To by bylo fajn....kdybys poslal foto při pohledu do kufru a sklopených sedadlech....

Díky

Pítr

na co fotky, vyjdi na kterýkoliv větší parkoviště a objevíš jich tam hned několik. Jinak žádná paráda to není, sklápět sedačky jdou, i když trochu blbě a šroubuješ jak magor (jen rukama, žádný nářadí).

A jestli to legálně nejde odhlásit, dej to radši zpátky.

na co fotky, vyjdi na kterýkoliv větší parkoviště a objevíš jich tam hned několik. Jinak žádná paráda to není, sklápět sedačky jdou, i když trochu blbě a šroubuješ jak magor (jen rukama, žádný nářadí).

A jestli to legálně nejde odhlásit, dej to radši zpátky.

Zdar,

fotky jsem chtěl proto abych viděl jak to vypadá kdy ˇž jsou sedadla sklopená.....jestli zůstane ten rám nebo co je za zdníma opěradlama nebo jak.....to je fuk....jestli to koupím tak jen s mříží...nainstaluji jí zpět a pak se pokusím u metalexu o zrušení....

jinak všem díky za rady....

Pítr

Ps....jinak u nás v práci máme 2 Fabie Combi r.v. 2004 jaro....origi z fabriky s N1 a nemají Folie...ty folie podle mne platí aˇž na přestavby nebo nové vozy s výroby až od nějakého roku....pokud to tak je nevíte od kdy?

Pítr

Ps....jinak u nás v práci máme 2 Fabie Combi r.v. 2004 jaro....origi z fabriky s N1 a nemají Folie...ty folie podle mne platí aˇž na přestavby nebo nové vozy s výroby až od nějakého roku....pokud to tak je nevíte od kdy?

Pítr

Folie musí mít každý vůz který je v kategorii N1 - nákladní skříňový. I auta z fabriky je musí mít pokud jsou N1 . Tam není žádné omezení jedni musí ,druhý nemusí . Prostě máš přepážku a N1 , tak musíš mít i neprůhledná skla v zadních bocích vozidla.

Tady to máš i s rozděláním: http://www.mtx.cz/mtx/index.htm

Klikni na "vlastní výrobky".

Folie musí mít každý vůz který je v kategorii N1 - nákladní skříňový. I auta z fabriky je musí mít pokud jsou N1 . Tam není žádné omezení jedni musí ,druhý nemusí . Prostě máš přepážku a N1 , tak musíš mít i neprůhledná skla v zadních bocích vozidla.

takhle-jsou auta(jako sharan,alhambra a spol.),které mají zevnitř na oknech mříže+přepážku..tam tmavá okna být nemusí-škodovka má lepší řešení v podobě černé fólie,kterou si můžeš potají vyměnit za tmavou průhlednou(z výroby je neprůhledná)..ale nikdo to nějak nekontroluje..každopádně(jak sjem již psal) je to zákonem dané a zákon porušuješ v okamžiku,kdy to sundáš..

P2M: Ty myslíš přestavbu z5 jako odstranění přepážky, já jako uvedení auta do původního stavu a to je 5 a míst to nejde.

Trochu slova do pranice asi po roce

Ted jsem resil zpetnou prestavbu na OII, z nakladniho skrinoveho na klasickou m1, a normalne to oficialne jde. Muzes si vybrat bud individualni prestavbu-vymontujes vse sam, posles velky tp do MTX, oni ti ji zrusi,poslou zpet na dobirku(cca 1600kc), jdes na magistrat a tam ti udelaji zmenu v tp a otp daji nove. Ale!!- individualni=cca 6-7tis za vse.

Druhy zpusob- Hromadna-zajedes do servisu skoda(musi mit povoleni od MTX),tam si ji nechas vymontovat(1500-2000kc,zalezi,jak se domluvis),oni poslou tp,atd........,nazpet dobirka (cca 1600),pak jdes na magistrat,a tam uz jen 50kc poplatek za zapis zmen. Takze cca 3000-3500kc komplet.

jakože z verze N1 vymontuješ mříž, chápu správně? jak se potom finančák postaví k dorovnání DPH?