Zdravím. Nikde jsem to téma u Karoqu nenašel (snad jsem se koukal pořádně), takže založím vlákno.
Karoq Sportline - zástěrky/lapače nečistot, ano nebo ne? Nemáte někdo foto, aby se člověk podíval, jak to případně vypadá? U Octavie jsem nepolemizoval, u Karoqu Sportline nevím, když jsou lakované plasty atd.

Mám je jen na předku a vypadaji OK. Viz moje stránka Karoq scout

Už jsem našel, dokonce i u uživatele @trogar .... díky moc.

Připlatit si nemalej peníz za sportline a pak tam dát zástěrky? Sorry jako

Čo sa týka vizuálu, je to veľmi subjektívne. Niekomu sa to páči a niekomu nie. Podľa mňa auto pri pohľade zo zadu pôsobí širšie a nižšie. A k be riek do úvahy praktickú stránku, tak tam sú lapače objektívne lepšia voľba.

Jednoznačně přední. Pak není auto tak zaflákaná ,až po okna a zas tak hruzostrašně to nepusobí. Samozřejmě každého věc

před 6 hodinami, REALista napsal:

Připlatit si nemalej peníz za sportline a pak tam dát zástěrky? Sorry jako

No, co jsem se koukal na auto, co má @trogar , tak mi to špatně teda nepůsobí. Nijak zvlášť to nevyčuhuje a přidaná hodnota je větší, než upřednostnit design. Kdybych nejezdil pořád po dálnici, tak bych to kašlal, ale s takovou bude lepší upřednostnit praktičnost.

před 19 hodinami, REALista napsal:

Připlatit si nemalej peníz za sportline a pak tam dát zástěrky? Sorry jako

To je jak dát na Porsche tažné zařízení.:)

Nemam sice Sportline, ale klasiku, ale zasterky jsem tam dal. Dopredu i dozadu. Je pravda, ze bez tech zadnich auto vypadalo trochu lepe. Prinos tu vadu na krase urcite vyvazi. Zasterky sice nezabrani uplne spineni auta, ale vyrazne to spineni omezi. 

Taky jsem dal přední.  Přijde mi ale, že se to špiní pořád stejně.

Já sice zástěrky nemám, ale myslím si, že efekt nemají žádný. Máme oplastované spodky proti kamínkům a špiní se to stále

Výhoda předních zástěrek je hlavně v zimě. Nejsou tam zmrazky až ke středu auta a před uložením auta do garáže stačí jemně kopnout do zástěrek  odpadnou zmrazky.

Take jde o to, kudy clovek jezdi. Pokud obcas projedu misty, kde zemedelci nebo nejaka stavba natahali na silnici blato, zasterky toho pochytaji vetsinu a neni to nahazene az na oknech......

Lapače nečistot (zástěrky) mám a bylo to to první co jsem na auto dodal. Osobně bych volil delší a širší aby dávaly větší smysl, ale to už by bylo hodně nevkusné. Jinak kdyby k ničemu nebyly tak by je nepoužívaly rallyové speciály. 

Zajímavé přirovnání, ale já si nepřipadám jako závoďák a nejezdim denně polňačky.

F1 má 2 křídla a my žádné, a taky asi k něčemu budou.

To přitovnání je tak nějak mimo. :).

No já sice taky ne, ale občas o tom pochybuji. Bydlím na vesnici a stav nasich silnic je dost připomíná takže si občas jako na RZ připadám ne sice rychlostně, ale stavem povrchu. 

Nejakou funkci to ma, na designu neprida.

Pokud takto vyuzijes urcite nic proti.

Me se u zasterek vzdy vybavi silena S120 a ty kusy plandajici gumy. A k tomu tem uzemnovci gumovy pasek, zahada detstvi k cemu to muze byt.

Tak to  jo a ješťe ty gumy řádně vytu něný odrazkama a nápisama. 

 

Jsem rád, že v dnešní době už nejsou povinné a je jenom o lidech, kdo si je tam dá nebo ne. A jestli pomáhají nebo ne si každý udělá svůj názor.

Přesně tak a vo tom to je. 

Ono by to malo byt tak, ze auto bez zadnych zasterok +10E k zakonej poistke, suv bez zadnych zasterok +20E k zakonej poistke, hned by bolo z coho menit okna. 

@atlanTy zástěrky moc létajícím kamenům nezabrání, na to jsou krátké. Kamiony je mají daleko delší a stejně od nich kameny létají. A už jsem párkrát koupil kamen i od auta, které jelo proti...

Zástěrky by měly smysl, kdyby se zabránilo špinění hlavně zadní části karoserie auta, ale tomu to nezabrání skoro vůbec

 

Kdyby jezdili lidi dál od auta, tak nemají rozbitá okna. Oni se nalepí na prdel a pak se diví se šutru v okně. 

No, ono je to relativní. Ty kamínky doletí docela daleko. Já na ně mám v posledním roce "štěstí" a nikdy to nebylo tak, že bych se na někoho lepil. Spíš naopak. 

Upraveno Prosinec 20, 20204 r od dafro

Jasan. Není to pravidlo.