tak jsi měl štěstí. jinak na hranicích se pokud vim běžně techničák neukazuje.

Uz jsem to psal nekolikrat. Bez prepazky za skoro 2 roky - nehoda, hranice, silnicni kontroly a vse bez problemu. To same lide v nem okoli.

Tak to asi máš zvláštní okolí..a máš v ORV zapsaný nákladní automobil, popř. ještě doplněný doplňkový text o umístění přepážky? To jsou povinné údaje.. Pokud to u vás konkrétně někdo přehlíží, věř mi, že jde spíš o výjimku..od nás z okolí naopak můžu jmenovat už několik případů, kdy na to lidé těžce doplatili. Finančák je kapitola sama od sebe, ten nikomu nic neodpouští, zvlášť pokud jde o "daňové úniky" v případě odpočtu DPH

jste mě tu vystrašili asi tu přepážku dám zpět hned po novém roce

Já nikoho nestraším, jen konstatuju, že i když někteří jedinci mají v tomhle směru zřejmě štěstí, tak zrovna tuhle "nepovolenou přestavbu" vozidla si stát celkem hlídá.

Já taky nikoho nestraším, mám i v okolí lidi co to maj sundáný a taky uplně v pohodě jezděj léta. Ale jak jsem psal , tak i jednu zkušenost s tím že kolega na to doplatil a to celkem dost. Jinak policajtum je to jedno, hlavně po tom jde celní správa. A je každýho věc co je pro něj výhodnější.

tady je jasný, že je výhodnější koupit N1 a pak jezdit bez přepážky, ted jde o to, jestli se to vyplatí i když se na to přijde a o tom už pochybuju

Pánové nechci Vám do toho kecat, ale N1 se objednává (týká se OII) přímo v Boleslavi a je na ní delší čekací lhůta. Přepážka nejde vyndat bez poškození auta. Ty řeči o dodělání v servisu platily pro OI. Rozdíl je v tom, že u OI nebyla přestavba zapsaná v malém techničáku, ale jen jako změna ve velkém TP a zároveň nebyly polepený zadní okna. Protože z Boleslavy vyjelo OA a dealer ho předělal na N1. Při běžné kontrole se nedalo poznat, že z auta byla odstraněna přepážka. Na první pohled se auto nelišilo od běžného auta, které je typováno jako OA. Narozdíl od toho OII to má už z Boleslavy napsaný v MTP (že se jedná o NA) takže, když odstraníte přepážku a vyměníte skla vzadu stejně při kontrole zjistí z MTP, že je to původně N1. Nebezpečí nehrozí jen od FÚ - daňový únik, ale když narazíte na kosa policajta tak hrozí i to, že N1 musí dodržovat zákaz vjezdu NA a další drobná věc N1, má otypována pouze čtyři místa k sezení. O tom tady nikdo nemluví.

Pánové nechci Vám do toho kecat, ale N1 se objednává (týká se OII) přímo v Boleslavi a je na ní delší čekací lhůta. Přepážka nejde vyndat bez poškození auta. Ty řeči o dodělání v servisu platily pro OI. Rozdíl je v tom, že u OI nebyla přestavba zapsaná v malém techničáku, ale jen jako změna ve velkém TP a zároveň nebyly polepený zadní okna. Protože z Boleslavy vyjelo OA a dealer ho předělal na N1. Při běžné kontrole se nedalo poznat, že z auta byla odstraněna přepážka. Na první pohled se auto nelišilo od běžného auta, které je typováno jako OA. Narozdíl od toho OII to má už z Boleslavy napsaný v MTP (že se jedná o NA) takže, když odstraníte přepážku a vyměníte skla vzadu stejně při kontrole zjistí z MTP, že je to původně N1. Nebezpečí nehrozí jen od FÚ - daňový únik, ale když narazíte na kosa policajta tak hrozí i to, že N1 musí dodržovat zákaz vjezdu NA a další drobná věc N1, má otypována pouze čtyři místa k sezení. O tom tady nikdo nemluví.

Při běžné kontrole to jde poznat protože v kolonce počet míst k sezení je 2+2 bohužel. A s tím zákazem vjezdu pro nákladní vozy si z nás děláš prdel že?

A jinak Olomouc -Litovel u Unčovic na benzínce dost často stává Celní správa a už mě dvakrát kontrolovaly o přepážce nepadlo ani slovo, ale pohledová kontrola proběhla.

Při běžné kontrole to jde poznat protože v kolonce počet míst k sezení je 2+2 bohužel. A s tím zákazem vjezdu pro nákladní vozy si z nás děláš prdel že?

nejsem si 100% jistý (musím se jít podívat), ale mám OII N1 a v techničáku 2+3 místa. OIky měly 2+2

Já taky nikoho nestraším, mám i v okolí lidi co to maj sundáný a taky uplně v pohodě jezděj léta. Ale jak jsem psal , tak i jednu zkušenost s tím že kolega na to doplatil a to celkem dost. Jinak policajtum je to jedno, hlavně po tom jde celní správa. A je každýho věc co je pro něj výhodnější.

Je to podobná situace, jako byla před časem s "převozkami" (zelené značky), kdy policie moc nevěděla, jak se k těm značkám stavět. Dnes je situace jiná a kontrole se nikdo nevyhne. To samé s přepážkou. Celní správa končí a má být včleněna do řad policie, takže i tam lze očekávat posun a zpřísňování kontrol. ještě tu nikdo neřekl, jak je možné proklouznout při silniční kontrole..jediné, co mně napadá, že se při registraci zadal špatný typ vozidla a tak je vozidlo vedené jako osobní, což je uvedené i v ORV, pak nikdo nebudí pozornost, protože na první pohled je to klasický kombi. No a pokud je v ORV uveden správně druh nákladní, je to jen otázka času. Je to klasický daňový únik a ten se jako takový postihuje. Pokud jde o to, co se vyplatí, v případě odhalení se automaticky doplácí DPH a platí i tučná pokuta, tuším že lze až v řádech desetitisíců.

Jirko, nebuď na něj tak tvrdej

V pohode, uz s tim autem stejne nejezdim.