít na všechno tlačítko a kolečko? Doba jde dopředu a tím, že máš v infotainmentu strašně moc věcí, tak je jednoduše musíš dát na displej a ten displej funguje na dotek. 

Nemá to jenom Škodovka, mají to i další automobilky. Chce to brát objektivně, jsou prostě věci, které nezměníme. Jasně, mohla tam zůstat teplota na kolečku, ale to by každý chtěl nějaké kolečko a tlačítko na své oblíbené funkce...