Přejít na obsah

Škrtící klapka


pmultimix

Doporučené příspěvky

Collins hlavně že tomu věříš a víra tvá tě uzdraví. Jinak klapka se zasírá i od toho jak motor střílí do sání. A to to nemusíš ani slyšet. Jinak odvod odvětrání kliky pod motor je skvělá věc, ale motor tak trochu s těmi spalinami počítá a může ti to začít dělat i potíže. i když třeba až v době kdy ti motor bude do skříně foukat víc než je zdrávo.

mlhosu, tu sa nehrame na pocity, ale na skusenosti.

ked mas nejake poznatky, tak ich napis.

kladne, alebo zaporne.

kolko si odjazdil s upravou "odvetrania" ??

co si zistil ?

ake negativa ?

popis nam ako "jak motor střílí do sání" a nie je to slyset !

tak pis, uz si cistim okuliare... B)

Editováno: , autor: colins
Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Nezkoušel, ale čistil jsem sprejem na klapky čistit brzdy nebo setrvačníky jak dosedá spojka a přišlo mi to stejné.

Já si taky myslím, akorát s tím rozdílem, že na klapky je to dražší.. tak to bude ono.. známej technyk říkal, že to tím dělají taky. Je to všechno stejné... prachy -_-

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

tak mě se po předvčerejším odborném vyčištění v servisu v rámci poslední prohlídky (záruka) pořád rozsvěcí Emise - do dílny, super, a jejich tvrzení - to je určitě filtr sání nebo svíčky mě přivádí k úsměvu, projel jsem to VAGem a chyba 16490 - tlakové čidlo sání, teď jsem jim to byl podruhý vrátit, ať se snaží, při té příležitosti jsem se dověděl, že klapka byla vyndaná a rozebraná - odborníci.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

  • o 2 měsíce později...

Osobně jsem si čištění vyzkoušel předevčírem na 16V 55kW. Po všem výše uvedeném jsem se vykašlal na jakékoliv rozebírání a hýbání s klapkou. Čistič jsem koupil Tectane na brzdy od Soudalu - chemicky totožná substance jako čistič karbeců - 3 ze 4 automechaniků doporučují. Vzal jsem si na to takové ty vatové smotky na plastových tyčinkách. Očistil jsem to zatím jen shora. Překvapivě to v zavřeném stavu bylo téměř vodotěsné. Nejprve jsem to stříkal jen na ty smotky, pak přímo do té klapky. Do protivky to bylo bez rizika. Při čištění po směru jsem to radši do protivky držel druhou tyčkou. Možná to ještě zkusím stříkat do klapky za provozu, ale moc smysluplné mi to nepřijde, asi jako stříkat kontox do spínačů.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Tak po několika 100km ujetých od vyčištění konstatuji citelný vliv na stabilitu otáček ve volnoběhu - ručička se ani nehne, jako za mlada . Nejprve se zásadně kladně projevil přechod na zřejmě kvalitnější palivo Shell V-Power, to vyčištění to dorazilo.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

čest lidi.Poslední dobou řeším problem že mi fabka pomalu hůž jezdí.Tak šlo na řadu i čištení klapky.Byla opravdu špinava jako das.Po obvohu uplně vystouplej kroužek špíny a a z boku na klapce taky.Nemyslím si že když se sní hejbe tak se neco pokazi.Sama se přece nastavuje při zapnutí klíčku a je to určo magnetický .Nejsem odborník ale prostě sem jí sundal z těch 4 šroubu,na ferovku sem ji otevřel a to několikrát a vzepřel a čistil,Byla tak špinava že to snad ani nebylo možný.Po zadělá ní a nastartování poprvé auto chcíplo a po druhém nastartování a prošlápnutí to začoudilo páč to bylo asi přehlcene,což si myslím že muže byt než se to srovnalo,pak už běhala v poho a nic se nestalo.Muj problem to sice nevyřešilo ale už vim že tím to neni.Jinak mam nalitano necelejch 50 tis na htp 40kW

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

  • o 3 týdny později...

Ahoj

tak dneska jsem se pustil do cisteni :) odpojil baterku vysrouboval ven vycistil zespoda na ni byl milimetr bordelu nasrouboval zpet a byl problem auto nejelo :feve: tak jsem tak tak dojel ke kamosovi do skodovky (asi 400m) na VAG nastavil zakladni hodnoty a jede :palec2: jinak mi rikal ze u mojeho motoru 1.4 74kW je sni problem jak se jednou do ni sprtne ze se pak tezko dava dokupy ze mam stesti ze stacilo jen prejet VAGem

ale vse ok:)

tady mate fotky spinave klapky, cistou jsem nestacil vyfotim zacalo prset :aggressive:

post-7421-1181056372_thumb.jpg

post-7421-1181056454_thumb.jpg

Editováno: , autor: Kutil_Tim
Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

najete mam 140tis km jezdim slusne max 3500ot trasy jak kdy jednou za 14 dni do brna z ostravy a jinak po ostrave a okoli rok vyroby je 2002 1.4 74kw a u ni je znamo ze zere olej a presne na tyhle mista se dostava a jeste vzduchovy filtr.

tady mate fotku vycistene.. fotil jsme to dneska jak jsme se pokousel vymontovat starter ale nepovedlo se srouby nechcou povolit:( nevite jak na to? tady jsem nic nenasel

post-7421-1181141946_thumb.jpg

Editováno: , autor: Kutil_Tim
Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Tak.. docasne som vyviedol skusobny filter na hadicku odvetrania klukovky, tieto fotky su cca po 70 km od zalozenia. Ten biely mazlavy hnus vlastne klapka vysava a spaluje sa vo valcoch. Pre ekologiu mozno super, ale tej klapke to urcite nepomoze.

To je dobrej nápad ale neovlivnuje to nějak průchod plynů přes ten filtr?

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

najete mam 140tis km jezdim slusne max 3500ot trasy jak kdy jednou za 14 dni do brna z ostravy a jinak po ostrave a okoli rok vyroby je 2002 1.4 74kw a u ni je znamo ze zere olej a presne na tyhle mista se dostava a jeste vzduchovy filtr.

tak maximalne 3500ot. na taky vrtulnik :) to jazdim bezne :p inak tej tvoj motor ma rad tocenie a raz za cas ked ides tu dlhsiu trasu po nejakych 30km ked je uz cele hnacie ustrojenstvo prehriate by si tomu mohol ventily pretahat a pozret sa aj na 6000ot. tomu motoru to neublizi. ved prave ze od tych 3500 ti zacina tahat dotedy takmer nic.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

tak maximalne 3500ot. na taky vrtulnik :) to jazdim bezne :p inak tej tvoj motor ma rad tocenie a raz za cas ked ides tu dlhsiu trasu po nejakych 30km ked je uz cele hnacie ustrojenstvo prehriate by si tomu mohol ventily pretahat a pozret sa aj na 6000ot. tomu motoru to neublizi. ved prave ze od tych 3500 ti zacina tahat dotedy takmer nic.

jo neboj:) tech 3500 je po meste a tak jak jedu delsi trasy brno atd tak se rad projedu:) a zjistil jsme ze jak ho taham do otacek tam mam mensi spotrebu nez kdyz jedu slusne

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Zapojit se do konverzace

Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Vložili jste obsah s formátováním.   Odebrat formátování

  Je povoleno maximálně 75 smajlíků.

×   Z vašeho odkazu byl automaticky vytvořen náhled..   Odstranit náhled a nechat pouze odkaz

×   Předchozí vložený obsah byl obnoven.   Vyčistit editor

×   Nemůžete vložit obrázky přímo. Aktualizujte nebo vložte obrázky z URL.

×
×
  • Vytvořit nový...