Ale určitě by šel ze 4x4 sundat kardan. Takže jestli někdo touží po předohrabu s víceprvkovou zadní nápravou, má možnost.

moc moc vtipne

Ahoj. Mam 1,9 TDI 66kW chip 85kW 5kvalt. Nevíte někdo, jestli by tam šel strčit bez úprav 6ti kvalt z 1,9 TDI PD?

jak bez uprav ??? vzdycky je nejaka uprava :-)

No vytahnu jednu převodovku, vrazim tam druhou.... Příruba je stejná? Držáky taky? Měnit kódování? Atd. Vím, že novější 4koly mají 6ti kvalt, ale nikdy jsem ho neviděl. Myslím převodovku.

Upraveno Říjen 22, 200816 r od olisoft
citovanie predchadzajuceho prispevku je ZAKAZANE

O1 4x4 1.9TDI 66kW je 5.kvalt

O1 4x4 1.9TDI PD 74kW je 6.kvalt

Jasně, ale pasuje ta z 74kW do te 66kW?

Upraveno Říjen 22, 200816 r od olisoft
citovanie predchadzajuceho prispevku

Abych upresnil MÁM 4x4 66kW a chtěl bych tam dát 6ti kvalt ze 74kW (PD). Co pro to musím udělat?

Upraveno Říjen 22, 200816 r od olisoft
necituj svoj vlastny prispevok...

Kvůli jedné jízdě za rok po sněhu do kopce bych raději nandal řetězy.

Nepovedal by som ze je to koli jednej jazde. Mam ji tiez a čumel by si kam s tym vyjdes treba na blate. V lete po zjazdovke neni problem, horsi pocit je pak nazpet

Upraveno Říjen 31, 200816 r od matomoto

V pisku, hlubokem snehu to stejne lehne na bricho, protoze i 4x4 je relativne nizka a bohuzel to opravdu neni offroad.

Nicmene na problematicne rozjezdy do kopcu je to urcite dobry napad..

A prave preto chci udelat hydraulicke zvedani podvozku, aspon o 10 cisel. Snad bude nekdy cas a konecne se k tomu dostanu

Jak?

Nepovedal by som ze je to koli jednej jazde. Mam ji tiez a čumel by si kam s tym vyjdes treba na blate. V lete po zjazdovke neni problem, horsi pocit je pak nazpet

Na blátě nikam moc vysoko - začnou být velmi limitující pneumatiky. Jedině tam nandat z nějaké off-roada - vlastní zkušenost.

A 4x4 má zadní nápravu z čeho? Z Marsu? Jízda s 4x4 je opravdu o něčem jiném, hlavně tedy co se peněženky týče - každý metr si nárokuje více phm než klasika. Jak tu bylo napsáno, předělání je možné výměnou části zadní karoserie a doplněním mechanických dílů = pro šikovného nadšence, kterému nevadí, že to pak neprojde přes STK atd...

K velkým kladům patří lepší jízdní vlastnosti a to prakticky za všech jízdních situací, takže nejen sníh atd.

prosimte o cem jinem to je co se penezenky tyce? ja se svoji 1.8T 20v 4x4 jezdim po brne pres den za max 7,9 litru.....mimo brno pri dodrzovani predpisu padnu tak na 7 a na dalnici pri 130 se dostanu na 6,2 rozdil mezi 1,8T a 1,8T 4x4 je zanedbatelny ne-li zadny

no pouc me prosim z ceho ma 4x4 zadni napravu