A ptal ses na to,proc ti to huci?Rekli neco?Mas opravenmou tu svou puvodni,delala to i predtim,nebo mas jinou,reseno vymenou?Sbiram info.

sehnal jsem jinou a ta se repasovala takže nový ložiska, šrouby místo nýtů a zavařená dirka v bloku převodovky a to že to hučí odůvodnili tím že se to musí zaběhnout a je fakt že když jsem cca po 500 km měnil ten olej tak byl docela špinavej od pilin takže asi se tam něco děje

Uff,takze mam realnou nadeji,ze se neco stane Taky mam pocit,ze ASR je nejak potichu nebo vubec nefunguje,nevim,mozna to neni zalezitost prevodovky,predtim ale pri rozjezdu na sterku do kopce slusne blikala kontrolka a prevodovka byla slusne slyset,ty razy a tak.Ja na to najel zatim 250km,koncem tydne pocitam,ze to teda vymenim.Ja totiz porad myslim na to,jestli to nemam jit reklamovat.Zatim dikes.

Upraveno Srpen 5, 200817 r od olisoft
citovanie predchadzajuceho prispevku

taky jsem to původně chtěl nechat předělat ale kašlu na to a auto i s tímhle "problémem" stejně teď prodávám

jak je to s ASR to nevím jelikož ho nemám

No tak chlapi,uklidnete mne nekdo....pls

tak jsem dneska zase vyměnil olej (byl pěkně špinavej) a nalil tam i nějakou sr**ku na utěsnění a ztišení no a je zatím klid

Hmm,ze by? nejake podrobnosti,po kolika km si tedy ted opet menil,a co si tam nalil?Fakt je klidek,tak to je teda gut

edit: citovanie predchadzajuceho prispevku

Upraveno Srpen 5, 200817 r od olisoft

Nikdo nemel nikdy repas prevodovku,nikdo se nepodeli s nazory?Ale spatny veci teda slyset moc nechci

první výměna byla po cca 500 km a druhá po 1300 km a vždycky jsem nalil olej VAT 75W90

jelikož jde auto dnes do světa tak se už asi další poznatky nedozvím

no já teda nevím do kolikátýho roku se 74kW vyráběly, ale kámoš má nějakou první z roku 2000 a je to asi měsíc co dopad stejně jak popisujete.

Nikdo nemel nikdy repas prevodovku,nikdo se nepodeli s nazory?Ale spatny veci teda slyset moc nechci

Mám repasovanou a najel jsem na ní už asi 20tis.km a pořád v pohodě, jen od začátku neumí rychle zařadit z 1 na 2, to jde přes zuby, ale při normální jízdě bez problémů, hrabačky v poho.

Ja nehrabu,ale presto dik za odpoved,jen sbiram zkusenosti,zajimavy,ze nejdsem ale sam,co mu po repasu huci diferak,honuim info kvuli pripadne reklamaci.Kamos co dela trochu do aut ale rika,abych to neresil,ze si zvyknu,spis ze je mala vyle mezi zuby,a to se muze casem zajet.Rika muze,tak snad.Dnes mi prisel olej,ale auto mam bohuzel v servisu po nezdarile akci mistnich zlodeju,takze asi za tyden vymenim a povim.dosel OMV.

Jeste neco,Stihacko,priste uz pojedu primo za odbornikem,na tohle fakt nemam nervy,prachy by se holt museli najit,no.Takhle jsem to mel zapolovic.

Upraveno Srpen 1, 200817 r od stihacka
citovanie predchadzajuceho prispevku je ZAKAZANE

no já teda nevím do kolikátýho roku se 74kW vyráběly, ale kámoš má nějakou první z roku 2000 a je to asi měsíc co dopad stejně jak popisujete.

Strýc si dneska koupil Kombíka 1,6 74kw.R.v. 1999-do provozu listopad 99. Má tam převodovku DUU. Tak uvidíme. Ale nijak hlučná zatím není...

Upraveno Srpen 2, 200817 r od TomášT

Tak prevodovka po vymene oleje za OMV stale stejna,huci diferak porad stejne.Ja teda nic nenajel,auto bylo ted 14 dni nepojizdne,tak uvidime,Snad to ale ztichne,urcite je to kolo v diferaku,pac to dela i bez zarazene rychlosti.Anketa,myslite si,ze to ztichne nebo ne? Kdyz zavolam cloveku,co to repasoval,rekne ze jo,budu cekat,a po nejake dobre rekne,ze za tohle uz neruci,ach jo.

Podle mě nesmí hučet ani když se zabíhá, řekl bych že tam je něco špatně.

Ted jsem manikovi volal,a on at zavolam az najedu aspon 2000km,at nemam strach,kola ze se zajedou atd.,pry jsou tam dve nova kola,a loziska jsou nove vsechny,tak nevim,snad nema potrebu okradat a podvadet,nezbyva nez verit,aspon do jiste miry a poctu km.

Co je to zač ten maník?

Ma dilnu v Celakovicich,garaznik,jmeno kdyztak pres SZ.Pry mu to nekdo dela,kdo dela i zavodni prevodovky,tak nevim no.

Mám repasovanou a najel jsem na ní už asi 20tis.km a pořád v pohodě, jen od začátku neumí rychle zařadit z 1 na 2, to jde přes zuby, ale při normální jízdě bez problémů, hrabačky v poho.

Tak to by ma zaujímalo. Mam 1.6 comby AKL a prevodovku asi DUU. A tiež mam problem rychle zaradit z 1 na 2. Neviete niekto prečo? Je to spôsobené synchronami v prevodovke alebo kulisou radenia alebo...

Tak to by ma zaujímalo. Mam 1.6 comby AKL a prevodovku asi DUU. A tiež mam problem rychle zaradit z 1 na 2. Neviete niekto prečo? Je to spôsobené synchronami v prevodovke alebo kulisou radenia alebo...

Měl jsem před dvěmi lety taky problém se synchrony na své 1,6 55KW. Měnil jsem i olej ale nepomohlo to absolutně, bylo to ještě horší.. Kopalo to přes zuby z 1 na 2 stupeň a občas už jsem cítil trošku větší odpor i z 2 na 3 stupeň... to jsem jim ale neříkal a zajel jsem do servisu s tím ,že mi jde přes zuby při rychlejším rozjezdu pouze z 1 na 2 stupeň... práce vyšla kolem 2000 vč. DPH a sami jak mi volali tak mi řekli jestli budu chtít vyměnit i ten synchron z 2 na 3 že uz je taky před koncem... takže je vidět, že to tam kontrolovali celkem obstojně... Takže jeden synchron stál 500 a druhý cca 700 kč. dohromady jsem za opravu převodoky s dvouma synchronama platil 3200 vč DPH a převodovka jezdí jako nová. Přikládám i obrázek těch dvou synchronů které mi dali pak na památku servis to byla Autocentrála tady v Karviné... To nepíšu jako reklamu, ale kdyby se někdo ptal kde to dělali, protože i takové otázky taky občas jsou.

Upraveno Srpen 16, 200817 r od Bery

Bery: tak to není špatná cena. Čekal jsem částku min. 12 000Kč materiál+práce.

Upraveno Srpen 16, 200817 r od TomášT

Muzu se zeptat,jestli si to delal v origo servise nebo nekde jinde?pac mam to same, z 1 na 2 mi to jde tak ztuha a v jednom miste jakoby sekne, uz jsem si na to zvykl ale chtel bych to pospravit...Proto me to zajima...

Ja to mam jeste celkem v cajku to razeni, trosku zlobi jedna a pri vetsim vytoceni motoru na 1ku nejde, respektive hodne blbe jde dvojka. Bratr mel najeto asi 25000 a dostal novou prevodovku na zaruku, nesla mu jedna skoro vubec radit, dvojka taky hodne blbe. Nova prevodovka 500km parada, po 500-set km opet to stejne. 14 dni mu to dali specialistum do Boleslavi a ty vymenili komplet celou spojku a byl klid. Nyni to jde asi jako me, jako vsem, co jsem slysel a maji 1,6 sracky

No tak já se taky přidám. Taky mi tam jde hůř dvojka. Musím použít více síly, ale nejde rozhodně přes zuby nebo tak. A spíš jde hůř při podřazování ze trojky. Převodovka asi špatná nebude. Zkusím promazat řazení. Nebo seřídit?

I ja! Z trojky na 2 je nekdy peklo, neco tam jakoby drhne, ale nerachta! Ve Skodovce e usmali a rekli, coze to je za motor? 1,6? Tak to se nezmeni, s tim nic nejde. Jsou to stare prevodovky, ktere nemaji lankova tahla ale tyckova a jakmile se ta tycka trosku ohne, je to v riti!!!