Jo F1 měla ovládání příjemnější. Manipulace byla jistější a rychlost ohřevu byla taky větší. Naštěstí není rozdíl tak velký. na drihou stranu myslím že ziskem je nižší odběr proudu. U F1 to bylo cítit na spotřebě při zaplých zrcátkách a zadním oknu ~0,1l/100.

Jak sundat ovládání zrcátek z tapecu?? Víte někdo??

Už jsem na to přišel stačilo jen podzvednout šroubovákem z jedné strany a bylo to venku.

Upraveno Říjen 30, 201014 r od Blacky

Nedávno jsem řešil zajímavý problém s vyhříváním zrcátka na Audi A6 S Line jedno topilo míň než to druhé ...samozřejmě to u řidiče. A tam to fungue tak, že při zapnutí vyhřívání teče do zrcátka pár minut trvale 12 V a když se nahřeje je nadále jen temperované 12V pulsy přičemž klesne odběr na minimum... jo a samozřejmě netopí pokud je teplota okolí vyšší...nevím kolik, ale při 17 stupních už nešlo vyhřívání aktivovat.

A na tom řidičově zrcátku byl velký přechodový odpor na konektoru, vyřešila to výměna .....

Jirka

Tak ja som nedávno riešil vyhrievanie zrkadiel,respektíve len ľavého zrkadla - nevyhrievalo.Problém vyriešený - po oprave kabeláže v prechodke dvier. Teraz mám iný problém.Sklo zrkadla začalo od rýchloasti 40km/h kmitať a vybrovať.(To zrkadlo malo uvedený problém od nova,akurát to robilo len pri vysokých rýchlostiach.)Chvíľku som to neriešil a jazdil.Včera som zaregistroval ,že sa vybrovanie zrkadla zväčšilo.Chytím zrkadlo do ruky,a bez takmer žiadneho odporu vypadlo.Jednoducho sa odlepilo.Elektrický posun - nastavenie zrkadla funguje,vyhrievanie nie.

Čím mám zrkadlo vlepiť na svoje miesto? Chcem použiť silikonový tmel.

Zdravím oživím téma mám Fabii II r.v. 2012 Eleganci. Po čem jít (jako laik) když nefungují obě vyhřívaná zrcátka ? Pojistku jsem zkoušel ta je OK. Natáčení obou zrcátek funguje. Jen to vyhřívání ne. :-( 

Ahoj.

 

Musiš měřit 2 hodnoty - rezistanci skla zrcatka a napěti když zapojiš vyhřevani.

Sunadaš sklo zrcátka , odpojiš dva drátky. Potom zapojiš v teto misto ohmmetr. Musiš mit nějakou rezistanci. V připadě kdy nic nebude ukazovat to sklo je poškozené.

K těch dva dratků zapojte voltmetr. Musi ukazat napěti . Podle mně, musi být 12V při zapojeni vyhřevani.

 

Kdybych něco nerozuměl to napiš mi

 

Tipoval bych to na zlomený drátek od A sloupku do dveří. A když nehřejí obě, tak to bude nejspíš drátek od vypínače, který je pro obě zrcátka společný. Ještě doplním minulý příspěvek Tomuse. Vyhřívání, tudíž 12V je jen s nastartovaným motorem.

Nestači mit zaputne kontrolky (nabijeni, epc, poruchy motoru atd.)?

Vyhřívání zrcátek a zadního okna se spustí, až s běžícím motorem. Teda aspoň u mně.

Musim skusit u mně

 

Vyhřivani zrcatek máš z vyroby?

Ano.

A vím to určitě. Udělal jsem si LEDkontrolku na zrcátka, protože jsem si je zapomínal vypínat. Když mám vypínač zapnutý, tak se mě LEDka rozsvítí až po nastartování.

Podsvicecni an zelene a když zapojiš vyhřevani to sviti Ti oranžová?

Ne tak dokonale zase ne. Jen malá ledka na tom plastovém trojúhelníku ve  dveřích u zrcátka. Připojil jsem ji k drátům co vedou k tomu vyhřívání.

jipol57 mohl by jsi mi vyfotit jak to vypadá,  jak to máš zapojené jaká led, případně odpor, děkuji

Vyfocené to mám tady s tou navigací:

Ale fantazii se meze nekladou. Koupil jsem si náhradní ten trojúhelníček, kdyby se mi to někdy nelíbilo. Montáž už si podrobně nepamatuji, je to moc let, ale určitě musel dolů celý tapec ze dveří. Připojil jsem to přímo na vodiče co vedou k topnému tělesu zrcátka. U mně to byl hnědý - mínus, a černo/červený - plus, průřez 0,5mm2.  Já jsem ho trochu odizoloval (nepřerušoval), připojil můj drátek, zapájel a zaizoloval. Může se použít taky toto: http://www.emat.cz/kabelove-koncovky/kabelove-spojky/spojky-zarezove

Sériový odpor k ledce je individuální podle použité LEDky. Ale asi kolem 1 kiloohm. Elektronik si snadno poradí jak připojit ledku ke 12 voltům.

Já jsem si dal barvu LED oranžovou.

Stačí to tak?

děkuji jipol57 na tý fotce toho moc nevidím, nemáš odkaz na ten "trojúhelníček" ?

Jak to že nevidíš.

Ta ledka může být miniaturní 3mm, třeba tato: https://www.gme.cz/led-3mm-orange-20-60-l-934ed 

Ten trojúhelník nemusíš kupovat, jen kdybys to chtěla někdy uvést do původního stavu. Má číslo 5j0 837 993a. Na našich e-shopech ho nemůžu najít ale je to toto:

https://www.ebay.co.uk/itm/Skoda-Fabia-07-14-Passenger-Side-Front-Wing-Mirror-Trim-Cover-5J0837993-/263029433664

Stálo to kolem 50kč, ale před 6 lety.

děkuji jipol57 právě to s tím  "trojúhelníčkem"  se mi líbí, že lze uvést do původního stavu

Jak tady někdo psal. Já měl problém s vyhříváním a to ten, že se mi zlomil drát ve dveřích. Zjištěno přeměřením napěním na kontaktu v zrcátkách.

Upraveno Leden 1, 20187 r od FikoCZ

jipol57,máš to pekne urobené,no mám taký dojem že vyhrievanie spätných zrkadiel sa po 20 min deaktivuje samo.No po každom štarte sa zasa zapína na tých 20 min,pokiaľ je to stále zapnuté.

Je to možné, myslím že víc než 20 minut jsem je ještě  zapnuté nenechal, tak nevím. Jestli si vzpomenu, tak to vyzkouším.

Jipol57 mel jsi pravdu . Vyhrevani funguje jen po nastartovani motoru

Pro ty co touží po signalizaci a automatickému vypnutí mám dobrou zprávu !

Nevím tedy ale jestli se to týká všech Fabii II s Faceliftem a jakých řídících jednotek centrální elektriky ale u té mé ve verzi Elegance z 3/2012 mám možnost zapnout přes diagnostiku vyhřívání zrcátek zároveň s vyhříváním zadního okna. Tedy klasicky tlačítkem které máte na vyhřívání zadního okna a které je podsvícené když je zapnuto. Po standardní době se pak obojí vypne. V diagnostice dobu vyhřívání lze i nastavit. Ale za mě standardní doba od výrobce si myslím že je ok. 

 

Mě nevyhřívali zrcátka přes spínač ve dveřích. Bohužel asi proto že je ve dveřích nalomený vodič. Nechám to opravit. Ale přišel jsem na tuto volbu aktivoval a funguje jedno vyhřívané zrcátko. Zřejmě ve vedení k tomu druhému je též nalomený vodič. Ale aspoň vím, že tam bude někde problém.

Kde to tam je ?

jednotka 09 - kódovanie - kalkulačka pre dlhé kódovanie

byte15 - bit 3