To asi nebude, motorek jsem měl venku,kontakty očištěny,napruženy a problém trvá (údajně by mohlo jít o doběhové relé,je tam něco takového?)

jojo bouchni do palubky a uvidis - pokud prestane tak rele

V mem pripade to bylo rele. Otevreli jsme ho, ocistili vsechny kontakty a od te doby je klid (cca 2 roky).

Ahoj, potřebuju radu. Koupil jsme si Octavii rv 12/1998. Prvních pár dní stěrače bez problému, ale včera večer na cestě domů nechtěli zastavit. Najednou to bylo Ok a v pohodě jsem dojel. Dneska to začalo zase. Cvaknu tam setření, páčku vrátím do nulové polohy a stěrače stírají, stírají a pořád dokola. Stalo se mi to dneska několikrát a je to docela nepříjemné. Nakonec to vždycky přestane, ale někdy to trvá třeba dvě minuty a dře to už po suchém skle. Jinak to dělá na všech polohách včetně cyklovače (ten potom necykluje, ale pořád stírá).

Nakonec to vždycky nějak přestalo. Je možné, že by byl nějaký koncový spínač KO?

Moc díky za radu.

jsi v sekci OII

ale i tak, jde o vadný motorek, resp nedoléhající kontak doběhu stěračů, ten je na převodovce motorku, když se oddělá krycí plech, tak uvnitř

a dopr... jsem se spatne podival... omlouvam se za spatnou sekci...

prosim adminy aby to presunuli

rolbar: to znamena novy motorek, nebo to mam rozdelavat a vymenit jenom kontakt, nebo neco takoveho?

stačí vyčistit a napružit ten kontakt, pak to bude zase šlapat jak hodinky

tak snad to nějak dopadne a povede se to...

děkuji za info...

Zdarec chlapi mam OCTU 2003 . O STĚRAČÍCH JE TADY TOHO NAPSÁNO DOST ,ALE SVUJ PROBLÉM S TĚMA MÝMA POTVORAMA JSEM TADY NENAŠEL. PROBLÉM JE VTOM,ŽE KDYŽ JE SPUSTÍM ZAČNOU STÍRAT NORMÁLNĚ,ALE PO CHVÍLI ZAČNOU ZRYCHLOVAT SAMY OD SEBE A TO JE FOFR JEDOU PROSTĚ NAPLNO A POTENCIOMETR NA PÁČCE STĚRAČU VUBEC NEREAGUJE.NEMĚL NĚKDO Z VÁS PODOBNÝ PROBLÉM,UŽ JSEM Z TOHO NA NERVY. PŘEDEM DÍKY ZA KAŽDOU RADU.

Jednou se mi stalo presne to co tobe,do toho mi nekdy jeste stiraly i kdyz jsem je proste vypnul jely samy!Pak se zacaly nekdy zastavovat a pak se zastavily uplne tak jsem jim chtel pomoct a zlomil jsem cely ten mechanismus!No prisla vymena celeho mechanismu a jsou jak nove rychlost je presne takova jaka ma byt a stiraji proste jak nove!No vlastne jsou nove!

A na kolik tě přišla oprava toho mechanizmu a co si tam vlastně měnil ? Motorek nebo ty táhla? Já myslel že mi odešla ta páčka u volantu,ale tu si asi neměnil že?

Zdravím, mám problem na 1,9tdi (r.v.98), blbne mi cyklovač na stěračích, při ostříknuti nebo jen jednorázovým setření se nechtějí zastavit a pak třeba zůstanou v půlce okna, nevíte někdo čím by to kromě relátka a páčky mohlo být?

mel jsem ten samy problem reseni je pod volantem je tam vetsi cerna krabicka cyklovace a v ni jsou dve relatka na jednom byla pecka na kontaktu ...ocistiit jehlovym pilnickem a je po problemu...

Zdravím. Mám problém se zedním stěračem O1 combi. Při prvním setření jakmile se stěrač vrací se začne sekat. Vždycky kousek popojede a pak se zastaví a zase kousek popojede a zase zastaví to celé se opakuje asi 4krát než dojede na konec. Neví náhodou někdo čím to je? Je to v elektrice nebo mechanická porucha?

Co zkusit promazat ten domečky ve kterých se stěrače hýbou, jestli nejsou zaoxidovaný, případně tomu trošku zvětšit průměr, aby se hejbali lehce, jestli to nedrhne

Upraveno Srpen 22, 200817 r od olisoft
citovanie predchadzajuceho prispevku je ZAKAZANE

u zadního stěrače jsou zaoxidivaný doběhy v motorku,taky sem řešil. Motůrek rozebrat,trošku pošlechtit smirkovým paírem a ještě prostříknout kontaktolem,složit a stírá krásně

Díky mrknu na to a pak dám vědět.

jj, ty zadní motorky u combíků jsou se závada jako přední u předfaceliftů, začíná se to nějak množit, dnes jsem jeden zrovna dělal

Upraveno Srpen 17, 200817 r od rolbař

Tak jsem vytáhl mororek, rozebral a byla úplně zatuhlá ta hřídelka co přenáší pohyb na rameno stěrače. Vyčistil, promazal, složil a jede jak má

Taky mi to blbne, takze to hodim mechosovy jak mi bude vymenovat setrvacnik a snad to pomuze. Dobre rady nad zlato

Zdravim, mam takový problém, občas se vypnou stěrače, i když mají stírat, zastaví vždy v parkovací poloze, např. přepnu do cyklovače, 10 min. jdou bez problémů a pak najednou nejdou nebo dám do polohy jednotlivého stírnutí 5 x ano a na pošestý už ne, pomůže pouze přepnout páčku úplně nahoru a dolu a zase se chytnou, také slyšim z podvolantu cvakání, nesetkal jse se s tím už někdo. Díky zakaždou radu.

Setkal a řešil nedávno. Vyměň cyklovač stěračú a bude klid. Preventivně překontroluj,zda nemáš zatuhlé stěrače. Cvakání relátka cyklovače napovídá odchodu do věčných lovišť.

Výměnou cyklovače stěračů myslíš výměnu toho relé nebo páčky? (Stěrače jsou zkontrolovány, zatuhlé nejsou).

Upraveno Listopad 10, 200816 r od olisoft
citovanie predchadzajuceho prispevku je ZAKAZANE

Cylovač stěračů je dvojité relátko (to největší) pod volantem. Pokud oba dva mluvíme o O1.

Tak nakonec to byl nalomenej drát, kterej vede ke stěračům.

Ahojte

mam problem s prednými stieračmi konkretne s konektorom ktori je na motorčeku ,kamarat pri demontáži vytiahol omilom kabliky z konektoru a teraz neviem v akom poradi su

bol by niekto taky dobry a pozrel na svojej oktavke v akom poradi maju ist?

su tam kabliky jeden hnedy to je asi zem, dalej čierno sivy, zeleno žlty ,zeleno čierny a zeleny dokopy 5kablikov

v akom poradi su zapojene dik

viem ze asi prvy je hnedy

stalo ma to 20poistiek aj tak som na to neprisiel

Upraveno Listopad 16, 200816 r od Tomess2

Otvor si

Jak_na_to__adresa.doc