Červenec 4, 200817 r Nevim co má serviska společnýho ze záruč.opravama...tam se jen zaznamenávaj udaje o pravidel.prohlídkách nic víc..... Já co měl třeba opravy na tom jednom 2.0TDI co jsem měl za cca 200.000km za zhruba 250.000kč,tak ani jednu z těchto oprav jsem neměl uvedenou v servisce,ale na garanč.fakturách které jsou ale EXTRA......takže serviska jako argumentace toho že se na něm nikdy nic neposralo je naprosto k ničemu a vůbec nic to nedokazuje....... To se nový majitel jednoho z mých 2.0TDI může teda taky chlubit jak má bezporuch.motor jak na něm nikdy nic nebylo děláno a jak jsem psal..bylo na něm vyměněno za 250.000kč....... Spoustě lidem nedávaj v servisech ani ty kopie garanč.faktur....jako třeba známému co má 2.0TDI v Superbu....tomu na garanci měnily celej motor(u Autokomplex Menšík) protože protože mu v 80.000km přestal mazat a nedostal do ruky vůbec nic.........když se jich ptal jestli dostane nějakej papír o výměně motoru,tak mu řekly že to je v záznamu v počítači a že nic nepotřebuje a tím končily veškerou debatu..
Červenec 5, 200817 r Nevim co má serviska společnýho ze záruč.opravama...tam se jen zaznamenávaj udaje o pravidel.prohlídkách nic víc.....Já co měl třeba opravy na tom jednom 2.0TDI co jsem měl za cca 200.000km za zhruba 250.000kč,tak ani jednu z těchto oprav jsem neměl uvedenou v servisce,ale na garanč.fakturách které jsou ale EXTRA......takže serviska jako argumentace toho že se na něm nikdy nic neposralo je naprosto k ničemu a vůbec nic to nedokazuje....... To se nový majitel jednoho z mých 2.0TDI může teda taky chlubit jak má bezporuch.motor jak na něm nikdy nic nebylo děláno a jak jsem psal..bylo na něm vyměněno za 250.000kč....... Spoustě lidem nedávaj v servisech ani ty kopie garanč.faktur....jako třeba známému co má 2.0TDI v Superbu....tomu na garanci měnily celej motor(u Autokomplex Menšík) protože protože mu v 80.000km přestal mazat a nedostal do ruky vůbec nic.........když se jich ptal jestli dostane nějakej papír o výměně motoru,tak mu řekly že to je v záznamu v počítači a že nic nepotřebuje a tím končily veškerou debatu.. Ale tady jde o to ze s tim autem jezdim nekdy i ja a mluvil jsem s kamosem co dela spravce fleet aut a po dotazu na tohle konkretni auto mi rekl ze vse OK!!! Pouze ten setrvak na zaruku. Kdybych nevdel ze tomu nic nebylo tak to tam nepisu
Červenec 8, 200817 r Ale tady jde o to ze s tim autem jezdim nekdy i ja a mluvil jsem s kamosem co dela spravce fleet aut a po dotazu na tohle konkretni auto mi rekl ze vse OK!!!Pouze ten setrvak na zaruku. Kdybych nevdel ze tomu nic nebylo tak to tam nepisu Je to super motor ten kroutak je treba na dalnici VYUZITELNEJ na max, pokud za*ebe levej pruh kamion tak jsou TDI prvni co zrychlujou
Červenec 13, 200817 r Ahojte kluci, nemáte někdo s tímto nějakou zkušenost? Z ničeho nic mi to začalo šíleně kouřit, ani nemůžu domýt zadní nárazník jak je hned černej :-(
Červenec 14, 200817 r Asi tak, to se lehko srovnává dvoulitr s nějakýma 1.4 nebo 1.6, benzínový dvoulitr by mu ujel
Červenec 14, 200817 r no přeplňovanej určitě ano... ta moje "atmosféra", mno... to už by bylo těsnější...
Červenec 14, 200817 r Však, přeplnovaná nafta vs. stejně velký přeplňovaný benzín A ne že to je jak o tři roky starší školáček co 3x propadl a tudíž přepere všechny ve své nové třídě...
Červenec 14, 200817 r Ahojte kluci, nemáte někdo s tímto nějakou zkušenost? Z ničeho nic mi to začalo šíleně kouřit, ani nemůžu domýt zadní nárazník jak je hned černej :-( Protože nezmiňuješ žádné podrobnosti, těžko říc.Každý diesel po čase začíná víc kouřit je to dáno zvyšující se netěsností v hlavě kolem ventilů (taky pístní kroužky už nestírají olej za stěn jako dřív) a průsakem oleje do spalovacího prostoru.Asi ti to taky začalo více žrát olej, ne? Taky na to má vliv kvalita nafty , kterou kupuješ.Osobně bych navrhoval zkontrolovat hlavu motoru.
Červenec 14, 200817 r Mischicka pridaj to k Škoda Octavia II, 2.0TDi PD, 103 kW, našiel som to v jeho vlákne
Červenec 15, 200817 r a nemôže to byť, ak by mal DPF filter, nejaká porucha alebo tak? No porucha filtru je signalizována.Tohle je asi spíš opotřebením nějaké části motoru.Jako rozumné bych viděl nechat přeměřit tlaky ve válcích a zkontrolovat tu hlavu, ve vstřikách to nejspíš nebude-to by se zvýšila i spotřeba.
Srpen 20, 200817 r Ahoj kdo máte DSG 103 kw naftičku kolik vám to papá????já jezdím pruměr 8 l a zdá se mě to dost.dálku jezdím mimo dálnici 6,9 jak je tam dálnice 7,5 kolik máte vy???? přijde mi že to dost bumbá.6ti kvalt ale ruční to samé a znamý má pruměr 6,2 a to ji honi:-(
Srpen 21, 200817 r Jezdím hodně město a mám 6,8 a zdá se mi to taky hodně....jsou dny kdy jedu za 5,5 ( naprosto stejnou trasu za stejnyho provozu) a pak 6,5 - 6,8. Ted ji mám zrovna v servisu na garančce, protože se mi nějak nezdály studené starty ( auto se strašně třepalo), celkově průběh motoru( cukání mezi 1700-2000ot) a i ta spotřeba ( ještě dost houkalo turbo)...no a zatím mi volali, že přehráli soft a že by to mělo být OK a čekám už jen na vyjádření k turbu. Pak dám vědět zda to mělo vliv i na spotřebu.. Upraveno Srpen 21, 200817 r od vorlajz citace předchozího příspěvku je PŘÍSNĚ ZAKÁZÁNA!!! :D
Srpen 22, 200817 r škoda, páč to TSIčko by bylo asik lepší! ale snad své prolbémy s TDI vyřešíš a bude to šlapat tak jak má! good luck !
Srpen 22, 200817 r To určitě, ale jak jsem psal cena byla moc lákavá a DSG bylo taky rozhodující a mě max vyhovuje. Jinak servis musím max pochválit přístup na 1 *** a už se těším jak ji budu mít zpátky doma
Srpen 24, 200817 r Při koupi měla najeto 79.000, ted uz jsem skoro na 90.000 a ceka me tedy vymena a servisni prohlidka, jelikoz auto uz neni v zaruce tak bych nerad platil velke penize ve skodovce.........udelam si servisni prohlidku sam...............bohuzel nevim jaky je nej. olej pro tento motor. Dalsi co by me zajimalo co mam podle vas jeste vymenit?? palivovej filtr? prachovej fitr??? atd Poradte prosim...diky
Připojte se k diskuzi
Můžete publikovat nyní a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a publikujte s vaším účtem.