Zdravím, neměl by někdo schéma zapojení ŘJ pro rozpoznání přívěsu 5Q0907383 ? Jedná se mi o dodělání tažného do OIII. Předem dík.

Skus pohladat tu 

 

JJ, dík, našel jsem. Je to el. do 5/2014.

Poradil by mi někdo, kam se u O3 (jednotky pro rozpoznání přívěsu) zapojuje ve schématu označený černo-fialový drát? Předpokládám, že je to spínané plus. Dík.

Kdo máte zapojené tažné z výroby, dokážete naměřit na zásuvce auta trvalé a spínané plus proti kostře?

schéma např tady, pouze toto je strana přívěsu, tedy je to zrcadlově kolem prostřední vertikály.... https://www.karavan.cz/schema-zapojeni-systemu-jager

 

Mě v přívěsu nejede elektrika (přívěs je ok) a nebyl jsem je schopen naměřit ani přímo na zásuvce auta, proti žádné kostře. Všechna světla přitom fungují. Stav se nezměnil ani potom co jsem zjistil že 2 ze 4 pojistek pro tažné byly přepálené (vůbec netuším proč). 

 

Netuším jestli je zapojený pin 12 - konektor pro rozpoznání přívěsu a jestli to trvalé nesouvisí s jeho přítomností (zas je mi divné že by světla nesouvisela...)

 

@Tomi Bar

Octavia III - Jednotka BCM pod palubní deskou se třemi konektory. V tvém případě konektor A (ten vlevo). Vzhledem k přístupu doporučuju řešit napojení konektorem s rozdvojením, jako to mají sady Jager.

@capo

Rozpojené konektory u ŘJ jednotky přívěsu  nebo je samotná špatná jednotka přívěsu J345

@Dare tzn napětí v zásuvce auta bych měl být schopen změřit multimetrem i v případě že není připojený přívěs? Nemá to auto nějak ošetřené?

V 19. 8. 2019 na 7:53, capo napsal:

Kdo máte zapojené tažné z výroby, dokážete naměřit na zásuvce auta trvalé a spínané plus proti kostře?

To by mě také zajímalo, jako to OIII s 13pinem má - zajímají mě piny 9, 10 a 11, 12(-), jestli jsou zapojené.

@capo a @all - Zkoušel jsem na svojí OIII s 13polem měřit napětí mezi piny 9-11 a 10-13 - což je perm. a spínaných 12V z baterky. Pin 12 vůbec není osazen dutinkou a ve zbytku jsem rovněž nic nenaměřil. A ano, i se zapnutým motorem (ne jen zapal.)... tak nevím. 

Chtěl jsem si udělat 13 polovou zástrčku a z ní těch 12V (lepší je prý permananentní výstup) dvojlinkou třeba do druhého vozidla. Zatím vyčkám, ostatně to samé, ale se zásuvkou zapalovače (z kufru) už mám.

Jediné, co jsem zoušečkou naměřil mezi 9-11 a 10-13 byl přímý spoj (prozvonění), což je divné. V zásuvce zapalovače bylo normálních 13V, tím jsem vyloučil tu zkoušečku.

Mám dotaz - dokázal by někdo dohledat minimální zaručený výkon či proud, který musí být na těch pinech 9-13 dostupný? Mám jedinou informaci (z jednoho PDF), ale jinak nikde naprosto nic, ani ve znění ISO 11446, což je standard pro 13 vodičové zásuvky přívěsů - znění nemám.

 

Upraveno Červenec 14, 20214 r od bouchy

Potřebuji dodělat tažné zařízení na Octavii 3 kombi 1.6. tdi MR 10/2018, neměl by někdo schéma zapojení, případně jakou jednotku/sadu použít, šla by použít  sada pro MR 2013, jednotka 5Q0 907383 ?

Škoda Octavia 3 rs dsg 2016rv.

Dobry den panove mam problem koupil sem si origo tazne i origo svazek s ridici jednotkou. Tazne uz je namontovane ale mam problem s kabelama u pojistek. Přípracu pro tažne sem nemel.

PIN 3 POJISTKA 38 mam kam zapojit

PIN 4  ........         28 mam kam zapojit

PIN 5  .........        44 mam kam zapojit

PIN 6  .........        22 mam kam zapojit ale druhej kabel tam ale není takže to nemam sčím propojit 

 

poradi mi nekdo co stim?

V origo návodu je přesný popis co kam, před lety jsem to dělal na yetim.

zde je odkaz na stažení originálního montážního návodu v pdf (nevím určitě zda na ten tvůj elektrický svazek):

https://eshop.skoda-auto.cz/medias/5E0-055-204A-MN-OD-KT22-14-0329.pdf?context=bWFzdGVyfHJvb3R8MjM3ODk1OHxhcHBsaWNhdGlvbi9wZGZ8YURKbUwyaGpaaTg0T0RBeE5qQXdPVEk1T0RJeUx6VkZNQ0F3TlRVZ01qQTBRUzFOVGlCUFJDQkxWREl5TFRFMExUQXpNamt1Y0dSbXw1ZThmNzBiOTUyMDhhYTQ1ZDZkNzkwMTYzYzA0MTc2M2QzNWRmNTMwMGUwOTA5ZDUxZjIyNmFmYTM2YTNlYmEw

super dekuji. me teda chybi ten propojovaci kabel k F21 to jsem hledal a nikde nenasel super prirucka este jednou dekuji