Výměna rozvodů

[misogrno0915]

prave ze na 1.5 to zacinaju robievat dost casto ako na 1.4 lebo tie ma malokto. problem je ze tie ceny pripravkou su neunosne na kazdy motor iny pripravok.ja som pisal ze je tam iny pripravok a kalibruje sa to cez pc.a pri kolkych to mam robit ?interval je pri 240 ale radsej si dam pri 200.napisat dozivotne je debilina ked to tak nieje.

[cosby]

žádný interval není.jezdí k nám na servis 1,5 TSi s 320.000 km a rozvody původní.Mají kevlarový řemen,nebo s nějakými kevlar.vlákny či co.

[misogrno0915]

origo skoda povedala 220 000 aj ked je tam kevlarove vlakno ale odporucaju menit. nik nenuti ta ich menit na silu .ja si dam a budem mat istotu a pokoj  na dusi motor nieje perpetum mobile a nic neni dozivotne a navzdy.10 ludi 500 nazorov

[VeteranChild]

Nejsem sice moderátor, ale nebylo by lepší vytvořit pro diskuzi o rozvodech u 1.5 TSI nové téma v odpovídající sekci? 🙂

Kdo bude hledat informace o 1.4 TSI, bude se tady muset pročítat X příspěvky o nesouvisejícím motoru. 🤔

Jako možný zdroj informací o této problematice už něco existuje v sekci O3:

[misogrno0915]

ja som to cital a presne ako vravim 5 ludi 10 nazorov a kazdy si to riesi po svojom.chces mat pokoj  v dusi a predist problemu menis alebo prdne a aj motor s autom a je zarobene ovela viac ako mohlo. je problem dohladat takyto ukon.no mne povedal ze je lepsie ho menit chalan v skodovke.a to ma nenutil ale pekne slusne mi posepkal. vedia ze je pisany dozivotny ale uz len sedliacky rozmyslam ze ani sucha dsg prevodovka nieje sucha a pouziva olej na mazanie a nieje dozivotna lebo je nazvana sucha.

[100Bubu]

ja som kupil auto z 198000km. bolo mi povedane že po 210 000km je 1vá kontrola potom každých 30 000km. neviem koľko peňazí je za kontroly ale dal som to za 550euro vymeniť v autorizovanom servise a mam na 200 000km kladne spanie a do 400 000 by som ho chcel predať.

 

áno majú tam (TT SVK) prípravky na 1,4TSI.  Vodnú pumpu som nemenil.

[suri.]

ale pletiete tu jablka z hruskami furt

 

95% 1,4 TSI ide na klasicke plechove pripravky ktore ma kazdy autorizak povinne 

 

1,5TSI , novsie 1,0TSI idu len cez diagnostiku a pripravky ktore stoja cez 2000€ a nema ich skoro nikto ... je zbytocne na tym lamentovat,  autorizak to urobi akurat to nebude nikdy na pockanie ... naozaj tym remenom po 250tis km nebyva nic 

 

1,4-1,2 na plechove pripravky je vymena na dve hodiny kludnej roboty kedze sa nemusi rozoberat defakto skoro nic 

[misogrno0915]

 

[misogrno0915]

treba kukat a nepliest jablka a hrusky

[100Bubu]

no podľa tohto videa ale môj motor vyzerá dosť inak. neviem ako je vierohodná ta animácia ale minimálne:

mam iný kryt hlavy

nemám snímač na vačkovom hriadeli

nemám hliníkový intercooler pod saním.

aj mierku oleja mam inú/inde.

 

[misogrno0915]

su dve 1.4 starsia a novsia s vypianim dvoch valc CZEA podobne ako u1.5 tsi preto sa tu miesaju hrusky jahody pomarance.ta starsia neviem ako vypada a kde co ma presne no na tejto je nastavovanie ako 1.5 cez pc s pripravkom  za 2000 e ale nepasuje na 1.5 ku a aj ine uhly nastavenia vacok su u 1.5 ako 1.4 pri vymene .a treba aj diagnostiku pustat cez odys cez skodu na zapis zevraj.po dnesnom dni co som sa dozvedel.tak nech povie niekto relevantny co menil co meni a rozumie sa a vie co to obnasa.

[cosby]

před 8 hodinami, suri. napsal:

ale pletiete tu jablka z hruskami furt

 

95% 1,4 TSI ide na klasicke plechove pripravky ktore ma kazdy autorizak povinne 

 

1,5TSI , novsie 1,0TSI idu len cez diagnostiku a pripravky ktore stoja cez 2000€ a nema ich skoro nikto ... je zbytocne na tym lamentovat,  autorizak to urobi akurat to nebude nikdy na pockanie ... naozaj tym remenom po 250tis km nebyva nic 

 

1,4-1,2 na plechove pripravky je vymena na dve hodiny kludnej roboty kedze sa nemusi rozoberat defakto skoro nic 

Chlapci,je to jak píše Suri a nevymýšlejte jiné kraviny.Jak jsem psal,máme na servise 1,5TSi co má 320.000 a v klidu. Já osobně u svého Golfu 7 1.4 TSi 2017 měnil řemen a kladky při myslím 335000 a řemen jak nový,absolutně bez známek nějakého poškození.Jak jsme psal,má tam být kevlar nebo co.osobně si myslím,že spíš odejde nějaká kladka než řemen.

[BigFoot007]

Ten remen ma sklennikove vlakna (su tazsie, ale zaroven pevnejsie ako kevlar). 

Inak co som studoval a aj pozeral, tak u tychto motorov EA211 fakt nie su problemy s rozvodmi, skor je to rarita.

[suri.]

ani rarita asi , nepocul som o takom este ze by bol problem

 

menilo sa vzdy kvoli inemu problemu , uniku oleja hore z gufera a podobne 

 

menil som yeti 2016 po 250+ a nebolo tomu nic , na remeni vidno ze jazdil , kladky ako nove

 

nic co by sa o rok dva a par km potkalo