Začinam pozorovat, že když pořadně sešlapnu plyn tak motorem pořadně škubne. Jakoby se pohnul. Si myslím že bude něco vybite ale nevim co. Poraďte.

fabia kombi 1,9TDI, 2002, cca 80000-90000 km - přesně nevim.

Když necháš přední kola přímo, přiložíš na ně zepředu nohu a silou na to kolo přišlápneš (jakoby nakopneš), tak uvidíš, jestli silenbloky jsou ještě OK nebo ne. V případě že ne, tak to kolo se o slušný kus pohne směrem dozadu. V případě, že jsou ještě dobré, tak se to kolo bude podélně pohybovat opravdu jen minimálmě. Měl jsem taky Fabii Combi 1,9TDI (2003) a přední silenbloky jsem měnil cca v 55tis. km a v tom servisu mi říkali, že na tohle Fabky hodně trpí a zvlášť diesely.

Takže to škubnutí by tím opravdu být mohlo, pak mě napadá ještě spojka. Já to auto prodával s cca 85 tis.km a spojka mi zabírala poměrně hodně vysoko a na jedničku při rozjedu někdy auto trohu trhlo, jako by malinko proklouzla spojka.

Skusim - ono z toho vyjde spiš jakoby nějaka rana - jakoby něco na něco narazilo - takže na spojku to nevypada

Na kolik pak vychazi vyměna silenbloku - nebo da se to doma udělat.

mykne s tym jako cez vyfuk alebo ako , popis to lepsie

Skusim - ono z toho vyjde spiš jakoby nějaka rana - jakoby něco na něco narazilo - takže na spojku to nevypada

Na kolik pak vychazi vyměna silenbloku - nebo da se to doma udělat.

Já to nechal dělat v neautorizovaným servisu, protože těm klukům věřím, a silenbloky (vč. práce) na předku mě vyšly na 1500,-.

mykne s tym jako cez vyfuk alebo ako , popis to lepsie

Jedu prostě autem v otačkach kde motor ma velky kroutak a když dam plyn až na podlahu tak vyjde takova tlumena rana někde z motoru, jakoby se pohlo nejdřiv něco jiného a až pak cele auto.

mykne s tym jako cez vyfuk alebo ako , popis to lepsie

Jedu prostě autem v otačkach kde motor ma velky kroutak a když dam plyn až na podlahu tak vyjde takova tlumena rana někde z motoru, jakoby se pohlo nejdřiv něco jiného a až pak cele auto.

Hm hm hm, tak přesně tohle mi u benzínu MPi dělá zasviněná škrtící klapka. A dělal mi to i R19.

Nejvic je to znatelné když jedu na tempomat a zmačknu +, žeby taky klapka - co s tím - asi jedině servis???

No mne podla toho co opisujes robi presne to iste. skubnutie a potom az zatah auta. Dost to je citit napr. na rovine, ked pustim plyn, zoslapnem, pustim, zoslapnem, tak to jednoducho pri zoslapnuti "skubne". Planujem povymienat silenbloky na motore a na ramenach. No uvidime.

Ak by si prisiel na pricinu daj vediet.

Podívej se na silentblok reakce motoru, ten dole uprostřed zvaný "telefon".

Ty v ramenech snad vizuálně ohodnotíš, jestli jsou O.K. nebo ne.

Mam podobny problem, ale nevim, zda-li se budeme bavit o stejne zavade. Pri vymackavani spojky, prevazne u 1 2 3, slysim duty naraz. Puvodne jsem to pripisoval vadnemu homokinetaku na leve strane auta. Byl uz vychozeny jako ksandy. Kovove lupani zmizelo, ale pripada mi, jako by tam neco chodilo. Puvodne jsem to chtel nechat tak, protoze se oziva prevazne jen pri rychlejsim pusteni spojky. Tipuji to na linentbloky motoru. Mate podobne zazitky?

Fabia Combi 1.4 MPI 2001, LPG